Hej undrar om det är någon som vet något bra aftermarket insprutningssystem att montera på en 70:a small block, databoxen skall även klara av överladdning för framtida investeringar, har kollat på holley stealthram paketet på summit är dock lite konfunderad nu när jag läst på olika inlägg på webben angående systemens begränsningar.
MVH Hellpower!
Fuel injection
re
Jo vissa skriver att datan inte klarar överladdning? vet inte riktigt vad dom menar, tex att ett orginal tpi system till corvette 85-92 inte funkar med överladdning och att systemet är begränsat!
skulle vilja veta villket system som är bäst och så skall det vara komplett med insug databox kabelhärva mm. färdigt att bulta på, programera ock köra, och skall klara av överladdning!
tex klarar holley 950 commander det? vissa snackar om nira mm men det är väl bara boxen och styrsystemet? behöver allt!
mvh Hellpower
skulle vilja veta villket system som är bäst och så skall det vara komplett med insug databox kabelhärva mm. färdigt att bulta på, programera ock köra, och skall klara av överladdning!
tex klarar holley 950 commander det? vissa snackar om nira mm men det är väl bara boxen och styrsystemet? behöver allt!
mvh Hellpower
Jag har kört 400 villiga pållar med org 85ans TPI styrsystem, inga problem alls.. Det som blir KNAS när du börjar överladda ett speeddensity system är att MAPen bottnar ==> att den inte fattar att den blir tvångsmatad vilket medför en härdsmälta.. Ett MAF system är lite lättare att lura..
Det finns två lösningar,
1. köra med en 2bar MAP eller större och sedan mappa i lägre upplösning.
2. Använda en progresiv bränsletrycksregulator.. Tyvärr så går det bara att lura datorn till en viss gräns..
Hur mycket kusar satsar du på??
Antingen kör du M Nordins lösning, funkar utmärkt eller så är det den vägen jag går.. Lämpligt insug tex stealthram, och sedan på med ett eftermarknadssprut (typ autronic eller haltec).. Med NIRA3 så får du med härvan, bara att komplettera med TPS, MAP och tändsystem tex DIS4, EDIS eller TPI, Köp ett uppsättning duktiga spridare så blir det finemang..
Kolla på euroraggarna så kör de duktigt aggresiva reglerkretsar för att svänga ur de hästarna de tar ur.. Samma system duger utmärkt på en V8a också..
Det finns två lösningar,
1. köra med en 2bar MAP eller större och sedan mappa i lägre upplösning.
2. Använda en progresiv bränsletrycksregulator.. Tyvärr så går det bara att lura datorn till en viss gräns..
Hur mycket kusar satsar du på??
Antingen kör du M Nordins lösning, funkar utmärkt eller så är det den vägen jag går.. Lämpligt insug tex stealthram, och sedan på med ett eftermarknadssprut (typ autronic eller haltec).. Med NIRA3 så får du med härvan, bara att komplettera med TPS, MAP och tändsystem tex DIS4, EDIS eller TPI, Köp ett uppsättning duktiga spridare så blir det finemang..
Kolla på euroraggarna så kör de duktigt aggresiva reglerkretsar för att svänga ur de hästarna de tar ur.. Samma system duger utmärkt på en V8a också..
Skriver för snabbt och är för lat för att korrektuläsa 
Dålig lack och stolt
Överladdad, E85
(_!_)
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... 430879.jpg
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... php?id=707
Dålig lack och stolt
Överladdad, E85
(_!_)
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... 430879.jpg
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... php?id=707
re
Tack för svaren, jag vill få ut över 400hp och det jag har är ett block + toppar som ev skall bytas ut, jag står i valet och kvalet att köpa corvette tpi delar och bygga från dessa men då behöver jag kompletera med en sån massa saker så det blir dyrare än att köpa ett komplett system som klarar 400-500hp från holley.
vad beträffande pengar så lägger jag en limmit på vad ett komplett system i staterna kostar ca 16000:- kan man få bättre saker för dem så är jag tacksam för tippsen!
