Innan jag tar till ännu mer våld, är det nån som har tips?

[Kalle Mankan]

Se bilder nedan. Är det bara att slå, värma, slå för att få bort dessa? Tips?





Kalle

[Ricky]

Det där på den första bilden ser ut som en spindelled och de är inte lätta att få isär utan avdragare.

Jag köpte Biltemas grejer då jag renoverade framvagnen på min gamla Ford Ranger (vila i frid).

Biltemas avdragare är inga under av styrka och kvalitet men ett helt kitt kostar endast några undringar och gör faktiskt ett hyggligt jobb.

Sök på avdragare så hittar du dessa (se bilder).

Bild nummer två ser jag tyvärr inte riktigt vad det är..

[Mr. Beam]

Hej, vad jag minns så måste fästet för stötdämparen komma rakt ut eftersom den den har en fasad ände som an går mot camberstaget i trailingarmen, samt är räfflad sista biten.
Du kan alltså inte vålda och försöka få den att snurra lite för att lossa den.

Bild på fasen:



Trailingarmrenoveringen står på min "att göra lista" och jag har alltså inga egna erfarenheter. Men jag fick tipset att prova att rucka på schimsen efter att ha fått bort saxsprinten.

Lycka till.

/ Mr. Beam

[Kalle Mankan]

Ok, det är alltså avdragare som gäller. Jag har gått lös ganska hårt med kopparhammare. Vilken av de som du postat bilder på funkar bäst?

Den övre bilden är trailingarm på vänster sida. Alltså dör den fästes i ramen.

Kalle

[Peter]

I många fall så e den enda utvägen att såga av bulten som håller i Bärarmen. En bra Tigesråg och lite tålamod e modellen.

[68RS]

Se bilder nedan. Är det bara att slå, värma, slå för att få bort dessa? Tips?





Kalle

Man ska aldrig slå och banka, låna en portopower och pressa med hudralik istället, och det som går att få bort från bilen sätter du i en hydralpress.
Jag brukar använda sonax rostlösare, det är den ända som jag testat som kryper in ordentligt.
Mvh 68RS
http://www.verktygsboden.se/V06/shop/de ... 0849&Hkat=
http://www.verktygsboden.se/V06/shop/de ... 5525&Hkat=

[vette427]

Hej!
Spindelleden är konad. skruva loss från styrsnäckan så du får loss hela paketet. lägg upp på en bänk så det svarar bra och klipp till med en bastant hammare på den undre delen så ramlar det isär.

Mvh/kenneth

[vette68]

Hei. 1. bilden, den må pressas ut, bruk en verkstadspress,eller du skruvar/svetsar i hop noe å bruker en hyd.donkraft.
mvh.Tor Arne , 68 cab

[gbak]

https://forum.clubcorvette.se/viewto ... =3&t=10178

[Chrippe]

vette427 och gbak ! Jag uppfattar det som att det är bakvagnens delar han undrar över .

Om du ska få bort bulten på bakre bärarmen som sitter där framme tabort shimsen först det under lättar.
När det gäller den vinklade shock mount som stötdämparen sitter fast med , i ditt fall ser det ut som att du måste värma med gas svets för att få loss den, och sen klappa till den.
Shock mount vad den nu heter på svenska, min var då inte konisk , din har nog rostat fast ordenligt.

[sintra]

jag håller med chrippe! strut rod/shock mount fästet är inte koniskt . men mycket mer sonax el. 5-56 i bakkant mot stöt dämp. sidan.. enligt bilden ser det torrt ut där..

[Kalle Mankan]

Tack för alla tips! Men jag måste bryta in och säga att det första bilden inte visar en styrled utan stötdämpar infästningen bak där "strutrod" möter spindel.

Kalle

[gbak]

vette427 och gbak ! Jag uppfattar det som att det är bakvagnens delar han undrar över .

Om du ska få bort bulten på bakre bärarmen som sitter där framme tabort shimsen först det under lättar.
När det gäller den vinklade shock mount som stötdämparen sitter fast med , i ditt fall ser det ut som att du måste värma med gas svets för att få loss den, och sen klappa till den.
Shock mount vad den nu heter på svenska, min var då inte konisk , din har nog rostat fast ordenligt.

Bulten till T-armen:
En del shims har väl bara ett borrat hål och går inte att dra ut, och då måste bulten sågas av med ett bågfilsblad e.dyl

Stötdämparfästet:
Värm med gas på navet som då expanderar mer än axeln, det brukar hjälpa.
Alt, vräk på olja när du värmt, oljan kryper då in mellan axel/nav.

[kamikaze]

Ja jag värmde mitt stötdämparfäste och sedan på med olja. Sedan så lossnade det med hjälp av verkstadspress, 9ton innan det small till och den släppte.

vette427 och gbak ! Jag uppfattar det som att det är bakvagnens delar han undrar över .

Om du ska få bort bulten på bakre bärarmen som sitter där framme tabort shimsen först det under lättar.
När det gäller den vinklade shock mount som stötdämparen sitter fast med , i ditt fall ser det ut som att du måste värma med gas svets för att få loss den, och sen klappa till den.
Shock mount vad den nu heter på svenska, min var då inte konisk , din har nog rostat fast ordenligt.

Bulten till T-armen:
En del shims har väl bara ett borrat hål och går inte att dra ut, och då måste bulten sågas av med ett bågfilsblad e.dyl

Stötdämparfästet:
Värm med gas på navet som då expanderar mer än axeln, det brukar hjälpa.
Alt, vräk på olja när du värmt, oljan kryper då in mellan axel/nav.

[PG-son]

Hej!
T-armen.
Jag hade det också lite slitigt med samma T-arm och samma sida som ditt foto visar.
På den andra sidan kunde jag slå ut bulten efter mycket pangande.
Då "upptäcke" jag att mina schims var behäftade med hål för bulten i.
Detta efter en hel kvälls juckande.
Ok, åter till "problemsidan"
Där pangade jag på tills ytteränden av bulten (din bild) gick av.
Då köpte jag en Tigersåg, och sågade av bulten mellan schimsen på båda sidorna av T-armen.
En Tigersåg, är även perfekt att beskära träd med, så inköpet kunde fördelas mellan fritidsnöje och boende, tyckte jag
Ge inte upp, panga på.