Välkommen till årets träff för aktiv körning samt KM på Mantorp Park!

Intresset för att utveckla och träna sina föraregenskaper med sin Corvette ser vi glädjande att det ökar. Vi bjuder in till två dagar att under säkra former få njuta av bilkörning i olika former, men utan krav på att tävla för den som inte vill det

Nytt för i år, Tvådagarsevent med:

– Konbana
– Trackday
– Föreläsning
– SIM-Racing
– Klubbmästerskap i Time Attack

Fredag 7 Augusti

Konbana
där alla som känner för det får möjlighet att prova att gasa, svänga och bromsa med sin Corvette under trygga och säkra former. Allt i ett lättsamt och trevligt format.

Föreläsning
Under eftermiddagen kommer vi att bjuda på
Motorsportprofil som kommer berätta om sin bakgrund inom racing, sitt nuvarande jobb som testförare på Koenigsegg samt vilka parametrar man behöver förhålla sig till för att kunna köra snabbt och säkert på motorbanor.

OBS! Föreläsningen sker i VIP-loungen, är kostnadsfri och kräver ingen anmälan.

SIM-Racing
Racemore besöker oss med sina SIM-Racingriggar. Välkommen att utmana dina klubbkompisar i ett eget mästerskap.

Coaching
Våra vänner från Timeattack.se erbjuder förarcoachning för de som väljer att köra open trackday i Mantorps regi.

Lördag 8 Augusti

Fri bankörning i erfarenhetsgrupper fram till lunch. Efter gemensam lunch körs kval och tävling i Time Attack.

 

Anmälan till träffen sker via hemsidan senast den 20 juli. Anmälan är öppen.

 

För den som önskar kommer det även att finnas möjlighet köra Open Trackday Mantorp Parks egen regi (hel eller halvdaganmälan direkt till Mantorp). Många kanske vill ta tillfället i akt att på detta vis få massor av extra träning inför lördagens klubbmästerskap. Obs, inget CCS-arrangemang ingår inte i avgifterna för CCS KM Track Day | Kör din egen bil på racerbanan – Mantorp Park

 

Information om aktiviteterna och bra att veta

Fredagens konbana

Passar verkligen alla, såväl nybörjare som lite mer erfarna. Konbana är ett väldigt trevligt och populärt sätt att prova på aktiv körning. Farten blir klart mer begränsad än vad som är möjligt ute på den ordinarie banan, men kan ändå bli tillräckligt hög för att skapa en liten adrenalinkick. Och söker man ingen sådan går det lika bra att bara köra för det höga nöjets skull. Huvudsaken är att man har roligt!

• Under förmiddagen är det träning i det tempo som passar var och en. Helt kravlöst och absolut ingen prestige (deltagarna kör en och en så är man ny eller osäker behöver man inte oroa sig att känna sig ”jagad”).
• Efter lunch erbjuder vi tävling där vi korar snabbaste bil, för dom som känner sig manade till detta.

 

OBS, om du enbart tänker köra konbana behövs ingen föranmälan utan du anmäler dig på plats.

 

Lördagens bankörning innehåller
Förmiddag är det fri träning i olika hastighetsgrupper.
Eftermiddag är lite mer ”allvar” med träning och kval för tävling i time attack som avslutning.
SBF engångslicens ingår i anmälningsavgiften för förare till anmäld bil.
Obs! endast registrerad medlem och ägare på bilen kan vara med under kval och tävling. 

 

 

För dig som är nybörjare

Att lära sig tekniken att köra korrekt på en bana är för de flesta något utöver det vanliga. Ta chansen och prova du med!

• Prova på att köra Corvette på bana (inte racing eller tävling) för att känna hur kul det är att verkligen köra och vilken säker bil Corvette är. Fredagens konbana är en perfekt aktivitet för att bara prova att köra lite mer aktivt än vad man vanligtvis gör ute på allmän väg.
• Möjlighet finns till efteranmälan för att deltaga i Bankörning träning under lördag förmiddag. Prata med någon av funktionärerna i gula västarna.

