www.clubcorvette.se

Ska bli spännande att se om det är samma svar idag. :D Att få tag i en myndighetsperson är lika lätt som att gyttjebrottas med en ål och de börjar alltid med en stor suck om man får tag i en. Som sagt var det är en mycket komplex fråga med många olika parter & regler. Om jag har förstått dig rä...

VetteC5 skrev:Turbo kompressor? På bakhjulen?

Är det på framhjulen så blir jag sjukt imponerad.

Ska bli spännande att se om det är samma svar idag.
Att få tag i en myndighetsperson är lika lätt som att gyttjebrottas med en ål och de börjar alltid med en stor suck om man får tag i en.

Det är din överdrivna tolkning av något som jag aldrig skrivit eller påstått, vill du förringa mina erfarenheter? "Bilar brinner, bilar voltar,bilar smäller i räcken osv och det finns en informell överenskommelse om att inte torgföra på forum osv." Nej, men dina erfarenheter stämmer inte ...

Svarar i rött. Flikar in kommentarer i blått. Och mitt svar är att det har inte med att om man påverkas av just det där beslutet just nu att göra utan om metodiken att låsa ute alla andra. Man måste tänka större än bara "drabbar det här mig personligen just nu?". Ok, men då tycker jag man ...

Helt riktigt att det är en svår fråga och jag tror att svaret från chefsjuristen (när jag får tag i henne) blir att "det får man se när det pövas i domstol". Men då har vi i alla fall frågat de som skrivit FAP512-1 och som är tillståndsmyndigheten. :) När det gällde tävling så var det inga...

Och mitt svar är att det har inte med att om man påverkas av just det där beslutet just nu att göra utan om metodiken att låsa ute alla andra. Man måste tänka större än bara "drabbar det här mig personligen just nu?". Sedan finns det, som jag upplever det, en automatisk acceptans av vad &q...

Monopolistiska sektbetenden där folk slutar tänka är aldrig av godo och behöver bemötas. Och kopplingen till första inlägget i tråden är? Verkar snarare som att läsaren inte tänker utan är färgad av en förutbestämd åsikt, typ SBF är skit och andra "fria" lösningar är bra. :roll: Om vi pra...

Monopolistiska sektbetenden där folk slutar tänka är aldrig av godo och behöver bemötas.

Kolla vad maxvarvet kan bli vid nedväxling. På hoj kan det lätt bli 3000 över rödmarkeringen.

Exakt så. Men vem är huvudansvarig är frågan.
Som jag skrev så kan givetvis fler bli ansvariga också, t ex om brandskyddet är felaktigt så blir i första hand den som skrivit på tillståndet som ansvarig hängd och därefter brandskyddsansvarig.

Det är mycket gissningar i ämnet och hobby-jurist tolkningar så jag ringde till Tillståndsmyndigheten hos Rikspolisstyrelsen. Det är de som har skrivit FAP 512-1 och som ger tillstånden. När det gäller tävling är det enkelt. Den som har skrivit sitt namn som ansvarig på tillståndet är ansvarig. Det ...

Ak-racing är bra och har fixat det du vill ha gjort på min bil.
Du har deras logga här på forumsidan uppe till höger.

alla datorer ink i bilen Tomas har ett minnes back up batteri(liten rund sak).dessa skall egentligen bytas var 5 år.detta lilla batteri är det som räddar minnet.detta är inte efter huvud utan fakta.har man ström så finns det smart laddare för en liten peng som gör jobbet....och konditionerar batter...

Min europamodell -09 står utan batteri på vintrarna.
Inga problem med det, men man får indexera om rutorna vilket tar typ 3 sekunder.
Stolar och radio behåller alla inställningar.

Men var och en efter eget huvud.

Ta ut batteriet alt underhållsladda och ställ in fuktslukare/torrboll i bilen.

Jag brukar åka till AK-Racing. Kostar material plus marginellt med arbete.
Slå en signal till Anders och Ki så kan de ge dig ett exakt pris.

Terner skrev:[Ingen som mätt mer än i en riktning??
/Terner

Du menar uppåt och nedåt?

Dual mode Ubbe, dual mode. Så kan du både anpassa dig vid behov och ha kul när du vill. 8) Hej! Tappar man inte effekt på dom där sakerna? Raka rör gör ju bara att det låter mer men bilen går inte snabbare ;) 7 hp är skillnaden på min bil med öppet och stängt (stängt = ganska öppet). 8) Jag var av ...

Ubbe skrev:Tack Göran!
Jag vet ungefär hur mycket din bil låter
Det gäller 95db på Nürburgring och det skulle vara lite tråkigt om man åker dit och inte får köra

Dual mode Ubbe, dual mode. Så kan du både anpassa dig vid behov och ha kul när du vill.

vette.se skrev:Jobbet gjordes på R-tune med kundens delar och effekten blev inte som förväntad.
/Racelab

Det implicerar att kundens delar är antingen okända eller undermåliga.
Vad är det för okänt/undermåligt med Halltech, Pfadt och Borla?

Jag har kört sönder 2 orginalbatterier och bytt till ett Optima på min C6 -09.
Har fungerat kanon sedan dess och verkar vara det billigaste i längden.
Batteriet ur på vintern.

Fultema skulle jag inte lägga 20 spänn på, men det är jag.

Att öka hastigheten på luften köper jag absolut att det ger bra skillnad och jag ska låta det vara osagt om nummerskylten.
Jag kan mäta med och utan på min i sommar.

Titta in under bilen så ser du varför det inte spelar någon roll med en skylt i luftintaget. 8) Då många kör med överladd finns det en väldigt god anledning att inte sätta nummerskylten där, insugstemp! Men har du testat och mätt? Det är lätt att tro att en dm plåt skulle vara i vägen men det är tv...

Titta in under bilen så ser du varför det inte spelar någon roll med en skylt i luftintaget.

Enligt http://www.gm-trucks.com/rpo-code-lookup/: K63 GENERATOR 110 AMP N37 Steering column, power telescopic with manual tilt N37 Steering column, tilt and telescopic N37 Steering column, power tilt and telescopic N37 Steering wheel, Tilt-Wheel and telescopic N37 STEERING COLUMN TILT, TELESCOPING R...

Det är som vanligt: det beror på (föraren). :) Man kan se det så här, vettarna är placerade som 10e och 12e snabbaste bil i världen på Nürburgring med sina bladfjädrar. Hur fel kan det då vara? Nackdelen är att man inte kan justera bilen individuellt i varje hörn vilket behövs på en tävlingsbil som ...

Kör med B&B Fusion, funkar kanon och skönt att kunna stänga ventilerna om man behöver rulla motorväg.

Nu är det 98.5 oktan så man får fortfarande kalla det för 99 oktan.