www.clubcorvette.se

Plattorna ger ett i princip stumt montage av bakaxelbalken mot ramen och antagligen kommer det att ge en något förhöjd ljudnivå. STINGRAY454 har nog koll på det. Jo, kollade in din spec på din bil på garaget STINGRAY454 och jag är riktigt imponerad av ditt bygge!! Fantastiskt 8) Viktigt att ha hög ...

Ja plattorna är i alu, men de flexar inget alls, kanske är riktigt hård variant, finns ju massor av olika kvaliteér på alu. Köper man Alu-kitet så får man ju åxå med rätt pinnbult/mutter mm, i mkt,hög kvalite. Men visst går det såklart att göra egna, stål kan ju aldrig bli fel hållbarhetsmässigt hel...

Ni har väl tänkt på att om ni nu ändå installerar ett "Differential Cross Member Reinforcing Kit" (Aluplattorna som låser upp & förstärker bussningen), så är det ganska onödigt att byta ut själva bussningen åxå då den ändå låses mot flex. Betydligt enklare att lägga på dessa stärknings...

Här är de jag kör med på Vetten, Earl's Pressure Master Seals. A Viton rubber seal sandwiches a CNC-cut billet aluminum center. klart bästa som finns på marknaden, rekommenderas verkligen : http://www.amstreetrod.com/EarlsSeals/s29E03AERL-cu.jpg http://www.holley.com/data/products/pictures/large29E0...

Ja de där MOROSO stålshimsade har jag fler kompisar som kör med åxå, de verkar nöjda med dem, & bra hållbarhet / återanvändningsförmåga.

Det är möjligt att Munchie & TH-350 har samma bultmått vet ej. Det jag vet är att Muchien sitter bultad på en "extra"plåt som går ut framåt från vxl,balken. Tar du bort denna påbultade plåt tillsammans med växl,lådan så passar sen TH-400 direkt på fästena i vxl,balken. Har gjort konver...

Kollade in lite på FAST hemsite, Det fanns faktiskt en RPM logger som spelas upp simultant direkt i displayen på AFR mätaren man kan lägga in som option, måste ju vara kanon att ha i playback mode : http://www.compperformancegroupstores.com/store/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=FS&Produc...

Ja det är det som är det fina, Har man en bil som det skjuter iväg riktigt rejält med när man gasar på så kanske det inte är bästa läget att sitta å blänga på AFR mätarn samtidigt som man bränner av en 402meters. Då kan man alltså spela upp detta i playback minnet direkt i enheten efteråt, dessutom ...

pow skrev:Hej
Har c3 -72, med manuell låda, alltså med fast tvärbalk.
Någon som vet om typ th400 låda passar eller måste jag göra balken avtagbar?, samt är det någon som har erfarenhet av EAT s lådor?.

Tack på förhand
//patrik

TH-400 passar rakt av på balken utan några modifieringar alls !!.

Det finns mycket bra ventilkåpspackningar att köpa, ofta så snålar man in där i början & får ångra sig / lära sig senare, Rekommenderar de extra tjocka med stålram ingjutna i mitten för stabilitet, de bättre av dessa går att återanvända i en liten evighet. Sen finns det åxå plåtklämmor att köpa ...

Här var det en mkt, gammal tråd med väldigt mycket kyl-snack & en del urspårningar :

https://forum.clubcorvette.se/viewtopic.php?t=3713

Bild på underverket :

Här är den jag slagit till på :

http://www.summitracing.com/parts/FST-170402/

Mäter båda kollektorerna simultant & med playback mm.
Suktat efter den länge, men till slut så slog jag till

Fyrbultat är förstås ett krav, man vet aldrig vart det här slutar :| Peter Vill bara inflika att du behöver inte alls nåt 4-bult block för dessa effektuttag, Har du bara riktiga grejjer & det är rätt ihopskruvat så är det inga problem alls att köra ett 2-bult upp till 600HK, Många fler block at...

