www.clubcorvette.se

Nu har det varit lugnt ett tag, fick lite tid över nu i kväll när barnen somnade. Så nu är insatserna till sidepipsena klara, förutom att de ska lindas med lite ljuddämpar isolering innan de installeras i sidepipsena. Länk så ni kan se hur insatserna blev. Jake, var det så här du menade :?: http://...

Felkod 32 Låter elfel och inte själva egr ventilen. felkod 44 kan förklara förbrukningen om lambdan är kass och konstant lämnar under 0.2V

http://www.corvettebuyers.com/c4vettes/ecm.htm

Teoretiskt sett nja. Egr används för att sänka bränsleförbrukningen. På de flesta bilar är egr bortkopplad genom att vaccumslangen är dragen, ominte prova att dra den och se om det blir bättre.

Är tomgången dålig med såväl varm som kall motor?

Så du litade mer på en resitorgivare än oljestickan :? Skadligt, Beror på hur du använder motorn. Är det rent gatubruk så kolla nivån när motorn går och är varm. Problemet brukar vara att oljan kan börja skumma, men corvetten har så pass bra plåtar i tråget så det bör inte vara ett problem. Vid hård...

Har finns en rullomkrets kalkylator där du kan labba lite för att hitta en lämplig dimension.

http://www.joby.se/corvette/div/corvette_wheels/

På min skar pilot bussningar och gav upphov till Liknande fel symptom som du beskriver. Man fick starta på 2an eller 3an och sedan styra växlingarna med gasen .

Den måste GM hålla på hyllan 20 år som reservdel efter det att sista bilen av den modellen sålts i EU.

Du kan ju dra ihop alla primörerna efter pjäsen med hjälp av slang och dra till ett litet plenum så har du vaccum.

Det är bränslerören mellan tank och motor som går där, bara att plocka bort det som är framför och fixa. Gissningsvis är det prinsarna i kopplingarna som blivit mögiga!

De ska väl bara koppla upp sig med en app nu för tiden

Vill handlaren inte uppge regnummer utgår jag från att det inte är rent mjöl i påsen och att det inte är en ren och fin carfax. Jag skulle ta mina pengar någon annan stans.

Det du har byggt är ju egentligen ett sånt här (fast för csb) http://www.jenvey.co.uk/products2/throttle-body-kits/chevrolet-ls7-sfd60-taper-throttle-kit-ckct02 Vet inte hur mycket extra det ger men anledningen till att det inte används så mycket är att insugsljudet ofta blir mustigare än avgassidan...

Skicka en fråga till CompCams vad de rekommenderar.

För mig har det inte fungerat på flera år.

Kul projekt, ska bli spännande att se hur tomgång och körbarheten bli

Det finns ingen mening med att gå upp i dimension om det inte får plats.en större är effektivare men till vilken nytta? Mindre damper ger bättre gasrespons mer hästar när du kör svep, större damper ger fler hästar när du kör bänken på fasta lägen. Köp en bra 6.75 och gasa satan!

När försvann/skapade du tråden? Kollade i moderationloggen och tråden finns inte med där, men kommer ihåg tråden som sådan.

Går det troll i forumet?

Eftersom garanti och kundklagomål inte existerar på andra sidan pölen så är det bara att montera in. Har du köpt i Svedala är det bara att skicka tillbaka med hänvisning till att den är utanför spec.

Vette Smålands
Osby skroten
Ebay

Det är jätte lätt hänt att switcha två tändkablar särskilt på LT1an då det är så bedrövligt trångt. Börja med att switcha dessa innan du byter stift. Det stiiter garanterat skapligt fräscha och stora spridare för att få ut effekten ur den motorn 50lb/Hr? Sedan undrar jag hur mycket över 300 graders ...

Det är inte så enkelt så att två tändkablar är swichade?

Vad sitter det för styrsystem i bilen? Är det en uppskrämd orginalbox eller något eftermarknads system.

Ang avgassvärden, vad sitter det för cam i? Har du osis så är den helt enkelt för vass.

Jag skulle tro att det när mappningen som behöver ses över. Är det alpha-n eller tps system som sitter i?

Njae, min erfarenhet säger att de inte kommer att göra så stor skillnad. Mitt tips är att du tar hålplåt och "bockar" en helix (tänk DNA spiralen) som har samma diameter som röret i ljuddämparen. Effektivast är såklart att använda hela dämparen. Fördelen med detta är att du inte påverkar t...

Har för mig jag köpte 6.75...

GM's testmula med mittmotor kanske blir deras svar på GT40'n och nästa Corvette? Kolla in taket och ovandelen på instrumentbrädan som är från C7. http://www.caranddriver.com/news/exclusive-mid-engine-c8-chevrolet-corvette-first-photos-news Ytterst tveksam till om den mulan verkligen har v8 bakom fö...

Edit: slog ihop och gjorde tråden läsbar Kan väl säga att c4an är trång i cupen och det är inte mycket att göra åt saken dessvärre. Mitt dilemma är att det är trångt vid pedalerna i kombination med stora fötter. Att varvräknaren inte funkar kan vara enkelt (dålig kontakt i någon kabel) eller att du ...

De där blocken är väl ihopsvetsade av aluplåt och inte gjutna och sedan blir ju resten special och driftsäkerheten därefter, är ganska tveksam att du får ner det under huven. Kanske lättare att satsa på nån lastbilsmotor i rätt departement cummins har ju rätt stöddiga saker på hyllan. Och vill du va...

Mien auto!
Ah ruhe ruhe

hör med http://www.danbolack.se/, pulverlackering är inte magi som måste utföras i staterna
Jag gav 2500 för att pulverlacka, ramen, störtbur, hela framvagnen och en hög med andra pinaler till super7an.

om 7-10 år kommer i stort sett ALLA bilar som säljs att vara autonoma. Frågan är dock hur det kommer att vara med sportbilar som man ju har för att det är kul att just köra