www.clubcorvette.se

Vet inte om länken nedan fungerar men här finns bild på det jag skriver om ovan
http://www.acp-euskirchen.de/wp-content ... 24x768.jpg

Varför inte byta till modernare huvudcylinder i plast där du ser bromsvätskenivån genom plasten ? Om du vill köra original byter du tillbaka efter reg besiktning. Har sett C3'or med C5 huvudcylinder. Troligtvis behöver nya rör o nipplar fixas men borde vara lätt om du är lite händig.
/ Anders

Hej, då jag själv har en uppskrämd 383 skulle det vara intressant att höra vad du gjort med motorn och om du kört ngn effektmätning på den.
Anders, Gbg

Vad jag vet finns inga drop spindlar till våra C3 corvetter men har du hittat ngn som säljer sådana får du gärna meddela vilken firma det är.
Skulle vara intressant att prova. Idag har jag sänkt min enbart via mina coilovers dämpare som jag monterat runt om. Fungerar det också
Anders, Gbg

Vad jag vet finns inga drop spindlar till våra C3 corvetter men har du hittat ngn som säljer sådana får du gärna meddela vilken firma det är.
Skulle vara intressant att prova. Idag har jag sänkt min enbart via mina coilovers dämpare som jag monterat runt om. Fungerar det också
Anders, Gbg

Tack för klargörande.
Anders

Tack för era svar. Ja, jag syftade till kommande helgens KM.
Men om 3 punktsbälte numera är ett krav som du säger Ricky så har reglerna ändrats vilket Jerka säger att de inte har.
Får jag eller får jag inte deltaga på KM med ett två punkts midjebälte ? Mkt tacksam för ett svar
/Anders

Hej,
Räknas midjebältet som många C3 var utrustade med från fabrik som ett 3 punkts bälte ?
Då jag deltog för några år sedan var detta helt ok. Fortfarande ok eller har reglerna ändrats ?

Anders, Gbg

Kolla med www.hqtech.se i Göteborg. Han (Robert) säljer Innovate lambdasensorer inkl digitala mätare. Har själv kört med sådana i många år. Funkar mkt bra.

/Anders

Ricky , du frågade vilken bakaxelutväxling som skulle behövas med 1-1 på 4'an för att motsvara Tremec kombinationen 0.64 & 3.70 ? Svaret är: 2.36. Kör själv med Tremec, 0.64 på 5'an & 3.70 i baxaxeln på min 74 cab och är mycket nöjd. 0.64 sänker varvtalet rejält. Man skulle lätt kunna gå upp...

Kolla in säljes annonserna. Där såldes en komplett bakvagn med pris utsatt.
Även om det var mer saker än du verkar sälja kan du få en hum om prisbilden.

/Anders

kolla på ecklers hemsida.
Länk direkt till armaturen: http://www.ecklers.com/product.asp?pf_i ... pt_id=1379

Glödtändning beror oftast på för MYCKET förtändning. Innebär att du får gnistan & förbränningen för tidigt vilket orsakar för höga temperaturer
i cylindern som i sin tur ger glödtändning (värmen gör att del av t.ex förbränningsrummet glöder och tänder bränslet ).

/Anders

Fick ett pris på 8000 kr bara för arbetskostnaden (har redan cab & lister).
Lite dyrt tycker jag.
/Anders

Hej,
ngn som har bytt sitt tygtak på cabben och har erfarenhet om det är ngt som absolut bör utföras av proffs eller om det går att få till ett bra resultat själv hemma i garaget ?

/Anders

Samma gäller för färkod 972. Enl Corvette Black book heter denna kod Can-AM White på årsmodell 1969 och Classic White på årsmodell 1970.

E85 är mycket mindre knackkänsligt bränsle pga högre oktantal. Motsvarar över 100 oktan vanlig soppa. Innebär att du kan höja tändningen när du kör på E85. Om en högre tänding än den du har på bensin sen ger dig mer effekt är ju inte säkert. Varje motor har sin optimala tänding och kan du nå denna m...

