www.clubcorvette.se

Reflexer och blinkers är avhandlat men, sidoblinkers är ett måste och 4 röda bakljus är riktigt otäckt för dom! Du får inte ha vita blinkers fram plus att du måste ha parkeringsljus ändå.. Jo, det är ju samma lampa normalt. Detta kan ge lite huvudbry! Jag har parkeringsljusen i huvudstrålkastaren oc...

Startspärren sitter i nyckeln, så du måste ha någon form av orginalnycklar. Har du inte det så är startspärren bortkopplad. (det är ett motstånd i nyckeln)
Ett annat tips är att kolla kontakten vid kopplingspedalen eller vid växelspaken om du har automat.

Hon har en L98 och inte LT1. Jag hade en -89 förut och det var lite svårt att få ut all luft i systemet. Höll på en lång stund med detta när jag hade bytt vattenpump! Det var väl därför dom flyttade expansionskärlet på senare modeller. Jag håller med Ingo, tätt lock är en förutsättning till att det ...

Den övre slangen ska vara varmare. Den kylda vätskan går ut neråt, värme stiger så man kör kylvattnet åt de hållet. Genom att öka fläkthastigheten på kupefläkten så händer det igentligen inte mycket med temperaturen. Om du däremot drar på med full värme i bilen ska temperaturen sjunka. Detta under f...

Du har rätt relä! Ska sitta på förarsidan, som andra beskrivit! Du kanske inte har något, därför hittar du det inte.. Sök vidare!

Hej!

Slirande koppling låter skumt. Det är visseligen en elektromagnet så det kan bero på dålig kontakt (igen!). Denna gång jordproblem eller elkopplingen vid kompressorn.
Kompressorn kan iof skurit men det är sällsynt. Svårt att ge vettiga råd utan att se den.

Hej,

På -91 sitter relät under instrumenten. Lossa klädseln under ratten.. Relät är silverfärgat, runt och litet. Nytt hittar du hos Biltema för 19.90:- Köp den som är till volvo 140!

Varningsblinkersen är inte samma relä! Den vanliga blinkersen sköts av ett litet bimetall relä. Kan köpas på Biltema, samma relä som till Volvo 140! Det är sant, har ett sådant i min -91:a.

Jag vill minnas att det är såhär: Fläkten startas av ECM baserat på info från Kyltempsensor, Speedsensor och AC coolant fan switch. AC coolant switch känner trycket i systemet. Finns det inget tryck ska den inte starta.

Range, Average har ju bara med genomsnittsförbrukning och hur långt du kommer på åtestående bränsle med nuvarande förbrukning. Knappen "trip/odo" byter mellan total milställning och trippmätare. Siffrorna längst ner på displayen står för km/miles räkning. OK?

Belysningen har inte något med själva lysdioderna eller LED displayen att göra. Belysningen är en separat krets.

Kolla efter felkod. Vet du hur man gör? Vilken årsmodell har du?

Tack för rådet! Men, ivrig som man är, laddar ner installerar och tji funktion!! Tydligen så fungerar den på -89 och 92-... Agghhh! Men ett bra försök, nya tips mottages gärna!

Kan vara så enkelt att kickdownwiren behöver justeras.. Förstår inte detta tjat om extraljus!! Något internt skämt..!?

Om det är lysdioderna och LED displayen som krånglar så kan jag nästan garantera att det är dålig kontakt mellan dom två kretskorten i kontrollenheten. Kretskortet som håller lysdioderna och displayen är påskjuten på det undre kontrollkortet, dålig lösning och bäddar för problem!

Det är oftast kontaktproblem i själva kontrollpanelen. Plocka isär den och rengör kontakterna mellan fronten och kretskortet. Har haft samma problem på min -89.

Man ska göra som du skriver, bygla A och H sedan slå på tändningen. Prova igen! Får du en felkod har jag felsöknings schema. Oftast brukar det vara någon givare vid hjulen som ger fel signal.

På min-89 glappade den mycket. Jag vet inte om det gör något för gången men om det blir mycket tjuvluft så är det inte bra. Det borde sättas en felkod om tjuvluften blir för mycket. På min Amazon blev glappet för stort, bilen gick riktigt dåligt, bytte till ny förgasare. Till dessa bilar (amazon) fi...

Precis! Så gjorde jag.. Visst blir det snyggt!

Är det inte begränsad användning på den? Vill kunna göra många scanner... Hittade en crack till den äldre versionen men hittar inte den äldre någon stans.. Kollar vidare!

Vilket program skall jag använda till en -91:a? Har kört med WinALDL till dom äldre men det fungerar tydligen inte med 1990-91. Gärna ett enkelt utan möjligheter till justering, vill bara kolla "läget" på bilen.

Jag har kollat, dom passar! Det kommer dock att lysa lite "konstigt" då de tvåfärgade har två lampor till skillnad mot de röda som har en. Denna med en är placerad i mitten.. Byt till tvåfärgad på alla 4 och alla lyser rött med samma utseende! Dyrt, visst men vad gör man inte för utseendet...

Nej, den gick inte dåligt pga den. Hade vi detta tillfälle massor med andra fel!

Sensorn urkopplad ska ge felkod. Denna är en bimetall som reagerar med värme! Min pajade och jag fick en felkod, bytte och sedan ok! Koppla ur sladden och prova..

På dom gula och röda är det två lampor till skillnad mot röda där det är en. Broms och blinkers är samma "glödtråd". Om du ska ha gul/röd måste du separera denna funktion. Bromsljus tas enlklast från dett mittre bakljuset. Lite pyssel är det.. Därför valde jag att byta alla 4 till gul/oran...

På -91 trycker man på SET och ställer med radiokanalsväljaren, upp och ner. Kanske sama här!

Kan kolla i helgen, men du har ju både tvåfärgade och röda, eller? Prova och byt plats på dom du har! Eller tänker jag fel?

Ja det ska fungera. jag kan kolla om du vill. Jag har tvådelade nu men har kvar dom röda.

Ok, tack för att du kollade iallafall!

Jag försöker att lära mig "allt" om dessa... Troligtvis bör dom vara samma. Kan bara ge dig info om -91. Tror knappast att man byter kontakt "layot" så ofta.