www.clubcorvette.se

Tjena! Körde idag hem min 91a från vinterförvaringen och ska förhoppningsvis få igenom den genom besiktningen på måndag. Men när jag väl kom hem och stängde av bilen så går fortfarande kupéfläkten. det enda som hjälpte var att slita ur kontakten från fläkten annars vägrade den att stänga av sig hur ...

Tjena!
Tänkte bara lägga in en bild på min med..

aha! Med tanke på att min packning är av kork och den är i princip kass, så kan detta nog stämma då. Och vid närmare eftertanke så ligger bilen vid bra mycket högre temperatur än den brukar göra. Då blir det att beställa ett nytt expansionskärl med nytt lock nu då. :) Tackar väldigt mycket för svaret!

Tjena! Min vette har av någon anledning tyvärr börjat trycka vatten ur expansionskärlet :( Det värsta tänkbara är ju att någon av toppackningarna har gett upp. Men jag har även funderat på om det är ett slutet system så kan det väl trycka vatten pga att det kan vara någon liten spricka eller något s...

Absolut, men tyvärr är priset extremt missvisande då jag är vän med lackeraren.
Jag gav 7500:- för allt jobb (fanns en hel del dåliga lagningar där under den gamla färgen med) inkl lackering och färg.

Tror normalpris för en Corvette ligger någonstans runt 35-40 tusen annars inkl förarbete osv..?

Ang det där med att använda sökfunktionen är faktiskt lite väl tröttsamt att få höra av folk hela tiden när man ställer en fråga.. Jag hade samma problem mad att hitta färgkoden på min -91a då någon av föregående ägare har antingen plockat bort optionlapparna eller bytt ut vissa delar så inte färgko...

Tackar för ett bra svar!!
Då är det bara att börja provmontera och sen leta reda på en vettig lackerare..

Men om jag går till en lackerare och säger att jag ska ha färg till min bil.. Vilken kod ska jag lämna till honom då??
Det finns ju ett antal olika att välja på.

Valspar, DeBeer, PPG, DuPont, RM, SW, Azko och WA...

alla har ju olika koder...

kan jag bara ta en av dom och traska dit?

Tackar som fasen för ett snabbt svar!!
Vad menas med RPO, om jag får fråga då??

Tjena!
Jag har precis beställt mitt nya kjolpaket till min 91:a
Och eftersom jag snart ska lacka det så måste jag ju veta vad bilen har för färgkod..
Saken är den att jag har en helt vanlig solid röd corvette, tror att lacken heter Torch Red men är inte säker..

Jasså? Jo, det är för hög tomgång... När man startar bilen så låter det som att den tänker försöka lyfta!!!

Kanske inte rätt ställe att fråga på men ändå...
Är det någon här som kan tänkas veta hur man justerar tomgången på en Cheva Van -88 med en 350 TBI maskin??? Är det med en skruv eller via någon programvara???

Efter reggningen har jag bara besiktigat med orginalen och det har aldrig varit några problem! Wow det är ju kanon! Då kanske man vågar sig på det! mvh ammis :D Saken är ju visserligen den att det beror på vilken besikningsman man lyckas få... Jag har ju haft tur!! :D Däremot fick jag ombesiktning ...

När jag reggade min 91:a så gjorde jag två aluminiumplattor i samma storlek som glasen, sen skruvade jag dit två släpvagnslysen i plattorna. Sen skruvade jag bort glaset och lossade på lampkontakten, därefter gjorde jag förgreningar på kablarna och drog upp dom nya kablarna genom hålet i insatserna ...

På min 91:a kan fungerar det så att när jag vrider på knappen till första läget så är det bara parkeringsljusen som tänds men grodögonen stannar nere och är släckta...
Detta verkar vara orginal, då det inte ser ut som att någon har varit och kladdat ibland kablarna...

Hmm, är det bara jag som är lite konstig, eller ska denna lampan tändas när man har legat i ungefär 110 i en liten stund????
jag har fått för mig att detta har med att man ska växla eller nåt, men det är ju inte så lätt när man har Automatare...

Corvette 91:a L98 med TH700

Tackar för svar!

jag kollade med på andra lådor, men dom skulle tydligen inte passa eftersom det är andra färsten... Turbinen är tydligen inte alls samma....

-84 var det Crossfire som gällde (många säger att man ska passa sig för denna), men jag vet ej... -85 till -91 var det L98 (TPI) där det värsta modellen var på 250Hk -92 och framåt satt det LT1 på 306Hk -90 kom ZR1 upp till ca 390 Hk Just när det gäller valet mellan L98 och LT1 finns det många olika...

hmm, vet inte om det är likadant på din vette som det var på min gamla camaro, i så fall ska du nog ta och mäta upp den svarta tråden... Det blev nämligen likadant för mig, då jag givetvis trodde att svart betyder jord.. Men ICKE!! Det var full matning på den svarta så fort man slog på tändningen...

Nu har jag fixat felet!!! Beställde hem nya spridare (Bosch Pink) från USA och bytte dom, nu går bilen som en klocka!!! Det verkar som att det var något mekaniskt fel på någon eller några av dom gamla... Det blev inte så dyrt heller, Kostade bara 3450:- inkl frakt och moms och leveranstiden var inte...

Hmm, jag har provat att byta den spridaren som var dålig, men tyvärr utan resultat. Upptäckte visserligen att EGR-ventilen hade kärvat i öppet läge, så det fixade jag också, men inte heller det gav någon förbättring, så nu blir det att beställa 8 nya spridare, det kan ju vara någon mekaniskt fel i d...

vad jag har hört så ska avtåndet på tiften vara ungefär 1,4 mm, fast på orginalstiften är det ca 0,9, vilket i så fall är fel....

hmm, på min så växlade den 1:an och 2:an, sen frikopplade den bara, det visade sig att lamellpaketet till trean och fyra hade brunnit upp, ändå var lådan "nyrenoverad", men dom hade glömt att byta momentorn... Så det blev en ny renovering förra sommaren igen.

Tjena!! Nu har jag mätt upp alla spridarna och även felsökt med dator... Alla spridarna låg på mellan 15 och 17 ohm förutom 6:ans som låg på 7 ohm... :? Men det som verkar göra att bilen går så pass illa som den gör är att syresensorn inte fungerar som den ska, den ligger på från 850 mV och uppåt, m...

Okej, jag ska göra det nu ikväll!!
Annars ska jag köra hem den till en kille som kan koppla upp den till hans dator och felsöka via GM:s egna programvara...
Fick höra av honom att det även kunde vara fördelaren, som tydligen brukar vara lite sämre på dessa motorerna...

Vet inte riktigt hur man kollar felkoder, men Service Soon lampan har inte tänts... Kom just ihåg att det var en sak till som hände ungefär samtidigt som detta fenomenet uppstod, och det var att generatorn gav upp. Vet inte om detta kan ha något samband. Lagade generatorn (gick på 250 kr att lämna i...

Tjena!! Jag har ett problem med min 91:a Detta är en vanlig L98... När jag startar bilen (som alltid är lättstartad) går den som en klocka (verkar det som), men efter en stund när den börjar bli varm så börjar problemen... Först börjar den pluttra, sen dör minst en cylinder. Jag har provat att byta ...