7:56.7 på Nürburgring - VIDEO

[62an]

Lyckades komma under 8 minuter på Ringen.

Video här: http://www.youtube.com/watch?v=finiSeRup2k

[745]

Vilken film, man blir lika rädd varje gång, 8 min stålräcke som susar tätt förbi.
Med ett ordentligt blixtljus sänker du tiden med minst 10 sek till

[Mange_C5]

Grattis Christer!
Kul film med blandade omkörningar men hur mycket tror du att du blev sinkad sammanlagt? 3 sek? mer?

Jag har lite dålig koll på de olika varianterna av bansträckning som man syftar på (tex BTG?), kan du beskriva lite om de olika alternativen för oss som aldrig varit där?

//Magnus

[Björn Friberg]

Brutal körning i brutal bil!!!!
Bara att gratulera till en grym tid. Känns som du blev sinkad ganska mycket av trafiken. Ser fram mot nya filmer från dig på Ringen.

[62an]

Fullvarv på Ringen är inte alla förunnade, då det krävs att det är en tävling eller en trackday med hyrd bana. Under s k turistdagar, så måste man köra av banan varje varv, vilket omöjliggör tidmätning på fullvarv. Därför har någon klok person börjat mäta från första bron man kör under efter start (Bridge) till den sista bron man kör under före mål (Gantry). Härav får man benämningen Bridge To Gantry, förkortat med BTG. BTG-tiden är mellan 20 och 30 sek lägre än fullvarv (beroende på hur snabb bil man har).

Min tid blev 8:22,4 på fullt varv och 7:56,7 mellan Bridge och Gantry (BTG).

Jag kan säga att det tar några varv innan man vågar stå på ordentligt. Det finns mycket kvar att hämta, då rekordet för fullvarv är 7:56 med en original C5 Z06 (Dave Hill). Dave Hill är dock professionell racerförare och hade flera tusen varv på Ringen innan rekordet sattes.

[Mange_C5]

Fullvarv på Ringen är inte alla förunnade, då det krävs att det är en tävling eller en trackday med hyrd bana. Under s k turistdagar, så måste man köra av banan varje varv, vilket omöjliggör tidmätning på fullvarv. Därför har någon klok person börjat mäta från första bron man kör under efter start (Bridge) till den sista bron man kör under före mål (Gantry). Härav får man benämningen Bridge To Gantry, förkortat med BTG. BTG-tiden är mellan 20 och 30 sek lägre än fullvarv (beroende på hur snabb bil man har).

Min tid blev 8:22,4 på fullt varv och 7:56,7 mellan Bridge och Gantry (BTG).

Jag kan säga att det tar några varv innan man vågar stå på ordentligt. Det finns mycket kvar att hämta, då rekordet för fullvarv är 7:56 med en original C5 Z06 (Dave Hill). Dave Hill är dock professionell racerförare och hade flera tusen varv på Ringen innan rekordet sattes.

Tack för en mycket bra förklaring på vad BTG innebär.

[velasoraptor]

GRATTIS!! jäkligt bra tid.Trafiken du hade verkar inte ha stört dig nämnvärt.Häftig video.

Kenta C5 Z06 2004 479hp(406rwhp 510rwnm rototest svep)

[mse]

Snyggt kört! Grattis!

[Ricky]

Trevlig video.

Jag blir alltid så inspeirerad då jag ser såna där filmer, mycket trevlig underhållning då man har bilen uppallad i garaget och får långtråkigt.

Grattis till en bra tid också.

[camacho]

Profsigt. Kollat två gånger... blev svettig...