Är ju rätt märkligt att man designar om ett pumphus så att det blir sämre !!. På varningslappen så står det ju att den är avsedd för standard-orginal utbytes, Det är väl ok, men om performace pumparna har samma hus så är det ju betydligt sämre... Det finns ju tusentals racers som kör stumma fästen, ...

janbanan24 skrev:Ingen som kan bekräfta eller dementera min farhåga att man inte ska ha stumma motorfästen tillsammans med "vanlig" oljepump!?

Vad skulle det påverka för nåt ??.

Alla jag känner som kör med stumma har då "Vanlig" oljepump iaf.

Jag tror det finns flertalet här hemma i Swe som får svetsa race-certifierat i Chrome-moly !!. Några jag kan komma på som med största sannolikhet får utan att jag kollat upp det : Kanske inte exakta namn/stavning etc, men skall gå att söka på om man vill iaf. "Bertans Racecars" eller nåt ...

Jag tror det finns flertalet här hemma i Swe som får svetsa race-certifierat i Chrome-moly !!. Några jag kan komma på som med största sannolikhet får utan att jag kollat upp det : Kanske inte exakta namn/stavning etc, men skall gå att söka på om man vill iaf. "Bertans Racecars" eller nåt s...

Om nu nån inte visste det så finns det åxå solida fästen att köpa & de är billiga, 23$ Ex: http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=MOR%2D62510&N=700+4294861902+4294908216+4294892171+4294908395+4294840121+4294907050+115&autoview=sku http://static.summitracing.co...

claesson skrev:kurvan vissar visst NM stället för clb-ft som man är van att se.

Javisst, så är det ju naturligvis

Peter Anjou skrev:Hejsan!
Jag tror att den där motorn har suttit i en båt!
Den va iallafall med i en annons för båtar på Blocket förut.
Peter A/ C4-93 cab

Ja det har den, framgår tydligt.

Det finns en färdig byggd Bigblock 502 uppborr. till 510cc bromsade 740hk 844Nm Vette. se har den till salu 145.000:- (delar.tillbehör mm ... Varför ser bromskurvan så konstig ut på den motorn? vridet och hästarna är väl beräknad i någon formel så ska kurvorna alltid korsa varandra vid 5250varv?? J...

Chrippe skrev:Det finns en färdig byggd Bigblock 502 uppborr. till 510cc bromsade 740hk 844Nm Vette. se
har den till salu 145.000:- (delar.tillbehör mm ...

Alltid enklare att tjacka färdigt & slippa en massa bekymmer.
Även om det såklart har sin tjusning att komponera nåt själv åxå.

johanlu skrev:tjenna!
Körde inte du med pepe estrada bakvagn.
Är det den som har spruckit.
Har för mig att du körde med appelgren byggd 700hk bigblock med gas.
Eller???.

Nyfiken

Det är nog mig du menar... Min klump är hel ännu iaf.

Hej ! Kan jag få ut 600-700 hk utan att köra med kompressor i en 454 motor (Ls 5 a ) och..Vad behöver jag göra isånafall ? // Krister Javisst det är klart du kan det ! "Problemet" är att du behöver göra en hel-byggnation av din maskin med allt vad det innebär, nu snackar vi inte att byta ...

Är de tunna rutorna verkligen bara 3mm tjocka

Låter ju ohyggligt lite

Min drog 6liter milen aslugn landsvägsskörning i höstas :shock: . Förväntade mig nästan julkort från Opec :lol: Bestyckade ner som fan & donade om lite inför besiktningen förra veckan, åkte sen cruising en hel kväll dan efter, verkade då som den knappt drar hälften nu... :D Men den går inte lika...

Är det ingen som vet vad en C6 kostar ??

Tjenare, Jag har en bekant jobbandes/boendes i USA, Denne har funderat på att ev, köpa en ny C6 alt, C6 Z-06 att ta med sig hem igen när det blir dags för hemflyttning. Hon (Ja det är en hon :wink: ) undrar vad de kostar här i sverige om man köper en ny på GM firman, jag har ju ingen aaaning men gis...

gbak skrev:Plockade just bort oljepumpen från 327:an som jag håller på att plundra, och tittade lite närmare på den.
Den är stämplad med M55HV, om jag inte har helt fel så är det en högvolymspump!

Yes!, "HV" Betyder just det High-Volume alltså, & att det är en Melling då (M:et).