Har du läckande spridare borde detta ge problem även i open loop.
Tidiga LT1'or har ofta problem med Opti spark systemet (tändspolen).
Skulle inte förvåna mig om du har problem med denna. Ger liknande symtom.

/Anders

Smog toppar är sådana som satt på de årsmodeller där man började dra ner på effekten för att istället bli mer miljömedvetna och klara tuffare avgaskrav. Vet inte exakt men ca 1975 och uppåt anses ha smog toppar. Skall du trimma brukar inte dessa vara att föredra pga små ventiler och stora förbrännin...

Min erfarenhet är att 5 seriens fälgar passar både när det gäller centrum diameter och bultcirkel ,dock behöver du tillverka adaptrar då du måste få ut fälgen ca 15-25 mm, beroende på vilken bredd du har på BMW fälgen. Kör själv med E39 18" fälgar på min C3'a och har 8.5 " fram och 10 &quo...

Midnight blue hade intredningskod 413 och fanns bara i Vinyl.

Anders, Gbg

Hej Tommy,
har en 63'a Split Window i garaget som skall genomgå renovering när tid finns. Står nu nerplockad i delar.
Vill du rita av taket på kartong får du gärna göra detta. Dock finns bilen i Gbg.....

/Moberg

Varför inte montera coilover stötdämpare så kan ni justera höjden ni pratar om ner på millimetrar om ni vill.
Jag har kört med coilovers runt om i flera år och är skitnöjd.
Nu finns det ju färdiga kit att köpa från QA1 som säljs på bl.a Summit.

/Anders Gbg

Är ganska säker på att du har en 4L60E. Tror inte LT1'orna ens hade 700 låda i Corvetten. Det finns även en låda som heter 4L60 och som satt i Camaron ihop med LT1 motorn i början. Bokstaven E i 4L60E står för Elektronisk och betyder att lådan växlar på elektronisk väg, dvs styrs av datorn. En 700 l...

hur är den kass ? Om den inte öppnar, varför inte låta den vara ? EGR är bara till för att återföra avgaser in i förbränningsrummet och sänker på detta sätt avgastemperaturen och ger mindre NOx emissioner. (fungerar endast vi dellast körning, ej tmg eller fullast) Nackdelen med EGR är SÄMRE förbränn...

finns en kille som annoserar i Bilsport nästan varje nummer som svarvar alu spacers. hade nog satsat på detta istället för Biltemas.
Största skillnaden du märker är nog utseendet, dvs klart snyggare med utfyllda hjulhus.
Kanske spårar lite mer på dåliga vägar men det kan det vara värt

/Anders Gbg

Jag har kört med de bärarmar som du pratar om på min 74'a i flera år. Du får plats med 10" fälgar och 275 däck. Har provat dessa kombinationer: 9.5x16 med 255x50x16 däck. 9.5x17 med 275x45x17 däck Kör just nu med 10x18 med 275x40x18. Sistnämda är den optimala kombinationen tycker jag. /hälsn An...

EGR ventilen öppnar EJ på tmg, utan bara vid sk dellaster (mellangas). I.o.m att besiktningen kollar emissionerna på tmg så påverkas inte NOx'en av en borttagen EGR. Dock kan de kolla att den finns där och att den öppnar som den skall genom att applicerar vaccum med en vaccumpump. Jag tror däremot i...

Jag har kört med min Centerforce Dual Friction i flera år i en 383'a
utan minsta problem. Kör under 13 på strippen.
Kompisen har kört med Centerforce Dual Friction koppling i en 434'a small block med över 550 hp, också han utan minsta problem.

Kan varmt rekommendara en sådan.
/Anders

Behöver du inte EGR finns ingen anledning att montera en sådan. EGR'en återför ju gamla avgaser till förbrännigen för att hålla nere förbränningstemperaturen och på så sätt minska NOx avgaserna. Bra för emissioneren men värdelöst för prestandan. Dock vet jag inte vilka modeller som hade EGR original...