www.clubcorvette.se

Jag var helt säker på att tändningen var rätt, men nu efter jag var nere i garaget är jag inte lika säker längre... Kan mycket väl vara så att den sitter ett halvvarv fel. Men tyvärr verkar startmotorn ha gett upp så jag kan inte testa...

har precis bytt toppar och kam i min 350 och nu vill han inte riktigt starta. Vi var noga med att markering på kam och svänghjul stämde, borde inte vara fel. Tändningen bör stå rätt, ställde markeringen på svänghjulet på noll grader och kollade hur tändning och ventiler stod. Jag har soppa och gnist...

Jag kör inga som helst rensningar av känslig data eller andra program som rensar cookies och annat. Inga inställningar är ändrade nu mot gamla forumet. Kör både IE och firefox men måste logga in vid varje besök på båda.

Måste också logga in varje gång både hemma och på jobbet. Måste vara något med forumet som gör detta.

Kvinnors svenska i kontaktannonser 1. i 40-årsåldern = fyller 50 i år 2. äventyrlig = har legat med alla 3. vältränad = saknar bröst 4. medelmåttigt utseende = ful som stryk 5. vacker = patologisk lögnare 6. ständigt leende = går på droger 7. emotionellt säker = går på medicinering 8. feminist = fet...

Att gravera in chassinr är inte ok enl sbp, men det kan gå vägen om man har tur. Chassinr ska stansas eller pressas in.

?? Jag har alltid hört att slitet i mitten är för högt lufttryck??

Stämmer slitet i mitten = För högt tryck

Jag har lite problem med motorn... Bilen är svårstartad när motorn är varm eller om bilen inte körts på ett par veckor. Tvekar/bluddrar och knallar när han är kall och jag gasar på lite. Vid kraftigt pådrag tycker jag mig kunna se blårök efter bilen, när jag släpper gasen får jag ett efterbludder (s...

Översta pölen skulle kunna komma från slangen/kopplingen till oljetrycksmätaren.

Oljestickan har ingen packning, den är kilad i blocket. Röret till stickan sitter över oljenivån, så det bör inte kunna läcka därifrån.

Det finns clips i fjäderstål som man kan trycka ner över den gamla fjädern. Behöver inte montera isär något.

http://www.ecklers.com/product.asp?pf_i ... pt_id=1446

Jag lindade mina för ett par veckor sedan. Har inte haft möjlighet att testa fullt ut, men det verkar fungera bra. Ett tips om du ska linda är att blöta upp banden ordentligt innan, enklare att hantera och inget damm (dammet kliar som :evil: annars). Ska du använda rostfria buntband måste du ha en o...

Under seatbelt lampan ska det vara en knapp som släcker lampan. Vid klockan saknar du vredet för att ställa klockan.

Blinkersrelät brukar sitta under radion. Plockar du bort den lilla kåpan på passagerarsidan kan du med lite tur hitta den.

Ok, då verkar det som om förgasaren fungerar som den ska... Jag justerade choken lite, ska testa om han blivit lite mer lättstartad.

Jag har lite bekymmer med att starta bilen. När bilen är kall, är den svårstartad och jag måste hålla lite gas för att den inte ska dö. Han kan bludrar lite och med en förgasarknall efter. Stänger jag av motorn och startar ganska omgående tänder den direkt. Får han däremot stå en stund är den svårst...

Jag köpte hållare till den lilla skylten på mekonomen innan jag beställde ccs skylten. Men det kanske skilljer från butik till butik.

Jag har en 73:a med headers, performer insug och förgasare 1406, manuell låda.
Jag hamnar garanterat över 2l/mil vid stadskörning.

Är det bara en svart plasthållare för skylten du är ute efter, så finns de på mekonomen, biltema, jula mfl. På vissa kalck/nyckel-barer kan du få egen text tryckt på den lilla svarta flärpen längst ner.

Har testat på Subarun funkar halvskapligt (=blir iaf inte sämre).

E-kort är ett tillfälligt elektroniskt visa-kort. Kortet eller snarare kortnummret gäller bara för ett köp på en viss summa pengar. Efter detta köp blir kortnummret ogiltligt.

Om slangen går av brukar det vara i anslutningen antingen till motorn eller mätaren. Vid motorn är det lätt att se, vid mätaren brukar man få en härligt oljefylld bilstereo

Min motor ser precis ut så. PCV:n till förgasaren och andra ventilkåpan fritt ventilerad.
Dock så har SBP synpunkter på att ventilationen inte är återcirkulerande, enligt deras regler ska ventilhuset utan pcv vara kopplat till luftburken.

På min bil där ac:n är bort plockad sitter en typ av ballofix på slangen till värmepaketet. Vet inte riktigt om ventilen stänger helt eller bara stryper flödet, men det fungerar (hittils) utan problem.

Köpte ett advance curv kit till min HEI fördelare, och undrar om någon har tips på vilka fjädrar jag ska välja. Motorn är en sb med performer insug och ny förgasare, kam har jag ingen aning om. Däremot sitter det en nymonterad Accel tändbox. http://www.solvberg.se/images/3/curve.jpg Räcker det med a...

Hos salus ansvar kan du teckna försäkring innan bilen är inreggad. Allt som krävs är svenska reg. plåtar.
Helförsäkring för en avställd bil brukar inte kosta allt för mycket.

Det för väl inte skilja mer än +/- 5% från orginal/regpapper.

Här finns lite tabeller och annat.
http://www.infosite.se/data/index.htm

Jag har nästan bara gummislang från tanken och fram. Besiktningsmannen som reggade in bilen var inte helt imponerad men släppte igenom bilen ändå.

Kan tillägga att han varen "bra" besiktningsman, släppte igenom en del tveksamheter.

Så det beror som vanligt på vem som besiktar bilen...

enklast är nog att ta stöm från radion, brukar alltid finnas två + in i radion. En fast och en som går via tändningen.

Finns ett par bilder till på http://www.solvberg.se/

Under garage -> Hastighetsmätare

ska försöka komma iväg till garaget och ta en bild imorgon.

Här kan du slå fram alla färgkoder och annat:
http://www.corvetteactioncenter.com/specs/