www.clubcorvette.se

Hej, Har ju varit med i klubben till och från under ett par årtionden och haft mycket kul och många forumdiskussioner med detta glada gäng! Ett litet problem har dock uppstått i mitt Corvettedyrkande. Jag flyttade till Sthlm för drygt ett år sedan men har Vetten och garaget med all utrustning kvar i...

Ja vad det gäller Mustang Fastbacken jag hade då så tog den 8 år och en helsickes massa pengar att färdigställa.

Bättre än nyskick vart den i alla fall! Rullar med ny ägare nu.

/Terner

Hej. För att justera glappet i styrsnäckan så ska du justera på den stora muttern i bakkant. Lossa på låsmuttern och justera sedan på muttern tills det inte glappar mer. Dra sedan fast låsmuttern. Guy Ejremyr C3 454-72 med M-21 låda Det där är en sanning med modifikation. Snäckan ska vara löskoppla...

Chrippe skrev:Fast man kan även köpa Edelbrock 1406 med el choke och prestanda bestyckad den.

Jo men valde manuell för att själv kunna höja tomgången lite utan att få så mycket choke.

/Terner

Detta lirar oerhört fint på min 350: Insug: Edelbrock Hi perf insug 0-5500. Fördelare: HIGH PERFORMANCE CHEVYSUPER 50K VOLT WITH MECHANICAL TACH DRIVE HEI DISTRIBUTOR 6515-R Förgasare: Edelbrock 1405 600 cfm prestandabestyckad Förgasaren finns i varianten ekonomi eller prestanda. Valde prestanda och...

Jadå har gått igenom hela den justeringssvängen med ett par styrsnäckor. Det är rätt omfattande jobb och oftast så är det för sent att göra det när glappet är så stort att det känns besvärande. Snäckan slits ju inte lika mycket över hela rattutslaget så det är lätt hänt att man får den trög vid full...

Fick också byta min, skaffade en Borgeson. Var på några veckors rundresa i USA i höstas och passade på att titta in på deras fabrik i Torrington, Connecticut för att få köpa en snäcka och se hur dom hade det. Dom har ingen shop men lyckades genom att maila lite fram och tillbaka och till slut få ett...

Jag köpte en ny HEI till min motor är jättenöjd med den. Alltid kanonfin gnista och när man väl justerat tändning och vacum så blir det där inget fladdrande. Finns för en skitsumma på Ebay även med mek varvräknaruttag.

/Terner

En annan sak: "Jag är ny medlem här. Gubbe på 62 som tar en öl när frun kör." skriver du. Jag skulle nog behöva betydligt mer än en öl innan jag skulle sätta mig bredvid med frun vid ratten och 400 pållar under huven!! Och ändå är jag 63 men bara ett år kan väl inte göra så stor skillnad? ...

En liten detalj du bör tänka på: Jag har samma typ av headers som du har och trots att mina är lindade så kokade dom torr styrsnäckan från fett. Det blir så varmt att fettet blir flytande och tätningarna är inte avsedda att täta det. Fick byta min styrsnäcka då den troligtvis aldrig blivit kontrolle...

Aaaaaaahhhhhhh!!!

/Terner

Kan du inte lägga upp ett par bilder på bilen ser väldigt spännande ut!
Är ju enligt min mening den absolut finaste Corvettemodellen

/Terner

Annars kan man ju bara höja trycket lite i däcken om man är så sugen på att rita haha!!

Ta inte illa upp var faktiskt ett skämt....

/Terner

Har en liknande motor som du har och kör den med en 600 cfm med gott resultat. Går du upp i förgasarstorlek så sjunker hastigheten på genomströmningen med dåliga lågvarvsegenskaper som följd. Kanske skulle du kolla att din förgasare fungerar som den ska och att den är rätt bestyckad. Jag har edelbro...

Ja nu har jag beställt grejorna så får väl rapportera här hur det går sen

/Terner

magnum skrev:Hejs igen

Hittade en bild, precis ny monterade!

Snyggt!!

Terner

Hmm har ju en Borgesson snäcka jag monterar nu. Nordtuning garanterar ju att den här utgåvan passar 350 med alla konfigurationer och snäckor. Mina gamla headers hade c:a 8 mm frigång från originalstyrsnäckan och Borgesson är lite fetare det ser jag ju. "XSPower har släppt en helt ny förbättrad ...

Tack för tipset om lagret har faktiskt inte kollat det!

/Terner

Tack Peter,

Var i USA beställde du dina grejor?

/Terner

Är sugen på dessa http://nordtuning.se/product/corvette-c3-small-block-rostfria-longtube-headers-med-sidepipes-ny-modell-som-passar-alla-kombinationer-av-utrustning-livstids-garanti Är det någon som som har erfarenhet av denna produkt eller har gjort affärer med Nordtuning?? Är ju ett ganska ungt fö...

Ok bra tanke! Håller på att byta styrsnäckan och se över framvagnen så ska göra en generalcheck på alla funktioner. Var några veckor i USA i höstas och passade då på att besöka Borgessons i Connecticut. Fick med en snäcka därifrån att ha i bagaget :) Mycket intressant ställe med massa bra produkter!...

Haha ja precis den är det!
Kul man lär sig nåt nytt varje Corvette-dag

/Terner

Hur svårt kan det vara??

Finns ju flexslangar. eller kolla lite bilder och se vilken slang du kan modifiera. Dont be scared!

/Terner

Håller på att byta delar av styrningen var i Connecticut i slutet av sommaren och besökte Borgesson hade en trevlig dag där och köpte på mig lite grejor. Men min fråga kommer av att när jag mekade med rattstången hittade jag en vire med ögla som satt helt löst under bromsboostern, Där finns ett stag...

Det här är så mycket mer än frågan om brytarspetsar eller inte.... Vill du ha möjlighet att justera din tändkurva fullt ut så väljer du ett elektroniskt system som hanterar både vacum och vikter på ett just sätt. Många justerar sin tändning på tomgång sen möjligtvis kollar att vikterna slår ut när m...

Hittade en intressant artikel i ämnet:

http://editions.amospublishing.com/KPCV ... agenum=1&f

/Terner

Får man verkligen plats med Borgesons styrväxel med integrerad servo utan att modifiera rattstång eller Hardyskiva???? Tycker det ser trångt ut på min 74, har ju nu slaven på styrstaget. Ska bygga om min styrning allt verkar fel nu. Styrväxeln glappar, servoverkan mycket dålig mm. Hur avgör man lätt...

Oj det var för uppenbart hehe
Letade i alla möjliga menyer
Tack

/Terner

Vad händer egentligen ? Nya hemsidan är ju jättefin men varför finns ingen länk till forumet??

Är dessa skilda världar nu?

Kanske finns det någon som kan bringa klarhet i detta åt mig?

/Terner

Eftermarknadstoppar:


http://www.lsxtv.com/news/new-products/ ... -for-ls7s/

/Terner