Någon som sett eller prövat med denna kombination?
20tum bak å 18 tum fram.
Vet att 20 å 19 ser snyggt ut, men blir det för "skevt"(fult) med 18 fram?
Funkar det ens rent praktiskt?
Köregenskaper osv.
Blir det fel lutning om man sätter på "fel" däck. dvs för lite gummi.
Någon som vet?
20 och 18 tum fälgar
20 och 18 tum fälgar
C5 -00
www.hfsk.se ( Oförglömlig upplevelse )
www.hfsk.se ( Oförglömlig upplevelse )
Re: 20 och 18 tum fälgar
Du kommer att få problem med antispinn (och ABS?) om rullningsomkretsen skiljer för mycket. Eller för litet med för den delen, det ska skilja lite. Det gäller att välja rätt profil på däcken och jag tror inte det blir så snyggt med hög profil fram.
Har skrivits en hel del om rullningomkretsen. Prova att söka här på forumet så hittar du nog en hel del.
Har skrivits en hel del om rullningomkretsen. Prova att söka här på forumet så hittar du nog en hel del.
-
- Corvetteälskare
- Inlägg: 513
- Blev medlem: lör okt 27, 2007 9:02
- Ort: STOCKHOLM
Re: 20 och 18 tum fälgar
Det fungerar inte.Det blir för stor procentuell skillnad på rullstorleken mellan fram och bak att antispinnen kommer att säga ifrån.Det får skillja som mest 2,3 procent (kommer inte ihåg exakt någon vet säkert) mellan bak och fram.Med 20 tum kommer du också att märka en klart sämmre accerlation.Väghållningen blir också sämmre med 20 tum på en C5a.
Det som fungerar är 19 tum bak och 18 tum fram eller 18 tum runt om.
Kenta C5 Z06 2004 Ls7 555hp 715nm (470rwhp 612rwnm)
Det som fungerar är 19 tum bak och 18 tum fram eller 18 tum runt om.
Kenta C5 Z06 2004 Ls7 555hp 715nm (470rwhp 612rwnm)
Re: 20 och 18 tum fälgar
Ser ju inget vidare ut heller med 18 fram och 20 bak. Man måste ju ner i väldigt låg profil på 20 tummarna om man vill gå efter rek. rullomkrets
MVH Conan999
Re: 20 och 18 tum fälgar
Kolla in min bil på garaget sidan så får du se hur det ser ut med 20" bak och 18" fram.
Rent praktiskt fungerar det bra, jag hade 285/30 bak och 245/40 fram.
Det kan iaf skilja mer på rullomkretsen än 2,3% då original fälgar från en C6 fungerar perfekt och dom skiljer det 4,2% på rullomkrets för fram och bak. Med original dimensioner på däcken då, 285/35 bak och 245/40 fram.
Sen är det som det sägs att accelerationen och väghållning blir bättre med mindre fälgar. Själv har jag nu bytt till 18" fram och 19" bak.
Länk till garaget
Rent praktiskt fungerar det bra, jag hade 285/30 bak och 245/40 fram.
Det kan iaf skilja mer på rullomkretsen än 2,3% då original fälgar från en C6 fungerar perfekt och dom skiljer det 4,2% på rullomkrets för fram och bak. Med original dimensioner på däcken då, 285/35 bak och 245/40 fram.
Sen är det som det sägs att accelerationen och väghållning blir bättre med mindre fälgar. Själv har jag nu bytt till 18" fram och 19" bak.
Länk till garaget
Re: 20 och 18 tum fälgar
Efter lite sökning på detta forum fick jag fram att bakdäcken ska vara 2-5% större än framdäcken i rullomkrets, om någon undrade 

Re: 20 och 18 tum fälgar
Fredge: Det blir ju väldigt trevligt med din viktminskning på 11kg med de nya hjulen
MVH Conan999
Re: 20 och 18 tum fälgar
Japp det blir nog väldigt bra! Har inte fått tummen ur och tagit fram bilen än bara, men nästa helg kanske. Så får man se om den blev lite roligare att köra 
