www.clubcorvette.se

klart det är så !!! har ju blivit sparsam nu när bensinpriset är som den är

blir till att gasa lite då alltså....

körde på D utan O vid 90 låg varvet kring 2000, växlade till D med O runt och bilen växlade upp till overdriven och varvet hamnade på ca 1500...
så den växlar ju iaf...

det är automat, och jag kör med D med O runt....
är det något som är galet med lådan ??? den går ju hur bra som helst annars....

hej!
tänkte kolla om detta kan vara något problem.
när jag kör på jämn hastighet i ca 90 km/h så tänds upshift/shiftup lampan vid varvmätaren är detta något som händer eller är det något som är fel ?? varvet är ca 1500 rpm ??

det var de gula bilstein dämparna jag syftade på sitter iaf på min z52...

kolla länken ang. dana 44, har frågat om detta om en -87 https://forum.clubcorvette.se/viewtopic.php?t=6831&highlight=z52 men jag tror du har option utrustad bil med z52 paketet, kolla om ratten går 2 varv (vanlig corvette) eller 1 1/2 som ska peka på om jag fattat allt rätt z52 paketet, dvs and...

jo det var det jag misstänkte, däcken skall bytas ändå inför i år, de är ca 10 år gamla och slitna... så får väll hoppas det blir bättre.

tänkte om det var något annat, stag eller bussningar som gett upp..!!??
om det nu är någon med sådana erfarenheter

halloj !
har haft ute corvetten -87 på en liten avrostning, men upptäckte att den vibrerar konstigt i ratten, speciellt när man kör rakt fram utan någon belastning på ratten (dvs svänger) ....??

någon som har upplevt detta före ?

Mvh N

kolla med GTA324 han håller på med chip...

är det någon skillnad på fästpunkter på en bakvinge till -91 o frammåt än de från de tidigare c4-orna ???
alltså passar en bakvinge från en -91 till en -87 ???

//Nikke

kanon... PM på bara, så får vi se...

hej !
har alltid funderat på att börja med något sånt här, men inte riktigt vetat vad man ska ha för grejer (har inte sökt jätte mycket på ämnet)
beställer man av dig ??
kan du inte knåpa ihop en enkel manual hur man går tillväga ??

tänkte starta en liknande tråd, men kan väll lika gärna skjuta in min fråga här... frågan är kallgarage, så här ligger det till, bor just nu på landet med ett kall garage, men har tillgång till ett varmare garage ialla fall hos mina föräldrar dock 2 mil bort. min tanke var att under vintern fixa til...

lyser check engine soon lampan ???
om den gör det kolla felkoder... om du inte vet hur man gör, sök på forumet.

tänkte att påfrestningen på de yttre delarna blir för stora, om det inte är enligt orginal ET.
dvs. det är ju inte tänkt/beräknat från GM-s sida att det ska vara andra ET fälgar på bilen...
men är det ingen racing körning så kanske det inte har för stor påverkan...

hej igen !!
kan man slänga på fälgar som har
ET 19 265x10" bak
ET 15 245x8.5" fram
utan att de sticker ut för mycket ??? eller gör så att axlar pajjar ??

de ska på en -87 z52 vet ju att ET orginal är 38

tacksam för snabba svar....

33" brukar vara betecknigen på däck till 4x4 bilar...

det vad som f-n.... 295 ! måste bli runt 33" bredd ???

det var det jag var rädd för, att däcken skulle vara alldeles för smala, kanske om man sätter 245 fram för att sen hitta 2 nya bakdäck... eller vad tror ni ? vad ska man ha i bak i så fall, måste nästan över 255 eller ?

men jag ska prata med han får jag se om det går...

har hittat ett par BMW fälgar med ET30 Bak 10x17 däck 245/35 zr17 yokohama. Fram 9x17 däck 215/40 zr17 yokohama till en -87 C4 pga plånboken inte är den största just nu, de ligger på den summan jag kan tänka mig betala just nu. så undrar jag vad ni tycker, är detta för litet ??? eller om de skulle p...

lånar tråden lite.... har hittat ett par BMW fälgar med ET30 Bak 10x17 däck 245/35 zr17 yokohama. Fram 9x17 däck 215/40 zr17 yokohama till en -87 C4 pga plånboken inte är den största just nu, de ligger på den summan jag kan tänka mig betala just nu. så undrar jag vad ni tycker, är detta för litet ??...

gött att få ut den lite... du får uppsatera bild sidan...

vad är det som är fel om den lampan tänds, efter en tids körning, i jämn hastighet ???
när jag kör i 90-100 km/h ligger den på ca 1500 varv tycker ju att den borde ha fyran i då ???

tackar för alla svar....

Dana 44 satt nog bara på bilar med manuell låda så det borde du inte ha. Du har nog "bara" annan utväxling där bak som ger bättre acceleration. Gasa mer!

om jag ska gasa mer... vad tror du själv

hmm jag har bara läst lite om den rpo koden G44 - Rear axle 3.07 ratio men vad är det, dana 44 ? fanns inte den bara till manuell låda...
eller annan utväxling i bakaxeln ? snabbare acceleration ?

satt i facket mellan sätena, på locket fanns det en klisterlapp med en mängd tryckta koder...

ha ha !! OK du fattade vad jag menad... RPO

det är en -87

heter modellen Z52 eller är det finns det någon sån modell ?? eller är det helt enkelt en "vanlig" corvette med lite options ???

hej kollade min PRO kod, fick en liten glad överaskning hoppas jag.... AC3 - Power driver sport seat AR9 - Base seats - leather AU3 - Power door locks BGR - Bowling Green assembly B1X - Optional steering gear ratio B2B - Components of Z52 sport handling package B3W - Advance price sheet B4P - Radiat...

hmm ska inte vara trimchip i vad jag vet... kanske blir en rolig överraskning i så fall...
då blir min följd fråga, hur ser jag det, måste jag öppna databoxen ?

har uptäckt att min ligger på ca 70 grader vid ca 30 min normalkörning landsväg utan AC...
finns det någon termostat som man kan kolla upp så det finns en i ???
dock har jag värme ur fläkten, hmm....

letar också hedders, men har aldrig köpt några förut. är detta något som skulle kunna passa ? http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=HED%2D68487&N=700+4294908216+4294908189+4294925008+4294923429+400143+115&autoview=sku finns det andra som skulle passa som är billi...