Inköp av C5a

[Raz]

Jag har suttit de senaste dagarna och läst på vad jag kan hitta om C5an, allt från fel till vad som är bra med dem.

Det jag har förstått mig på är att alla rekommenderar låga mil och sen de absolut vanligaste felen är:
Oljetryck mätaren
Rocking Chairs
Generator rem som gnisslar.
Ratlåset som fastnar (CLB) modul.

Jag personligen kan väldigt lite om Corvetter men är väldigt intresserad av att både köpa en och fixa och uppgradera bilen både motormässigt och utseende mässigt sätt.

Jag har ögonen på en C5a som har rullat ca 2800 mil.
(den har varit krockad) dock tillfixad med ALLT sen sen höst 2008 och är nu klar.
Ny låda 4L 60E en nyare modell av 700.
Splitter nya 20 tummare som inte rullat många mil.
Klädsel utbytt till nyare fräshare.
Fixat med LED lampor istället för dimljus.
Mycket mycket mera är gjort givetvis...
Och är väldigt välvårdad i mina ögon.

Vad ligger dem i prisklass? Vad skulle Ni kunnat ge för en sådan bil? Något jag bör tänka på?

Sen tänkte jag se om det finns någon Corvette ägare i närheten av Älmhult som inte vill mecka ensam utan gärna gör detta under socialare omständigheter!

Tacksam för svar!

MVH Raz

[745]

Är det en Coupe eller Cab?
Är det en Europa/USA modell?
Är den Svensksåld?
Är det äldre eller nyare än 2001?
Hur många ägare?
Vad står det i Carfax?
Har den servicebok?
Vilken extrautrustning har bilen?
Sitter det 20 tummare bak & fram?
Får du med original fälgarna & vilka däck sitter det på bilen?
Varför är lådan bytt?
Jag förutsätter att allting fungerar & att slitaget är normalt.

[Raz]

Är det en Coupe eller Cab?

Coupe

Är det en Europa/USA modell?

Europa

Är den Svensksåld?

Krockad i danmark, så är 99 på det är en dansk

Är det äldre eller nyare än 2001?

98

Hur många ägare?'

Ej säker men max 3

Vad står det i Carfax?

Vet ej

Har den servicebok?

Ja

Vilken extrautrustning har bilen?

Fix med hela lacken, annat avgas system, annat batteri, andra stolar och sen lite smått och gott

Sitter det 20 tummare bak & fram?

Yes bredare bak än fram.

Får du med original fälgarna & vilka däck sitter det på bilen?

ja det får jag, kommer inte ihåg namnet på dem men vet att det är väldigt fina och dem är som sagt helt nya

Varför är lådan bytt?

Bilen var krockad, stått stilla under 8-9 år, allt bytes ut - dock krasade lådan för ett litet tag sedan bara och den byttes ut och fixades direkt.

Jag förutsätter att allting fungerar & att slitaget är normalt.

Tack för snabbt svar!

[745]

Billigaste C5 under 5.000 mil på blocket är:
Chevrolet Corvette C5 Targa Automat 2003
Mätarställning: 4200 mil
Färg: Blå metallic
Karosseri: Sportkupé
Info: ABS låsningsfritt bromssystem, Servostyrning, Aluminiumfälgar, Yttertemperaturmätare, Startsparr, Krockkudde förare, Krockkudde passagerare fram, Radio, CD, Automatisk luftkonditionering ACC, Färddator, Farthållare, El fonsterhissar fram, El fonsterhissar bak, El manovrerade ytterbackspeglar, Sportsäten, Centrallås, Fjärrkontrollerat lås, Ljus skinnklädsel, Automat, Targa, 2 x elstolar, Full historik, 344 hk
Pris 244.900:-

Om vi jmf den med den du titta på ser det ut så här:

-4.200mil
-USA modell
+2001 eller nyare
+fullhistorik

Nu kommer vi till det svåra Corvetten är en entusiastbil & alla värderar olika saker & olika.
Utifrån vad du skrivit & det som står i annonsen, tycker jag att den du tittar på borde ligga ca 50.000 under den här i pris.
Men det finns säkert fler åsikter..........
Kom ihåg att 50.000:- kan gå ganska snabbt om det dyker upp problem.