• Be att få åka medåkning med någon med mer erfarenhet, eller annan bil än du själv har. Både roligt och lärorikt!

 

 

För dig som inte avser att tävla.

• Bankörning, träning
  Körning på lördag förmiddag med körpass (20 min x 3) i 3 olika     erfarenhetsgrupper.

 

 

Klubbmästerskapet för dig som vill tävla.

• Bankörning, Tävling i Time Attack
  Lördag eftermiddag träning, kval samt tävling i time attack som avslutning
  med tävling i fyra olika klasser

• Oldies/C4 original
• <500 hk
• 501-600 hk
• 601+ hk.
• Startordning baseras på dagens kvaltider (max 36 startande)

 

• Pace-Race
  I år inför vi momentet Pace-Race. Kortfattat går det ut på att samtliga som är anmälda till lördagens körning och har en transponder (tillhandahålls) monterad i bilen automatiskt är med Pace-Race. Vi kommer efter avslutad körning att kora en vinnare av de tre jämnaste varven. Det finns inget krav om att det skall gå i en viss hastighet, vilket i sin tur gör att alla kan vara med. Oavsett ny eller gammal bil, prestanda etc. Det som kommer att avgöra är hur bra kontroll du har över din körning. Eller kan man slinka igenom på ren tur…?

 

Resultat och kvaltider presenteras på skärm i VIP loungen/läktaren samt i appen TIME HUNTERS som du laddar ner innan tävling i din telefon.    

 

Anmälan
Samtliga deltagare (förare) behöver göra sin anmälan på hemsidan. Där anmäler ni även passagerare (OBS! min 16 år). Personförsäkring (SBF engångslicens) bokas i samband med anmälan.
Passagerare som inte är kopplade till en särskild förare kan lösa sin SBF engångslicens på plats. Prata med någon av funktionärerna i gula västar.
Krav på hjälm samt heltäckande klädsel gäller samtliga, både förare och passagerare.

Incheckning / anmälan på plats i VIP-loungen
Torsdag 6 augusti             16:00-17:00
Fredag 7 augusti               08:00-08:30, 17:00-17:30
Lördag 8 augusti               07:30 – 08:00

Prislista

(Priser inom parates gäller vid anmälan efter 20/7)

Bankörning lördag förmiddag, Träningspass	1400kr   (1900kr)
Bankörning KM lördag heldag, Träning, Kval och Tävling	1900kr   (2400kr)
Engångslicens för Bankörning: 0kr (200).	0kr (200)
Konbana i kombination med Bankörning:	0kr (500kr)
Konbana enbart fredag, endast anmälan på plats	500kr

Obs! Licens ingår i anmälningsavgiften för bankörning(träning lördag fm, Time attack) om du anmäler och betalar senast 20 juli

Anmälningar KM samt bankörning t.o.m. 20 juli, samt att betalning är gjord så ingår piké-tröja, glöm inte att ange storlek.

Anmälningar efter 20 juli tas emot men med en förhöjd avgift (inom parentes). Vid efteranmälan ingår ej tröja.

 

Boende
Campa på Mantorp Park. Tält, husvagn, husbil, etc. Det finns el, duschar, toaletter m.m. att nyttja. Eluttag finns i boden mellan ”Barsebäck” och Dragracingstrippen. El-centraler planeras att finnas tillgängliga med kablar dragna från el-boden. Anslutningskablar för el ombesörjs av varje enskild medlem, detta finns inte tillgängligt för alla som behöver detta.

• Det finns begränsat antal stugboenden på banan och logement dito till humana priser.
• Tips: Anmäl dig som funktionär så får du förtur till en plats.

Vad kostar det?
Campingen på Mantorp 0:-  OBS! I första hand anmälda deltagare till KM. Övriga i mån av plats.

