Corvette C6 F1R Procharger mot 9:an?

[Lars Jakobsson]

Än så länge håller den nya slipmaskinen.. riktigt härlig maskin, 5/5!

Och i väntan på att fronten ska härda så körde jag sista lagren klarlack på kolfiber delarna.

Är väldigt nöjd med resultatet!



Hyggligt fina?


Liten Close up på växelspaksknoppen.

[Lars Jakobsson]

Då var växelspaks knoppen monterad, passade perfekt!

Fått pris på frakten för stolarna, mellan 3-400 us dollar.. inte farligt alls.
Ska man slå till? Ja, det lutar mot det!


Hade föresten snickare ute och tittade idag, vi ska bygga ut huset till våren och passar då på och bygger ett riktigt garage.
Blir ungefär 8*8 Meter, fint hem som Corvetten får till nästa höst .
Kommer ha vårt sovrum ovanför så man sover nära sin älskling

Sista helgen för inpassning börjar nu, sen ska allt vara klart.. skönt!



Knoppen installerad, passar fint!


Mycket vackrare än orginal!

[Hånta]

Inte plastar du väl inne
Man blir ju hög av dessa ångor +att det luktar ju som f....n.
Kul att se hur ditt"projekt" fortlöper

Såg att du skulle bygga garage,då skulle jag råda dig att bygga det 9meter brett och 8meter djupt.Jag har själv byggt mitt garage 8x8 och jag ångrar mig.Skulle jag ha byggt nytt igen så skulle det bli 9x8.

Lars

[Lars Jakobsson]

Jodå, men epoxy är luktfri/gasfri.. det är nog polyester du tänker på, den luktar rätt starkt.

Vi kommer absolut bygga så brett vi kan, men pga tomtgräns mm så kanske det inte går med bredare än 8.
Snickaren kommer med förslag till nästa helg så får vi se hur stort det kan bli..

[Lars Jakobsson]

Rivit lite skärmar idag och fortsatt inpassningen.
Bak börjar det se bra ut, fram lite jobb kvar.

Karossen kommer senast skickas iväg i slutet av veckan.

Måste iväg på ett jour jobb nu, tänkte plasta det sista på fronten när jag kommer hem.



Helt ok här!


Lite inpassning kvar här.


Småjustering bara!


Med innerskärm..


Borttagen innerskärm, fin bromskylning va?


Kjolen har fått sig lite stryk, kommer höja bilen några cm till nästa säsong..

[Lars Jakobsson]

Nu är äntligen förarsidans slitter helt färdig plastad, vart väldigt jämt och fint.
Bara skarvarna som "sticker ut från formen.."
Plastar sista splittern i morgon, kör ungefär 5-6 lager. Tar nästan 4h för 1..

I slutet av kommande vecka går karossen iväg, troligen till Sportvagnskonsulten.

Ska se om vi kan fixa en service bil till Corvetten innan, vore perfekt så slipper vi hyra nån kärra.
Har en gammal Vito på gång som vi har haft förut, går att lasta massor i



Väldigt bra form, blir knappt nån spackling alls.


Schysst form?




Har lagt 3 lager som går hela vägen in på baksidan med, det ska hålla!

[Lars Jakobsson]

Så var andra splittern klar med!

Nu blir det mat och tränings paus, sedan hämtar jag kolfibern från Carbix
och kanske med lite tur hinner man lite drapering!



Vart riktigt jämn och fin den här med!


Världsklass?


Baksidan!


Jämna, lika och fina.. det kanske till och med blir bra!?

[Lars Jakobsson]

Hämtat kolfibern från Carbix!

Riktigt snabb beställning och allt var med, perfekt service!



Alltid roligt med paket :p


Special sax för Kolfiber/kevlar, grym epoxy, 10st engångs penslar, 3 m2 200g/m2 kolfiber
, provbit med 400g/m2 kolfiber för yttre sidan (Kommer bli samma som huven, så ska gemföra nu med provet)
Och sist men inte minst, kolfiber strössel hahah min favorit! Används som fyllnadsmaterial..


Skillnaden mellan 200g/m2 och 400g/m2!

[Lars Jakobsson]

Sista detaljerna klara på fronten!

Nu får den härda i 48h så allt är 100% torrt!

Hoppas bli klar med främre skärmarna i morgon.

Fredag eftermiddag får vi besked av Paintworx vilken dag vi ska köra ner allt!



Plastat ett par lager på insidan för att lägga igen det fina hålet efter 007 skylt projektet.


Var bara tvungen, är rätt nöjd med dom


Lagar små fel från förra året, ska fan inte spacklas


Byggde intaget lite på höjden för att passa 100% rätt med den höjda huven.