Det viktigaste är vad du vill ha & vad du tycker att det är värt, Lycka till

[vildtwin]

Håller med 745....

[Raz]

Var står sig en C5a 98 i värde? om man ska ha den i ett par säsonger

[velasoraptor]

Det du ska göra är att först kolla med carfax.Då ser du vad för sorts skada bilen varit med om.Det behöver inte vara så allvarligt.Men du får en fingervisning om vad som hänt.Allt syns inte på carfax.Utan bara det som anmäls dit.Det som låter mest oroande är väl att vxl lådan är bytt efter bara 2800 mil.Om lådan fått en smäll av krocken så är det ingen lite krock den varit med om.Då finns risk att bilen blivit ramsned.Detta måste proffs titta på i sådana fall.Så att reperationen är riktigt utförd.Ta med en kunnig person att titta på bilen innan du bestämmer dig.Det finns säkert någon kunning person i CCS som bor nära dig som kan hjälpa till om du frågar.Ett råd är att inte köpa den billigase bilen du hittar för då kan det dyka upp en del problem.Köp en väldokumenterad bil så slipper du överaskningar.Lycka till

Kenta C5 Z06 2004 Ls7 533hp (451rwhp 579 rwnm)

[Raz]

Tack igen för snabbt svar!

Man kan förkorta historien så här.. Bilen krockades, stod stilla i 8-9 år och sen användes ca 1 ½ säsong och då rasade lådan, han misstänkte det hade att göra med att den stått stilla såpass länge utan gjorts något alls med.. alla delar som vart fel på beställdes nya från USA, chassi bland annat för att påbörja ett nytt liv för kärran..

[Raz]

Lite sanning med modifikation menade jag med 1½ säsong, då den rullar väldigt få mil per säsong!

[Bengt]

Räcker med att det saknades lite olja i automaten för att den skall rasa...

[Liinn]

Hej,

Vad är tanken med ditt inköp och vad vill du använda bilen till? Jag kommer ev behöva sälja min, den har dock gått många mer mil än den du har tittat på. Kolla gärna in bilen på garaget om det skulle vara utav intresse!

[Raz]

Det ska mera vara en "glidar" bil för min del, motorn är bra som den är och det förbättras väl alltid sugsesivt om något behövs bytas ut osv.. Men blir det Corre så blir det den jag har ögonen på!

[745]

Var står sig en C5a 98 i värde? om man ska ha den i ett par säsonger

Om du kör ca 1.000 mil /år sköter, löpande underhåll & inte bygger om så tror jag att du kan räkna med en värdeminskning på ca 10.000:-/år ner till 150.000:-.

[Raz]

Okej, jag kan tänka mig att jag kommer ligga mellan 400 och 700 mil max per år med den, det kommer ju helt enkelt vara en skön bil att sticka ut med då och då, och tackvare att lacken är väldigt speciell på denna så tänker man 1 extra gång innan man åker någonstans med den!

[745]

Tack igen för snabbt svar!

Man kan förkorta historien så här.. Bilen krockades, stod stilla i 8-9 år och sen användes ca 1 ½ säsong och då rasade lådan, han misstänkte det hade att göra med att den stått stilla såpass länge utan gjorts något alls med.. alla delar som vart fel på beställdes nya från USA, chassi bland annat för att påbörja ett nytt liv för kärran..

Speciell historia:
Vem kraschar en relativt ny bil med relativt få mil på mätaren & låter den stå i 8 - 9 år

[Raz]

Ja du, det är ju en dansk bil och dem är väl inte riktigt kloka?