Det går alldeles utmärkt att stanna till söndag på campingen för de som önskar.

Övrigt boende

• Hotell Miskarp 0142-803 50 Hotell Miskarp, ev fullbokat
• Sjögestad Motell 013-820 90 Sjögestad Motell, ev fullbokat
• Det finns andra alternativ – hotell, motell, vandrarhem i närheten(Linköping, Mjölby, etc. Kolla på hotels.com och/eller booking.com)

Övrigt

Lunch
Restaurangen på Mantorp Park är öppen 08:00 – 15:00.
Notera i anmälan om ni planerar att äta där så förbokar vi antalet luncher. Maten betalas på plats av var och en. Restaurangen har ett visst utbud av diverse övrigt (fika, dryck, glass etc).
Information kring dagsprogrammet publiceras via facebook Club Corvette Sweden Racing samt anslås vid incheckningen.
Programmet samt övrig nyttig information kommer även att mailas ut till samtliga förhandsbokade deltagare i god tid innan eventet.

Anslagstavla
Anslagstavla med diverse information finns i någon av boxarna samt i VIP-loungen där incheckning sker (i banracingdepån).

Ansvarig Club Corvette Sweden Racing
Hans Färemo 070 7792028

Bankörning
Bengt Lindblad 076 141 14 00

---

INFORMATION TILL ER SOM SKALL KÖRA

Ansvar och försäkringar
Den som deltar i detta arrangemang gör det under eget ansvar och på egen risk som vid alla aktiviteter på racerbanor. Svenska Bilsportförbundet (SBF), banägare, arrangör eller funktionär kan således inte utan vållande göras ansvariga för person eller sakskador som under arrangemanget drabbar deltagaren.

Klubbens försäkring gäller främst tredje person, åskådare och funktionärer. Den täcker inte materiel, dig själv eller din bil. Skadar du andra personer under arrangemanget är deras skador täckta av denna försäkring.

Förare är olycksfallsförsäkrade genom den förarförsäkring du får via din SBF-licensen.  Ni som inte har SBF-Racinglicens måste teckna en prova på licens.

Bilens trafikförsäkring gäller ej för några materiella skador. Om du skadar din egna bil gäller generellt inte din vanliga bilförsäkring utan du får personligen svara för kostnaden. Det är upp till varje förare att kontrollera eventuella undantag med sitt egna försäkringsbolag inför varje tillfälle.

Materiella skador på anläggningen ansvarar föraren för, om du exempelvis kör sönder ett räcke, tidtagarutrustning etc. Vid eventuell sammanstötning mellan fordon ansvarar respektive bilägare för samtliga kostnader för reparation etc. av sitt eget fordon.

Förarmöte
Det är obligatoriskt för samtliga förare och medåkare att delta vid respektive förarmöte!

Räddning och ambulans
Klubben har hyrt in räddningsbil samt ambulans med utbildad personal för att hålla en hög säkerhetsnivå på arrangemanget. Dessa är på plats hela helgen och är beredda att rycka ut vid eventuella incidenter.

Säkerhet
Nytt för i år är att klubben även köpt in tjänsten med elektroniska ”flaggor” istället för traditionella flaggvakter. Allt som händer på banan registreras dessutom av 24 st kameror som övervakas av en fysiskt person placerad i NGK-tornet.

Förarkrav
Du måste ha körkort och licens för banracing. Glöm inte att lösa ut din licens i tid! Ta med giltig licens för till Mantorp!
Saknar du licens kan du teckna en ”prova-på”-licens. På plats för 200 kr

Ljud
Max ljudgräns för helgen är 105 dB

Besiktning
Vi tillämpar egenbesiktning av fordonet. Dokument för detta hämtar du Här och lämnar ifylld och signerad vid incheckningen.

Bankörning
Utkörning på banan får endast ske vid grönt ljus samt ögonkontakt med banpersonal vid utsläppet. Den vita linjen får EJ korsas! Se upp för upphinnande bilar som redan finns på banan.