MVH Hellpower
vad beträffande pengar så lägger jag en limmit på vad ett komplett system i staterna kostar ca 16000:- kan man få bättre saker för dem så är jag tacksam för tippsen!
MVH Hellpower
Vad är det för block och vad är det för toppar..
Vad har du hittat för system som kostar 16000 och klarar 400+ överladdat??
Vad har du hittat för system som kostar 16000 och klarar 400+ överladdat??
Skriver för snabbt och är för lat för att korrektuläsa
Dålig lack och stolt
Överladdad, E85
(_!_)
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... 430879.jpg
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... php?id=707
Dålig lack och stolt
Överladdad, E85
(_!_)
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... 430879.jpg
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... php?id=707
re
Det är ett fyrbultat block borrat 030 topparna skall klara 400 utan rullvippor enligt byggare skall kolla upp vad det är för några!
systemet är ett holley stealth ram 2289$
skall ta med det som handbagage när jag åker till staterna nästa gång!
skall ta systemet som ligger på 380-480 och sen byta injektorerna om jag skall trimma mer, vet dock inte om det klarar överladdning men det tror jag!
MVH Hellpower
systemet är ett holley stealth ram 2289$
skall ta med det som handbagage när jag åker till staterna nästa gång!
skall ta systemet som ligger på 380-480 och sen byta injektorerna om jag skall trimma mer, vet dock inte om det klarar överladdning men det tror jag!
MVH Hellpower
Holley's paket kommer "kompletta". Det du behöver välja till för överladddning är 2 eller 3 bars MAPsensor. ECUn är enkel och ngt begränsad när det gäller input/output. Finns t ex inga utg för styrning av ex TCC eller wastegate. Jag resonerar att ju mindre finesser desto mindre krångel! Vad skall du köra med för tändning?
MVH
MN
PS "Bara bulta på" är väl kanske inte helt tilllämpligt på amerikanska eftermarknadsgrejor. Det tar längre tid än man tror att fixa nya soppaledningar, anpassa kabelhärvor, gasvajerfästen etc DS
MVH
MN
PS "Bara bulta på" är väl kanske inte helt tilllämpligt på amerikanska eftermarknadsgrejor. Det tar längre tid än man tror att fixa nya soppaledningar, anpassa kabelhärvor, gasvajerfästen etc DS
Re: re
Ok det systemet klarar 400 överladdat om du inte byter injektorer. jag tror att det finns en variant med 36pph injektorer.. Den klarar typ 500 överladdat..Hellpower skrev:Det är ett fyrbultat block borrat 030 topparna skall klara 400 utan rullvippor enligt byggare skall kolla upp vad det är för några!
systemet är ett holley stealth ram 2289$
skall ta med det som handbagage när jag åker till staterna nästa gång!
skall ta systemet som ligger på 380-480 och sen byta injektorerna om jag skall trimma mer, vet dock inte om det klarar överladdning men det tror jag!
MVH Hellpower
Skriver för snabbt och är för lat för att korrektuläsa
Dålig lack och stolt
Överladdad, E85
(_!_)
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... 430879.jpg
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... php?id=707
Dålig lack och stolt
Överladdad, E85
(_!_)
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... 430879.jpg
https://forum.clubcorvette.se/downlo ... php?id=707
re
Tack Gubbs för alla tipps, jo det med att bara "bulta på" är väll att ta i när det gäller amrekanare men jag har en hel del erfarenheter. det jag skall ha detta till är mitt nya projekt 69cabbe, ramen är färdig från lack, så nu skall jag börja med den resterande delen typ allt! men det blir nog bra!
Här har ni en länk på mitt föregående projekt, Har rivit motor å låda nu inför sommaren! men den rullar nog snart!
http://www.corvettearos.com/Collage/Ren ... vering.htm
MVH Hellpower
Här har ni en länk på mitt föregående projekt, Har rivit motor å låda nu inför sommaren! men den rullar nog snart!
http://www.corvettearos.com/Collage/Ren ... vering.htm
MVH Hellpower