www.clubcorvette.se

Byt ut taket til glas http://www.ecklers.com/product.asp?pf_i ... pt_id=1398

Framre sidemarkeringslys passer trolig også bak

Den grove kabelen som går ned til din starter er + kabelen. Hvis du setter på tenningen og legger f.eks en skruvmeisel mellom denne og den lille mutteren så vil ditt starter rele slå inn såsant du har nok strøm på ditt batteri... du har nå fått første leksjon i tjuvkobling :lol: Igjen pass på hvis d...

Hvis du har smallblock uten headers så kan du komme til fra oversiden. Det er trangt da det sitter et varmeskjold mellom starter og manifold. Du tar av den minste mutteren på starteren. Dine fusable link kabler har kabelsko. Det går jo å måle med et ohm meter mellom mutter og et stykke oppe på ledni...

Det går 2 tynne ledniger inn på din starter. De siste ca 10 cm av disse er fusable link. Disse vil brenne av ved kortslutning. Når jeg sier brenne av så er det inne i isoleringen. Drar du litt hardt i dem så ryker de oftest av, du kan også se at isoleringen er skadet. Ser de ok ut så er feilen et an...

Ja det går fint.

Etter hva jeg vet så er det kun en størrelse som passer i din 350. Men. du bør be om å få en High Flow 180 . Den har bedre gjennomstrømning enn en std. termostat

Du verden, nå føler jeg meg nesten eksotisk i deres internasjonale klubb ...., må nok skuffe deg Naza det er ikke Norsk

Tjenare
Korven

Kan denne passe ? http://www.hrpworld.net/index.cfm?form_ ... on=product


God Jul !

Det høres merklig ut hvis samtlige av dine belysningslamper er gått. Det sitter hvis jeg husker rett 15 stk bakom dine instrumenter.

Før du demonterer så må du sjekke om de får strøm. Enklest er å sjekke de som er i midtkonsollen, ev de nedre i varvreknaren. De har alle grå ledning.

Hva var trist ?

Her er dynotesten fra Super Chevy

(alt+p)

Vi har så langt resonert likt :D Jeg skulle gjerne ha sett dyno tester av denne kombinasjonen ,men det fikk jeg ikke fra Trick Flow. Kun en bekreftelse på at jeg ville (naturligvis ) få mere torque på lavere turtall. Denne kamakselen vil nok gi mindre hp , men spiller det noen rolle ? Her har du sva...

Deffe spør :Jag har mer eller mindre bestämt mig för kittet ovan. Kan någon förklara varför Summit säger att topparna i kittet har 62 cc combustion chamber och på TrickFlows sida så har kittet 64 cc ? Jeg har også sjekket opp dette og fått følgende svar fra TF: All the kits have cnc'd combustion cha...

Jeg har mailet med Trick Flow ang. dette kit TFS-K314-445-405 og fikk følgende svar : That kit would work out great for you. In order to get it to work properly in the car you would need a 3500 stall converter and you should go with a 3.73:1 rear gear. Her er Super Chevys test http://www.superchevy....

Hei,

Bowtie, aluminum, 55cc chambers, angle plug, 180cc ports, Phase 6

Her finner du mere info: http://www.google.no/search?q=14011049& ... rt=10&sa=N

Her er data på dine toppar hentet fra http://www.jimsperformance.com/headchart.html:

3998991 74.5cc 1.72 1.50 1968-79 307/350
462624 76cc 1.94 1.50 1975-86 350/400


Begge er standard lav comp topper, 624 har større innsugsventiler, og de er rustfrie for blyfri bensin.
.

Til hvilken årsmodell søker du ?
Her er en link til 71 http://www.71corvette.com/owners.html

Data fra Vette Set

I 1975 ble det totalt bygget 38465 corvetter. av disse ble 2623 levert uten Power brakes option som kostet $ 50

Nivåglass med gjenger finnes, du må borre hull i siden av bremseveskebeholderen og gjenge. I Norge er det krav at du skal kunne sjekke nivået på bremsevesken uten å måtte demontere lokk. Beholderen skal være gjennomsiktig eller ha slike nivåglass. På vetaranbiler slipper vi heldigvis unna krav om de...

Hei Bakkis !
Gratulerer med nylakkert bil og så fin farge

Motorblocknr. 3970010 var i 68 en 327 og fra 69 til 79 en 350. Effekten varierte fra 185 til 370 hp.
Topparnr. 14102193 er 64cc chambers, 1.5/1.94 valves av nyere dato.

Ren gjetting 300 + hk

Jeg ser ingen gummi på festene ... skal du skru fast din motor rett i ramma ?

Enig med Peter i at du har en uorginal Torker innsug fordi Edelbrock har patent nr 3744463 på det. Disse innsugene leveres til forskjellige motorer. Her kan du lese http://www.google.no/search?sourceid=navclient&aq=t&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2007-03,GGLJ:en&q=3744463+intake+manifold Or...

Søkte på google og fant bilder http://cgi.ebay.ca/454-396-427-3964291-3964290-Closed-Chamber-LS-5-Head_W0QQitemZ290063940084QQihZ019QQcategoryZ33617QQcmdZViewItem mere lesestoff http://www.google.no/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2007-03,GGLJ:en&q=closed+chamber+heads+3...

Hei,
Her finner du fargekodene med forskjellige leverandørers egne koder.

http://www.corvettepaintcodes.com/

På aluminumsskiltet i døra finner du den orginale fargekoden. 56 er Bright Yellow. Gul er cool !

Det stemmer, De første Corvetter med TH350 kom i 76 ... eller var det 77

Håper denne linken kan hjelpe http://www.corvetteactioncenter.com/spe ... /68id.html

Hvis svengningsdemparen er korrekt og merket stemmer med T.D.C. ... Har du kollat det ?
Hva med timingskalaen ? Har du den orginale som sitter på registerdekslet eller er den skrudd fast i festeskruene ? Noen motorer hadde merket klokkan 12 og de fleste kl 14 ..

Mvh
Jostein

Jeg har opplevd det samme og har trolig funnet svaret.
Chevrolet har levert dempere med forskjellig merking. Din svengningsdempare tilhører ikke din motor og tenningsmerket er feil plasset. Du må finne T.D.C. og lage et nytt merke eller bruke tape.
Mvh
Jostein