[Jake]

Antar att målet med bilen är puts och utställning. men vad säger SBF och ABSB om din splitter? Den lär ju bli ganska bökig att ta loss.

[Lars Jakobsson]

Nej, målet är absolut prestanda..

Dock så har vi en speciell besiktningsman så det är inga problem..
Kör igenom med kompressor, utan ljuddämpare ect. Så splitters är ett mindre bekymmer.

[Lars Jakobsson]

Små detaljer fixade med kolfiber strössel idag

Ska slipa fronten i morgon, sen räknar jag med en fin spackling bara innan det blir grundning.

Det är klart med våran service bil föresten, hämtar den antagligen på fredag!



Kolfiber strössel blandas tillsammans med epoxy


Och blir en tjock härlig smet!


Bygger upp en kant att fästa gallret mot


Och andra bromsluftskylningen

[Lars Jakobsson]

Om allt går enligt planerna så åker vi till Stockholm i morgon för att hämta service bilen till Corvetten..
Jäklas det så blir det måndag istället, finns mycket att göra med den, ska bland annat lackas om.
Men det får vi ta när vi hinner, nu ska Corvetten bli klar först..



Sista natten nu för allt att härda, ska bli väldigt spännande att slipa den i morgon.
Med lite tur är det bara att grunda


Som ni kanske kommer ihåg så bestämmde design chef Sophie att vi ska ha mätarna i A-stolpen istället.
Därför gör jag nu en lös kolfiberplatta att sätta där dubbeldin Stereon sitter i vanliga fall.
Använder min gammla som är i glasfiber som mall, men får först lägga igen laddtrycks mätarens placering.


Ska man då köra nån seriös tävling kan man tex ta bort stereon och ersätta med plattan istället..

[Lars Jakobsson]

Efter en dags slipande så ser det väldigt lovande ut..

3 ställen som behöver ett par lager epoxy till, bland annat lagar jag en liten spricka som jag upptäckte vid ena ljuset.
Totalt 1 dm3 i yta, det kan man leva med, och har räknat till totalt 3 porer som behöver spacklas.
Grymt skönt att fronten med största sanolikhet äntligen är 100% klar på måndag!

Köpte föresten en HUD till våran Corvette idag, så nu är den fullutrustad!
HUD står för: Head Up Display och innehåller massor med olika "modes" och info.

http://www.youtube.com/watch?v=Pbqxixtt ... re=related
Film som visar lite hur HUD funkar på C6:an.

Det är också spikat att vi hämtar service bilen på måndag, får muta Sophie med lite shopping...


Lilla insuget klart för fin spackling


Så jämt, så rakt, man blir nästan tårögd


Ett av dom få ställen som behöver sista översyn i övre vänstra hörnet.

[Lars Jakobsson]

Då vart det lite mer kolfiber på fronten, alla ställen som behövde bättring.
Varför göra det tyngre än man måste?

Det får stå och härda tills vi kommer hem i morgon, då blir det att spackla en omgång innan slipning på tisdag.
Har ni märkt att jag har slutat sagt sista nu? Haha, men nu börjar den fan bli perfekt!

Rolig grej, mitt under jobbet med att lägga på kolfiber började det ryka ur min bland burk..
Det vart så förbenat varmt att det höll på att börja brinna, fick skynda sig att bli klar och sen ut i snön med skiten



Förstärker på baksidan där det blivit lite luft eller bara ojämt.


Istället för att spackla igen ojämnheter så blir det kolfiber!


Så mysigt att jobba med!

[Lars Jakobsson]

Så nu är vi äntligen hemma igen från Stockholms utflykten!

För husefridens skull stannade vi en bra stund på köpcentrummet i Skärholmen.
Lustigt vad sånt kan underhålla det täckta könet



Blivande service bil till Corvetten!


Får in otroligt mycket i det här skåpet, Slicks, domkrafter, verktyg...allt!
Och inte minst får vi in hela karossen som ska iväg på "lack" nu!

[Lars Jakobsson]

Sista justeringarna på fronten nu innan den är färdig.

Har förstärkt med lite kolfiber i hörn och liknande samt lagt på några lager för passformen mot lamporna.
Förra året spacklade vi igen det, nu blir det ordentligt!



Hörn och kant som förstärks.


För att passformen mot lamporna ska bli perfekt


Och andra sidan!

[Lars Jakobsson]

Snabb uppdatering..

Fick hem prover från Tygstugen i Mora idag på Alcantara..

Vi kommer köra på Sven Svart som är längst till vänster, blir riktigt snyggt kan man hoppas!



