Automaten startar med växel i
Ska jag leta på rattstången eller vid spaken efter felet?
-91:a
Startar med växel i
-
nettodanne
- Nykomling
- Inlägg: 19
- Blev medlem: sön aug 17, 2008 20:31
- Ort: Linköping
Startar med växel i
Ha alltid 2 verktygslådor så inte Chevan får Fordsmitta
VA!!!! du ska inte kunna vrida om nyckeln med växel i. (Både man och aut)
Skriver för snabbt och är för lat för att korrektuläsa 
Dålig lack och stolt
Överladdad, E85
(_!_)
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... 430879.jpg
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... php?id=707
Dålig lack och stolt
Överladdad, E85
(_!_)
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... 430879.jpg
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... php?id=707
Nja... tveksam om du har rätt där. Jag kan vrida om min nyckel med växel i, däremot måste backen ligga i för att ta ur nyckeln.Jake skrev:VA!!!! du ska inte kunna vrida om nyckeln med växel i. (Både man och aut)
Jag skulle leta efter felet nånstans vid växelspaken.
En polare fick anmärkning på besiktningen för detta.
1971 Coupe, 496, 4-vxl.
1996 Coupe, LT4, 6-vxl, J55-bromsar, 285/35-18 på svarta C5 Z06-fälgar.
Tidigare: 1992 Coupe LT1, aut, FX3-dämpare, J55-bromsar, 275/40-17.
1987 Coupe TPI, 4+3, 275/35-17 och 315/35-17. 1989 Coupe TPI, 6-vxl.
1996 Coupe, LT4, 6-vxl, J55-bromsar, 285/35-18 på svarta C5 Z06-fälgar.
Tidigare: 1992 Coupe LT1, aut, FX3-dämpare, J55-bromsar, 275/40-17.
1987 Coupe TPI, 4+3, 275/35-17 och 315/35-17. 1989 Coupe TPI, 6-vxl.