Nej jag vet faktist inte hehe - men jag ska ju givetvis kolla upp än mera om detta! Dock är det en väldigt god väns vänn som säljer den så jag litar ju på honom till 100!

[745]

Ja du, det är ju en dansk bil och dem är väl inte riktigt kloka?

Nej jag vet faktist inte hehe - men jag ska ju givetvis kolla upp än mera om detta! Dock är det en väldigt god väns vänn som säljer den så jag litar ju på honom till 100!

Och vem är riktigt klok
Hur länge har din väns vänn haft bilen

[Raz]

Den har varit i hans ägor sen slutet av 2008!

[745]

Det låter kanon
Be om en lista på alla fel utöver normalt slitage som han känner till & kom överens om ett pris.
M-testa bilen & finns det avvikelser som han inte känner till borde han kunna justera priset.

[Raz]

Japp, det är bara finansieringen och garage som behövs just nu ! sen jävlar

[Raz]

Tjenare igen!

Jag håller fortfarande på att samla på mig så mycket information jag kan tänka mig om c5or..

Jag hade ett litet fel i tidigare beskrivning då det är en 99 och inte en 98, vet ej om detta gör så stor skillnad.

Men när jag kollar på blocket så tycker jag priserna hoppar jäkligt mycket upp och ner på alla bilar.. kan vara en 98/99 som rullar 10.000 mil för 160, sen är det en likadan som rullat kanske 6000 ca och kostar 200.000.

Som jag tidigare har skrivit så förstår jag värdet av få mil, men hur mycket är de få milen värda?

en 99 års model, gått 2700mil - påkostad i utseende med detaljer så som fäljar, lack och detaljer och interiör.
(Se även tidigare beskrivning i tidigare inlägg)

Vad hade Ni gett? För jag personligen får ej ihop en bra prisbild av det hela!

Tack på förhand!

[Gearbox]

Vad hade Ni gett? För jag personligen får ej ihop en bra prisbild av det hela!

Tack på förhand!

Som det stått innan existerar det inte någon prislista, varje exemplar värderas individuellt, prisspannet är och har alltid varit enormt på just Corvetter. Jag vet att det är ett tråkigt svar men du betalar efter skick (eller blir blåst). Corvetten är inte jättedyr att reparera men som vanligt är det bättre att betala lite mer för att försäkra dig om ett schysst exemplar. Är du osäker på din egen kunskap och inte har någon polare som är någorlunda insatt i Corvetter kan det vara en bra idé att tom testa den innan köp på en M-verkstad. Det kostar vissligen några tusenlappar men snackar vi om en affär runt 200.000:- så är den summan försumbar.

För många år sedan var jag på gång att köpa en C4:a, den var jättefin och jag hittade inga allvarliga fel på bilen men säljarens beteende gjorde mig smått misstänksam. Testade den för säkerhets skull på Motormännen. Testaren ringde mig efter testen och frågade om jag hade bromsat kraftigt i hög fart. Jag hade givetvis provkört den och kollat bromsarna men inte märkt nåt ovanligt. Han berättade att han höll på att fara i diket under kraftig inbromsning. Dom hade mätt upp ramen och konstaterade att den var sned. Det var värt 3500:- för att få den informationen. Givetvis blev det ingen affär.

[Raz]

Jag misstänkte nästan det svaret.. Ville mest försäkra mig lite hur landet låg.

Men efter läst alla trådar här mer eller mindre och läst vad folk tycker och tänker så kan jag ju säga att jag gillar c5an ännu mer än jag gjorde tidigare..

Bara detta forumet gör ju det nästan värt att köpa en c5a

Snart ses vi förmodligen ute på vägarna

[nettodanne]

Annars köper du min C6:a för 250 000:-
7600 mil
AC kyler men har lite missljud
Ny pump ingår -dock inte bytet-väldigt trångt
Blocket i Östergötland