Baklyktor 91:a

[olla]

Hej!

Rookie fråga, skall besiktiga bilen så fort vädret tillåter men måste byta baklyktor(helröda idag) till godkända, bilen är en cab 91:a. Lånar man av en sann Corvette kompis i Malmö trakten? Om inte var köper man dessa reglementenliga baklyktor?

[Ingo]

Varför har bilen inte rätt baklysen,hur är den besiktad förr?
Att bygga om är inte tvärgjort.
Men tänker du åka med helrött eller "lagligt"?,om du tänker åka med helrött är det enklast att du monterar Besiktninglysen längst ut.Vanligt är att köpa någon typ av traktor/släpvagnslysen som går in i yttre hålet och lägga in den gula blinken där. mittersta blir bara bakljus..Blinkers bör du ta framifrån ,bromsljus kanske går att ta från upphöjda.
Låt orginalbelysningslamphållarna ligga kvar så orörda som möjligt,men du måste ju tjuva till bakljusfunktionen.montera taktorlyset på en plåt fastsatt i orginalinfästningen.
Men flyttgodsbilar behöver inte gul blinkers eller sidoblink.

[Jakobsson]

vetteparts.se
kostar en dryg tusenlapp styck


Mvh
Pelle

[NiclasNohren]

Hej,

Jag har samma problem med min -92a. Enligt besiktningen måste det vara fast monterade blinkersglas för att bli godkänt i besiktningen. Finns det möjligen någon i Dalarna eller omnejd som kan tänka sig att hyra ut orange blinkersglas till aktern för besiktningssyfte? Jag tycker att det är snyggast att ha helrött normalt.

/N.

[Henrixon]

Hej...jag tog främre blinkersglasen från en Vw Golf 2:a (84-91) dom passar direkt med skruvhålen på vettebakljusen,dessutom är dom E-märkta.Inte snyggt precis,men det funkar att besikta med

[NiclasNohren]

Hej...jag tog främre blinkersglasen från en Vw Golf 2:a (84-91) dom passar direkt med skruvhålen på vettebakljusen,dessutom är dom E-märkta.Inte snyggt precis,men det funkar att besikta med

Smart! Dom har ju inte sagt att bilen behöver vara snygg! Golfblinkers alltså! Det ska jag också testa!

Tack för tipset!

/N.

[Henrixon]

Dessutom besiktade jag på din hemmaplan,Falun.Var nån asiatisk snubbe han var noga som fan,men rent papper blev det

[NiclasNohren]

Dessutom besiktade jag på din hemmaplan,Falun.Var nån asiatisk snubbe han var noga som fan,men rent papper blev det

Fantastiskt! Då är det så jag ska göra också! Tackar för tipset! Nu ska jag bara se till att koppla om allt rätt också, samt göra detsamma med de orange positionsljusen fram. Måste även se över handbromsen så att den är i ordning. Sen är det bara att brumma till Bilprovningen och testa lyckan!

/N.

[NiclasNohren]

Har nu inköpt två stucken Golfblinkers. Ska försöka pilla dit dom någon kväll i veckan.

Dessutom verkar ju våren komma tidigt i år, så det gäller att ligga i nu, så man kan ställa på och besiktiga i början av April!

/Niclas.

[NiclasNohren]

En till fråga förresten... Hur gör man lämpligast med positionsljus fram? Är det strålkastarna som gäller, eller kan man mickla till det på nåt annat bra vis?

/N.

[Henrixon]

Jag tyckte det var snyggare med bara positionsljusen tända,och att slippa att huvudstrålkastarna "poppade" upp.Micklade dit en separat strömbrytare,men fick det dock inte att funka riktigt bra.Amerikansk bilelektronik är inte det lättaste att förstå sig på

[Henrixon]

Ang.bakljusen så tog jag en tunn plåt,lade på corvettebakljusglaset å ritade av å kapade till,sen gjorde jag hål i plåten där golfglaset skulle sitta å sprayade plåten svart.Klockrent!!

[Peter sp2000]

Jag tyckte det var snyggare med bara positionsljusen tända,och att slippa att huvudstrålkastarna "poppade" upp.Micklade dit en separat strömbrytare,men fick det dock inte att funka riktigt bra.Amerikansk bilelektronik är inte det lättaste att förstå sig på

Jag hade samma problem på min -92 med att grodögonen kom upp med ljus reglaget både i Parkerings läge + Halvljus.
löste detta med 2st relä som bröt strömen till automatiken för grodögonen
när man tände dimljusen i fronten.jag kan rita ett schema och skicka till dig om du vill ha
MVH Peter GBG

[Peter sp2000]

Hej,

Jag har samma problem med min -92a. Enligt besiktningen måste det vara fast monterade blinkersglas för att bli godkänt i besiktningen. Finns det möjligen någon i Dalarna eller omnejd som kan tänka sig att hyra ut orange blinkersglas till aktern för besiktningssyfte? Jag tycker att det är snyggast att ha helrött normalt.

