www.clubcorvette.se

Vem förstärker automatlådor och ungefär hur mycket ligger det på? Klar fördel att bilprovningen inte kan kommentera det!

Tack för en mycket informativ artikel. Inte utan att man blir sugen på att införskaffa det själv. Hur blir påfrestningarna på automatlådan kontra kompressor?

Holmqvistar skrev:Tackar jag för..

holmqvis@hotmail.com

TPM SYSTEM = ?? Snabb översättning?

Mvh Fredde

Tire Pressure Monitoring kanske?

hade min C5 inne hos dem för någon vecka sedan, mycket kompetenta!

fotograf2 skrev: Var sitter ebtcm enheten?

Finns lite bilder här:
http://forums.corvetteforum.com/showthr ... 1566577638

C1255 EBTCM Internal Malfunction, lyser ABS och TC lampan? Hittar inte 28-TCM...däremot 28-TCS - Traction Control System 28 TCS C1255: EBTCM internal malfunction. When DTC sets, code stored, ABS/TCS is disabled and ABS/TC indicators are turned ON. Clearing: DTC condition no longer present & Scan...

Lars J skrev:B&B route 66 motsvarar INTE ett originalsystem!

/Lars/

hehe nej det förstår jag frågan kvarstår varför säljaren påstod att det var ett originalsystem som sattes på...skit samma...ska lägga upp en bild på det i morgon, kanske någon som definitivt kan säga vad det är

säljaren sa att det var ett originalsystem de satte på innan leverans, nytt var det dessutom då det gamla tydligen hade fått någon spricka...reflekterade inte så mycket över det förrän jag tog loss det

Bultade på ett Corsa Pace för någon vecka sen och upptäckte till min förvåning att originalsystemet som satt på var ett B&B. Hur kan jag se vilken modell det är? Jag hittar inga nummer på dämparna men jämför man med bilder på B&B's hemsida så är det ett Route 66.

Finns det fler än Vette.se som mappar i Sverige? Hörde något om en Jonas i Göteborgsområdet men har inte lyckats hitta mer info där. Är intresserad av södra Sverige! (Göteborg och söderut då alltså)

kör och njuter blir väl någon träff i löddeköpinge men jag vågar inte sticka dit själv...man kan ju bli mobbad av eventuella upphottade 740 och japaner!

Sett en silvrig C5:a fara runt i trelleborg de senaste veckorna. Är det någon här inne? Blir ju så nyfiken

Competitive Driving finns bara på Manuella bilar och innebär att AntiSpinn är bortkopplat, MEN AntiSladd är inkopplat. Härligt att använda eftersom du kan få skönt hjulspinn utan risk för sladd eller okontrollerade kast. Lätt att styra med gasen runt krökarna. Competitive Driving (Mode) får du fram...

nej min hade hål från fabrik....märkligt att din inte hade det, men nu vet du var den ska sitta i alla fall

Jag antar det är denna vi pratar om? Du använder böj + packning från gamla lådan.

Det är en C5 01:a med vararam och airbridge. Luftslangen som går till burken (Vevhusvent?? ) är inte kopplad till det nya insuget.. Kan detta vara boven i dramat? Mvh Fredde Installerade precis ett vararam själv och det framgick ganska tydligt (tyckte jag i alla fall) att slangen skulle kopplas til...

för någon månad sen kom två grabbar i 9-års åldern förbi garaget och frågade försiktigt (efter ha cyklat upp och ned framför huset ett par gånger) "är det där en ferrari?"....ett par dagar senare kom de tillbaka och ville ha min autograf :) Kan tänka mig att dom fick en ordentlig utskälln...

för någon månad sen kom två grabbar i 9-års åldern förbi garaget och frågade försiktigt (efter ha cyklat upp och ned framför huset ett par gånger) "är det där en ferrari?"....ett par dagar senare kom de tillbaka och ville ha min autograf

Här har du: http://www.stengel.net/diccodes.htm

en fin avslutning på en bra dag, tackar!

gjorde en snabb googling och hittade följande: P0480 FC Relay 1 Control Circuit The P0480 means there is a wiring problem (either a short or an open circuit) for your LOW speed engine cooling fans. You should get this resolved soon, as that DTC disables the LOW speed fan circuit. You should still ha...

nop skrev:men pressa i fett är ingen dum idé för alla c5 här på forumet, de är dessutom gjort på ca 15min för de 2 hjulen till huvudremmen. de 2 hjulen till ac:n e lite bökigare...

vilken typ av fett och exakt var ska fettet pressas i? Har själv lite kvitter jag vill bli kvitt med

Hej där. Men ett varningstecken måste jag lägga upp.. Är den en EU bil så har du mer jobb framför dig.. "Dragöglan" fram måste bort... med infästning och allt..!! Så det blir släppa fronten.. Mvh Fredde sicket j*vla mög...tog dock bara runt 1 timme med en fin liten dremel, mycket mångsidi...

Tack för svaren! Dragöglan kan jag leva utan, den är grotesk i mitt tycke.

Har införskaffat mig ett VaraRam och undrar helt enkelt hur mycket varsel och dimljus kommer synas bakom Z06-screens? Går farbror blå och bilprovningen med på detta? Om man nu även modifierar insuget så varselljuset får plats, påverkas luftflödet negativt av detta?

Jo jag har förstått detta att detinte var så populärt (vette mot Mustang i byte )det här enögda tänkadet slår igenom på alla forum 8) finns överallt men det bryr jag mig inte om :D vi ses till helgen frisk.. Min C5 är djupt besviken...den såg ju fram emot att få rejsa med din längs E6:an till somma...

...och förresten, vem har gett honom klubbens adressregister? Så, varning för skumma telefonförsäljare står jag fortfarande för! Han går inte efter adressregistret. Undertecknad är inte medlem :oops: Det är säkert inget som helst fel på WCC och deras produkter men försäljningsmetoden kan diskuteras...

Jag ställde på förra veckan. +10 grader och solsken! Kunde inte hålla fingrarna i styr, fast den körs bara om det är fint väder. Med tanke på hur vintrarna är här nere i Skåne nu så kanske man inte behöver ställa av alls?

Du kan ladda upp bilderna på bl.a. följande sidor:
http://bayimg.com/
http://www.tinypic.com
Länka sedan till bilderna i dina inlägg