Svensvart längst till vänster blir vårat val.

[Lars Jakobsson]

Nu är fronten spacklad med, blir klar i morgon om inte månen faller ner eller nått..
Så senast fredag körs karossen iväg, vart? Den som väntar får se



Första och sista spacklingen!


I morgon görs sista på fronten sen börjar jag skruva bort allting från bilen!

[Lars Jakobsson]

Idag börjar vi packa ihop allt i Service bilen, troligen körs allt iväg till Sportvagnskonsulten i Hässleholm i morgon.

Bilder från demonteringen kommer under dagen, allt ska väck!

Kan bli så att vi gjuter en front i kolfiber med den som jag byggt som form.. kanske vore nått?

[Lars Jakobsson]

Tyvärr var det ändrade planer..

Demonterade Corvetten och packade Viton till 3 i natt, gick sen upp innan 7 och fortsatte.

Allt var klart utom sidokjolarna.. dom är limmade runt hela dörr ramen och under med ett riktigt starkt special lim.
Helt omöjligt att få bort dom utan att dom går sönder, så Krille på Sportvagnskonsulten kommer gjuta formar och sen
gjuta nya i kolfiber. Dom nya kommer sedan skruvas på plats för att underlätta demontering i framtiden..

Har fixat en bilkärra till på måndag så då drar vi ner Corvetten och alla grejer!
Ska åka och låna C5 orginal fälgar av en kompis så vi får plats på kärran,
blir nog riktigt tajt endå misstänker jag..

Kommer nu under helgen demontera den del av inredningen som ska kläs i Alcantra och kolfiber så man inte sitter sysslolös!


Här syns också den älskade sidokjolen som förstörde fredagen


Börjar bli rent!


Endast huv och lysen kvar.. allt annat borta inklusive innerskärmar


Ska passa på och blåsa rent alla små utrymmen som finns nu..


Allt får plats med marginal!


Här ska alltså Corvetten köras på söndag.. känns som man har en del snö skottning att göra..

[vett74]

jäklar vad du plockat isär den stackars c6`an
mycket jobb men blir nog bra,fast skulle gärna se en annan färg än rosa....

[Lars Jakobsson]

Hade isär den nästan lika mycket förra året, terapi arbete..

Men jo då, det blir en helt annan färg.. just därför allt har plockats bort.
Förra sommaren var den mattsvart till midsommar, sedan fick tjejen välja så vart den rosa..
Var meningen från början att vi skulle gjort som vi gör nu förra sommaren, med tiden räckte inte till med kompressor och allt.

[Lars Jakobsson]

Tagit lite mått nu med fälgarna monterade..

Våra fram fälgar som är 9,5" med 275 däck sitter nu bak och fälgarna till
C5:an som jag fick låna av Johan sitter fram.

Då har vi ungefär 4cm tillgodo till varje sida av kärran fram och 2 på varje sida bak..

Stort tack Johan!

[Lars Jakobsson]

Ska gå ut nu och se om jag får nån ordning på det..

Tar och sänker ner bilen och plockar bort alla skruvar med så allt är klart för lastningen.

Sen återstår "bara" demontering av några inredningsdelar till!

[Lars Jakobsson]

Vart klar med skottningen innan jag åker, skönt!
Lite små pyssel kvar i morgon innan vi lastar!


Färdigskottat!

[Lars Jakobsson]

Ännu en dag..Kom hem från Livgardet kl. 0430 så vart lite sov morgon.

Vart man klar? Nej.. som vanligt..

Men nu är bilen höjd nästan så mycket som går, får stå kvar på pallbockarna innan vi lastar i morgon.

Skulle hjälp brorsan flytta idag, men det blir i morgon vilket innebär att Krille på Sportvagnskonsulten får vänta
ännu en dag innan han får sätta tänderna i Corvetten...

Tisdag ska bilen iväg, punkt! :p


En hel del extra plats blir det till skillnad från förut..


Återstår bara att se om däcken greppar tillräckligt för den lilla biten fram till kärran.

[Max M]

Lars...du har min djupaste beundran. Hur orkar du...
// Max

[Bluevette]

Jag och min son följer bygget med intresse....Såg att du nämnde Livgardet.
Han gör lumpen på där f.n. Jobbar du där eller har annan koppling..?

Hls Lars

[Lars Jakobsson]

Max M>>Tack! Man får motivera sig med kommentarer som dina tex samt aldrig släppa sin bild av det färdiga resultatet..

Bluevette>>Kul! Jag tillhör igentligen K3, var bara på livgardet för tävlingen "Vintergatan".