Ex. på bra Bredbandslamda

[Chrippe]

Exempel på en bredbandslamda

[Chrippe]

Creatix.se Säljer den bl.a. för 2295 Riksdaler a o om vill ha koll på läget om man har förgasare t.ex. Mätomr. 10.0 - 18.5 Sensor Bosch LSU4.2 Noggranhet +/-0.7%

[gbak]

Är det den på bilden ovan som du har?

[Chrippe]

Ja , sen finns det även på hemsidan hos Hq Tec andra modeller!

[STINGRAY454]

Här är den jag slagit till på :

http://www.summitracing.com/parts/FST-170402/

Mäter båda kollektorerna simultant & med playback mm.
Suktat efter den länge, men till slut så slog jag till

[STINGRAY454]

Bild på underverket :

[Ricky]

Här är den jag slagit till på :
Mäter båda kollektorerna simultant & med playback mm.

Låter spännande, man kan alltså köra en repa (eller ett varv på bana) och sedan efterråt i lugn och ro analysera a/f ratio under motorns verkliga körförhållanden?

Hur länge sparar den / hur långt tillbaka kan man gå i playback?

//Ricky.

[STINGRAY454]

Ja det är det som är det fina, Har man en bil som det skjuter iväg riktigt rejält med när man gasar på så kanske det inte är bästa läget att sitta å blänga på AFR mätarn samtidigt som man bränner av en 402meters.

Då kan man alltså spela upp detta i playback minnet direkt i enheten efteråt, dessutom så får man ju åxå då med AFR värdena från båda sidorna av motorn samtidigt.

Jag vet dock inte hur länge det går att spara på sig av AFR infon,
(Kanske går att kolla upp på hemsiten deras) jag har inte provkört min ännu, men alla jag känner som har en sådan här är sjukt nöjd med dem, det man åxå kunde önska sig om man fick drömma lite är ju en varvtalslogger som åxå playbackar samtidigt som AFR värdena spelas upp i enheten åxå.

[Ricky]

Låter intressant.

Hur ser loggen ut?

Får man den i grafform med varvtal och A/F ratio via PC?

//Ricky.

[PG-son]

Hej!
Här kan ni köpa en bra Bredbandslambda.
Dessutom har du Lambdan dagen efter du beställde.

http://www.hqtec.se/t-download.aspx

Den spelar in allt du vill (kanske inte allt) och lagrar samtidigt på ett SD kort.
SD kortet skall vara ett enkelt sådant, billigast möjliga, funkade inte med ett av de bättre sorterna.
Sen är det bara att stoppa in kortet i PC:n för analys och åtgärd.
Skoj, med lite modernitet, till antikviteter.
Det tog inte lång stund att komma fram till rätt bestyckning, 72 på primären 74 i sekundären.
Vid lugn körning ligger mitt värde runt 14 för att sedan sjunka mot 12 och under, vid mindre lugn.
Jag har en LM2
Vill du ha en fast monterad, finns det också.
Vill du se vad som sker på båda sidorna(avgasrören) samtidigt, kan du köpa 2 st Lambdor.

Rekommenderas.

[Chrippe]

Den som jag har kan koppla in sig på en laptop .

/Christer

[STINGRAY454]

Kollade in lite på FAST hemsite, Det fanns faktiskt en RPM logger som spelas upp simultant direkt i displayen på AFR mätaren man kan lägga in som option, måste ju vara kanon att ha i playback mode :

http://www.compperformancegroupstores.c ... y_Code=Gas

Å här var det lite movie på tuben om hur den ser ut & funkar :
http://www.youtube.com/watch?v=Su6QR69A ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=wYrmAnKVUIw

& här är det en som då installerat en RPM option på den åxå :
http://www.youtube.com/watch?v=Wrgd7S8p ... re=related

[Mr. Beam]

Tjena,

Jag har kört med Innovates bredbandslambda i ett par år nu och har haft bra hjälp av den med att ställa in både bränsleblandningen och vid vilket varvtal olika bränslekretsar går in och ur. För att man skall få ut något vettigt av detta behövs det minst en loggningsfunktion som spelar in ett antal sekunder, men helst också en logger som kopplar AFR mot varvtal. I praktiken är det meningslöst att sitta och försöka ha koll på en mätare i bilen under fullgas... och vid 5000 rpm på högsta växeln vill du inte titta på nån mätare...

Jag kopplar in min laptop mot lambdan och spelar in dryga en minut vid olika varvtal under dellast. Vid fullgas skulle jag helst velat logga AFR mot varvtal. Men med en tom raksträcka kan man få ut tillräckligt med info...




Erfarenheterna jag har är att med vass kam är det ingen mening att använda bredbandslamdan till att analysera tomgångsblandningen, att misständningar leder till feltolkningar av bränsleblandningen och att de är otroligt känsliga för läckage i grenrörspackningen....
mvh
Mr. Beam