/N.

Detta kan kanske vara ett alternativ?? Vitaglas och orange färgade lampor
Kolla länken http://www.radicast.se/index1_sv.html
MVH Peter GBG

[Henrixon]

Tack...men jag har bytt till en C3:a,fast NiclasNohren vill säkert ha ett schema

[NiclasNohren]

Jag har nu kollat hur golflysena skulle passa... Dock är hålen inte på rätt bredd, men jag kan ha köpt fel modell. de jag har passa Golf II till och med 1989. Därefter var det en lite annorlunda modell sa de på bildemonteringen. Kanske beställer de vita glasen istället. men känns lite dyrt bara för besiktningen.

Någon som har andra tips???

/N.

[Bosse Ahlström]

Jag har en tysklandsimporterad C4:a från 91 och jag misstänker att den inte följer den gängse standarden för hur bakljusen blinkar (i Sverige o USA). Min blinkar bara med ytterljusen, vilket förenklade för mig avsevärt när jag gjorde mina "besiktningsbakljus". Skickar med en länk till några bilder jag tog för två år sen då jag gjorde baklamporna. Jag knäckte två lampor och lödde på sladdar som ni kan se för att slippa extra kontakter. Lamphusen köpte jag på Jula eller Clas i sjön för 50:- st.
Jag använde aluminium bitar som jag sprayade svarta.
http://pdaserver.mydns.se/bakljus/index.htm
Hoppas det kan ge nån idé.
/Bosse

[NiclasNohren]

Bosse,

Jag har samma situation som du... Bara yttre lamporna blinkar. Har fixat så jag får låna orange glas, men måste komma in bakom så att jag kan koppla om sladdarna.

Kan någon instruera mig hur man får bort lampinsatsen så att man kommer in bakom och kan pilla med sladdarna. Har tagit loss glaset, men kan inte få ut insatsen. Är det bara att ta i och bända ut den, eller ska något lossas bakom också?

/N.

[Grönbladh]

Skruva bort nummerplåten/backljuset och med hjälp av en inte alltför storväxt arm kan man sedan där igenom komma åt att lossa insatserna. Det är trångt, men det går...

[NiclasNohren]

Sitter insatserna med nån slags muttrar eller nåt? Eller är det nån slags spärr som ska pillas loss.

Tack för snabbt svar!

/Niclas

[94]

Insatsen sitter med två skruv inifrån, har för mej att jag kom åt dem med
lednyckel el. spärrskaft.

[NiclasNohren]

Tack för hjälpen! Ska ta tag i detta under veckan!

/N.

[olla]

Hej!

Passar baklykta på årsmodeller 1992 på en 1991 ??????????
Ser misstänksamt lika ut...............

MVH

Rokkien Ola Langmarker

[Ingo]

Det ska vara likadana bakljus från 91 till 96,och ZR1 hade dom redan 90.

[Ghostfire]

Kanske dum fråga men jag har ingen susning som sagt om dessa bilar.
Har en -91:a som har regelmässiga baklyktor dvs den ytersta så är nedre halvan Ornange. Kan jag köpa ett rött glas från nån Skrot och bara skruva på, och när det är besiktnings dags bara skruva på mitt halvröda?
Vore juh nice isåfall, vill inte ha nått oranget därbak när resten går i rött och bilen e röd lixom
Mvh

[Johan Å]

Ja det ska fungera. jag kan kolla om du vill. Jag har tvådelade nu men har kvar dom röda.

[Ghostfire]

Vore jättebussigt om du orkade det

[Johan Å]

Kan kolla i helgen, men du har ju både tvåfärgade och röda, eller? Prova och byt plats på dom du har! Eller tänker jag fel?

[Johan Å]

Jag har kollat, dom passar! Det kommer dock att lysa lite "konstigt" då de tvåfärgade har två lampor till skillnad mot de röda som har en. Denna med en är placerad i mitten.. Byt till tvåfärgad på alla 4 och alla lyser rött med samma utseende! Dyrt, visst men vad gör man inte för utseendet!

[Bobrob]

Gör så här iställert!