Problem! Felkod P0171 och P0174. "Problemet löst"

[Lea]

[*]Hej!

Har sökt lite på internet och fått fram att det kan vara dåligt bränsletryck, vakuumläcka eller dålig, smutsig MAF-sensor.
Bilen blev svårartad igår (Har den inte varit innan trots felkoderna) och vill inte accelerera utan rycker framförallt på högre växlar. Besiktiga idag och avgasvärdena var bra.

Någon som haft liknande problem?
Någon som vet vad det ska vara för bränsletryck?

Hälsningar Martin

[Bengt]

58 PSI = 4 bar

[Mickee]

Hade lite liknande problem.

Böt lmm, tändstift och tändkablar och så försvann det

Så börja kolla lite där, titta hur lmm ser ut invändigt och rengör om den är skitigt.

Hade även problem när jag hade Shell v-power i tanken, då gick den inte heller bra på höga växlar

[Lea]

Tack Bengt för info.

Okej Micke. Hade ner min Lmm innan besiktning och den var svart,
Har gjort rent den med spray men det sitter hårt och blev aldrig riktigt rent. Ska nog beställa en ny.
Hoppas detta är felet annars låser jag in bilen och plockar ut den om 30 år.
Kör på 98 okt i min.

Tack grabbar.

//Martin

[Bengt]

Spara denna länk i mobiltelefonen så har ni alla koder med er på vårturerna

http://forums.corvetteforum.com/attachm ... -codes.pdf

[Mickee]

Ok, min var ren men endå strulade det.

Finns ju speciell spray från crc för rengöring av lmm.
Kolla även så det är tätt överallt runt luftburk och slangar.

Med vänlig hälsning, Micke

[Lea]

Köpte sådan spray men det hjälpte inte mycket så ny är på väg. Hoppas på
att detta är problemet.

//Martin

[Lea]

Uppdatering!
Verkar vara soppapumpen som inte vill vara med. Var bara 25psi i bränsletryck. Ska byta imorgon och hoppas på det bästa. Köpte en som suttit på en -01 på skroten. Mest bara för att få igång den snabbt till semestern.
Uppdaterar imorgon om felet blir åtgärdat ifall någon annan får samma problem.

//Martin

[Lea]

Idag bytte jag bränslepump. Den gick lite bättre men absolut inte bra. Fick samma felkod Bytte bränslefilter i vintras som jag köpt från Ecklers något år innan. Bytte tillbaka till mitt gamla original och då gick bilen klockrent utan felkoder
Imorgon blir det till att putsa så den blir fin och njuta av att åka Vette igen.

[Bengt]

Ja tryckregulatorn sitter ju i filtret om jag minns rätt... Skönt att det löste sig !