Corvette C6 F1R Procharger mot 9:an?

[Hejdarn]

Ska bli kul att se vad du får ur den.

[Lars Jakobsson]

Vi förväntar oss inga jätte siffror än eftersom topparna fortfarande är standard,
dock nyservade. Räcker för inkörning av nya motorn.

Därimot hög driftsäkerhet med den nya kompressor drivningen från cartek :p.

En vildgissning på 720wrhp?

[Lars Jakobsson]

Efter två dagar i Stockholm hos Vette.se är bilen nu startad och enbart detaljer återstår nu innan mappning!
Stort tack till Anders och Ki som varit klippor och lagt ner massor med tid!


Sophie målar om bromsoken


Kompressorn monterad tillsammans med toppar och vattenpump, Anders monterar insuget!


Konstverket!


Karossen sänks ner över chassit och drivlinan!


Rör och slangar på trycksidan monterade, stort tack do88.se!


En bil igen!

Bilen är provstartad, grundmappad i lådan och små justeringarna av kompressorn färdiga idag av Anders på vette.se. Det enda som jäklas är vattenpumpen som verkar gjort sitt, måste tyvärr demonteras..

Mappning inom dom närmaste dagarna? :p

[Lars Jakobsson]

Anders på Vette.se har under dagarna fortsatt med dom sista injusteringarna innan mappning, ryktas om att Corvetten ska upp i bänken i morgon!?

Så ett par uppdateringar på sponsor fronten!



Fristads kommer sponsra med team kläder 2012!


MrCap tar hand om lackförsegling och ser till att karossen är tipp topp!


Westbay trailers fortsätter stödja oss även 2012!

[Lars Jakobsson]

Då var Corvetten tillbaka hemma och med färska prestanda siffror.

Eftersom motorn är helt ny blir det nu en inkörningsperiod, därför är laddtrycket lågt och tändningen väldigt snäll.

Utan Methanol, med 2psi lägre laddtryck än förra året slutade siffrorna på: 607,6 rwhp och 899,8 rwtorque, det med en avgastemp på drygt 700 grader som högst, det finns alltså bra mycket att hämta!

Nu laddar vi 14 psi, 22 är målet!

Inkörning på ca 100mil ska avverkas innan emmaboda 19/5, därefter ny mappning!


Stort tack Vette.se för grym service, oslagbar kompetens och väldigt trevligt mekande!


Dags för hemfärd!

Var precis ute och provade lite på hem rakan, riktigt spännande i regnet :p
Blir en sväng upp på stan med, Sophie är på nån gala..

[Lars Jakobsson]

Utveckligen forsätter spikrakt uppåt!

Efter en liten pokal hos Costum and Paint utställningen lämnades bilen in till MrCap i Örebro.
Ett suveränt jobb som resulterade i ett gäng bilder..kommer inom kort!

Därefter felsökningar på små problem, som vattenpumps haveri..kylfläkt som vägrar starta och en låda som "hugger".

Vattenpumpen vart utbytt mot våran gamla trotjänare som än gör ett fint jobb, kylfläktens strul lokaliserades till slut till en vattenfylld kontakt..

Så till slut förnyad mappning igår söndag!
Anders på Vette.se började med att uppdatera programvaran till lådan=Problem löst!
Byte av olja, justering av styrhjul, byte relä till extra soppa pump.

Med original insug, toppar och 14 psi i ladd (0,95 bar) Levererar bilen nu 637 RWHP och 905 RWTQ.
Drivline förlust ca 18% (GM)=752 hästar i motorn och 1068 nm i vrid.

Motorn är byggd för 1,5 bar i ladd, men först ska vi se till att få lådan att hålla.. mer info om det i morgon tillsammans med bänkningspapper och film!

Stort tack till MrCap i Örebro och Anders på Vette.se, det är ett stort nöje att jobba med proffs!

[Lars Jakobsson]

Så har bilen äntligen lämnats till vårat senaste tillskott i sponsor skaran:

Custom and Paint i Karlskoga!


Stort tack för grym service!
Jimmy och c:o kommer bland annat lacka bromsok, fixa små skador på huv och fram för allt ge inredningen ny lack!

Bilen hämtas på fredag för att göras klart inför utställningen på lördag i Ånnaboda!

[Lars Jakobsson]

En liten sammanfattning från helgen!


Det vart ett första pris i USA klassen, inte jätte stor konkurens..men kul endå!

Stort tack till Tobias och Daniel för hjälpen med lastning!
Blött gräs och grus=dåligt fäste :p
Ni vinner varsin åktur som tack

Väntar lite fler bilder, så snart dom dyker upp så blir det nya uppdateringar.

Intressant slutsats: Det går sönder mer på utställningar än vad det gör på race! Hahaha!

[Lars Jakobsson]

Från 2,00 finns det en liten snutt på corvetten, hästkrafterna är som bekant målet på bakhjulen..och inte fakta :p

http://www.youtube.com/watch?v=LLPEsxgyD4M

[Lars Jakobsson]

Dags för en bild uppdatering!

Från Behandlingen hos MrCap Örebro, suveränt jobb!














Från Örebro Mixen, 1 plats USA...

[malte]

Dom fälgarna på din bil såg riktigt bra ut Grattis till utställningspriserna

[Lars Jakobsson]

Det är bara att slå till, 360 Forged Concave mesh 8.

Tack

Har blivit 3 första pris på dom 3 utställningar vi varit på :p

[Lars Jakobsson]

Lite bilder från Summer meet hos RealCar i Katrineholm..
Återigen 1 plats USA...







Stort tack till LowLifes10 för bilderna!

[Lars Jakobsson]

Idag blev det klart att Ralphs däck går in och hjälper oss med en uppsättning Toyo R888!

Däcken kommer i morgon, perfekt inför fotningen i helgen!

Nu ska det planeras bankörning, timeattack är väldigt lockande!


Stort Tack Ralphs däck!

[Lars Jakobsson]

Film från mappning och effektmätning hos R-Tune/Vette.se

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i ... ge=1628645

[Lars Jakobsson]

Liten teaser från fotograferingen med Mario Klemm!

[Lars Jakobsson]

Lite mer bilder från Örebro Mixen! Stort tack Martin Widlund!

Samt en teaser på den egentillverkade avskärmingen till kylaren.

[Lars Jakobsson]

Biltema Västerås utställning, 4 gången vi ställer ut..och första pris igen :p

Alltid kul att folk uppskattar hur bilen ser ut!

Luftskärmen är nu färdig och på plats!
Det vart faktist en synbar skillnad på tempen, även om den har hållit sig väldigt sval innan med :p


Några bilder som Lonewolf-holm tog på utställningen, stort tack!

[Lars Jakobsson]

Ännu en bild från fotningen med Mario Klemm!