Körning
Försök att hålla ditt idealspår och undvik att göra oförutsedda eller plötsliga sidoförflyttningar.
Håll noggrann uppsikt på andra bilar, ljustavlor och funktionärer.
Kolla motorinstrument regelbundet.

Omkörning
Blir du ikappkörd kommer du bli omkörd, men håll ditt idealspår. Den som kommer ikapp ansvarar för att köra om på ett säkert ställe, företrädesvis långa rakan.

Avsluta körning
Kör ett kylvarv i lugnt tempo så att bromsar & drivlinan kyls. Var uppmärksam i backspegeln, håll åt sidan, slå på blinkers & släpp förbi andra bilar.
Påfrestningen på bromsarna är extrem vid bankörning det kan leda till bromsbortfall pga slitage eller kokande bromsvätska. För att minska risken för problem följ nedanstående råd Se till att dina bromsar är i toppskick.
När du bromsar, gör så hårda & korta inbromsningar som möjligt, undvik mjuka & långa inbromsningar då det hettar upp bromsarna onödigt mycket.
Om bromsarna känns konstiga, kör ett kylvarv i lugnt tempo utan att bromsa och gå in i depå.

Antispinn/sladd
När du lärt dig köra och kan köra bilen precis så att den inte löser ut, inser du att du inte har så mycket att vinna på att stänga av den, och om du inte har den erfarenheten är det dumt att stänga av den.

Avåkning
Om du kör av, kör rakt fram. Vänta tills hastigheten sjunkit & banan är fri innan du kör upp igen. Kör ett kylvarv i lugnt tempo utan att bromsa, avsluta körningen & kontrollera bilen. Om bilen fastnar/ej går att köra, stanna i bilen till hjälp anländer.

Flaggsignaler
Vid körning på banan ges signaler via ljustavlor runt banan.
Gul flagg = Hinder på banan, sänk farten, omkörningsförbud!
Grön flagg = Fritt fram att återuppta körning och omkörningar.
Röd flagg = Loppet avbryts, kör omedelbart in i depå.
Blå flagg = Släpp förbi snabbare/upphinnande bil.
Svart flagg = Kör in i depå vid första möjliga tillfälle! Avser enskild bil och förare.
Den som inte följer signalerna beordras omgående lämna banan, dvs. får svart flagg.
Tävlingsledningen tar därefter en diskussion med vederbörande, uteslutning kan förekomma.

VIKTIGT
Kör med förnuft!

Max hastighet i depån är 10 km/h, dvs gånghastighet!
Följ funktionärernas anvisningar & var uppmärksam på avspärrningar

Lyssna på och följ de uppmaningar som ges vid förarmöten och genomgångar för att vi ska få en helg utan tillbud eller olyckor.

Om du bryter mot ovanstående regler kan du stängas av & tvingas lämna området.

 

Länkar till nödvändiga dokument att ladda ner samt anmälan
Egenbesiktning
Klassindelning
Anmälan till KM

PRELIMINÄRT PROGRAM

	s
	Fredag
	08:30	Förarmöte konbana
	09:00 – 11:30	Konbana träning
	12:30 – 14:00	Konbana tävling
	14:30 – 15:30	Föreläsning
	s
	Lördag
	07:30	Kvittera ut transponder
	08:00	Förarmöte
	09:00 – 12:00	Bankörning träning
	13:00– 16:55	Bankörning kval och tävling inför Time Attack
	17:00 ca.	Prisutdelning
	s
	Detaljerat program kommer att sändas ut samt anslås på Mantorp Park.
	OBS! Reservation för eventuella felskrivningar och programändringar
	Förarmöte sker i VIP loungen ovan depåboxarna (bredvid NGK Tornet)
	OBLIGATORISK NÄRVARO PÅ FÖRARMÖTET!
	OBS! Glöm ej att återlämna transponder efter avslutad körning!
	s