www.clubcorvette.se

Bred,köpte du några stolar? Har ju haft mina hela förra sommaren och är nöjd,snygga och passar in bra i bilen samt sköna å sitta i hårda men ändå bra Pinsamt nog så nej, fick tyvärr omprioritera mina finanser och hade för avsikt att införskaffa det nu i vår, men då så får man reda på att firman man...

Du har inte haft loss tändstift under vintern?
Har själv varit med om löst dragna tändstift som gänga ut sig och började ge ett märkligt knackande ljud.

MvH Martin

Hur blir det om du har på på parkeringsljuset och blinkar samtidigt? Ser det dumt ut?

Kanske lite dum fråga, men kollade du att skivorna är raka efter svarvningen? Har man minsta slag i skivorna finns risk att man suger in luft i oken.

Hehe, självklart Hade nog varit trög åt alla riktningar annars.

Jo, jag får väl prova det. Beträffande om det är problem eller ej så vet jag att jag tidigare har kunnat rulla bilen fram och tillbaka för hand och nu plötsligt är det trögt i en riktning. Cheva Vanen kan jag t.ex. rulla utan problem för hand både bakåt och framåt. Beträffande hjulvinklar och leder ...

Ricky skrev:Tec 832 ser ut att vara en gummiratt, som de gamla klassiska Grant rattarna och äder är alltid läder.

Suck, ibland undrar jag om man är hjärndöd. Helt rätt, står ju tydligt gummiratt
Får nog beställa något från staterna. Var det inte ecklers vi hade rabatt på?

Ok. Saken är den att jag nu har en 12" ratt, vilket känns litet när man kör, väldigt nervös bil. Så skulle vilja ändra till lite större, exempelvis 14". Vad rekommenderar ni? Ser att hansen också säljer: http://www.hansenkatalogen.se/#/car/code/dd1/6/206/46/1067/E9J075/class3000 , där bl a...

Ingen som har en ide?

Ok, ser ut som att det skiljer på diametern mellan 14 och 15 tum beroende på årsmodell. Men jag kan ha missförstått det.

Som rubriken lyder, gäller en 1975 i mitt fall.
Vad skiljer sig i infästningen på en 1975 och t.ex. nyare modeller?

MvH Martin

Johan och Mikael. Hur gick det för er? Har problem med min nu som tycks suga in luft någonstans, nyfiken på ert resultat.
MvH Martin

Märkte i början på vintern att min corvette har blivit trög att rulla. Jaha, tänkte jag, säkert någon handbromsback som flyttat sig och ligger an. Så idag bestämde jag mig för att ta tag i problemet, rev ner hjulen på båda sidorna men upptäcker att bromsarna inte är orsaken. Då skivorna är borta på ...

Hej, lånar tråden för en annan generatorfråga. Har kvar originalgeneratorn i bilen. Den funkar vad jag vet men är inte vacker att se på. Såg i forumet nån som polerat en med gott resultat. Har själv börjat lite smått men insåg rätt snart att det kommer att kräva väldigt mycket tid. Har därför bestä...

Hejdarn skrev:Byta hjul?

Misstänker starkt att han syftar på plattjärnen

Tyvärr var det inte jag som beställde grejerna, men vill minnas att det var Borgeson.. Ska undersöka det.. Min rattstång var i alla fall skjutbar (ifall man krockar), så fick trycka ihop den lite.. Sedan var det som allt annat amerikanskt lite pilligt och lite bända/böja här och där, men överlag gan...

Hej funderar på att sätta in servostyrning i en 68 Bb någon som gjort detta, svårt ? svårt att få tag på delar? /Nicke Har själv aldrig gjort det så vet faktiskt inte, dock bör det ju inte vara speciellt komplicerat. Däremot så rekommenderar jag att du köper ny styrsnäcka med anslutningar för servo...

Avråder dock starkt från Autocross om du verkligen inte kör som en tok....hela tiden. Nervös i högfart och däckslitage på insidan fram om du verkligen bestämt dig. Tycker själv att 0 grader camber bak fungerar bäst om man också tar hänsysn till camberförändringen vid fjädring. 0.5 grader positiv ca...

Har rivit lite ned den ena armen och konstaterat att bussningen är helt slut, så blir till att riva i den andra med. Köpt nya rostfria shims samt nya låspinnar och bult, så det ska nog bli tjusigt. Passar även på att byta bromsslang samt måla upp lite nu när saker är lättåtkomliga. Som bilen var så ...

Håller själv på att byta bussningarna i min trailingarm och precis rivit ner den ena under veckans gång, phuu.. I mitt fall satt inte muttern särskilt hårt, då den sitter med låspinne är inte muttern dragen för glatta livet. Men jag fick bända lite i glasfibern med en kofot för att få in en fast rin...

Har också tänkt på din lösning att bussa fram generatorn till samma spår som servorn. Kommer inte servorn att slira då eller roterar den så lätt att det inte kommer att vara några problem ? Det blir ju väldigt länga distanser mellan toppen till generatorfästet(minst 5cm ) kommer det inte bli svajig...

Kan bli så att det blir nästa steg, men till att börja med tänkte jag göra det själv då vi mätte hur mycket det felade och då han hade fullt upp tyckte han jag kunde åtgärda det och återkomma så gör vi ny koll ;) Men borde ju finnas någon specifikation som talar om att 1 mm vid fästet gör x mm på hj...

Hejsan. Var idag och fick mätt bak och framvagn, måste flytta på brickorna i trailingarmen bak (tyvärr :x ) för att få rätt värde. Har inte haft isär detta ännu så räknar med roliga timmar framför mig. Nu till min fråga, fick förklarat för mig att vinkeln på hjulet skall ändras med 5 mm (alltså hjul...

Lite dum fråga kanske, men du har ingen möjlighet att bussa fram generatorn, alternativt flytta bak servopumpen, så du kan få dem båda på samma rem? Även en annan fundering, är det rätt vinkel på remskivorna, samt att de sitter rätt för varandra? Säkert fotot som luras, men ser ju ut som att remmen ...

Ser tjusigt ut
Funkar larmet?

Ska och ska, men du bör ju någon gång hamna över t.ex. 3-4000 varv vid nedväxlingen anser jag i alla fall...

Din kickdown-brytare under gaspedalen är kass eller behöver kalibreras. /Mr. Beam Edit: finns en bild på brytaren en bit ned https://forum.clubcorvette.se/viewtopic.php?f=3&t=4977&p=29261#p29261 Misstänker detsamma, för att förtydliga mitt förra inlägg, hamnar du någonsin över säg 4000 varv...

Jag förstår inte riktigt hur kickdownen kan fungerar men att den inte håller på växlarna? Låt oss säga att du ligger och slökör i 40-50 km/h (troligtvis på 3:e växeln) och sedan stampar gasen i botten så ska lådan (om kickdownen fungerar) lägga i 1:an, inte 2:an!! Du menar alltså att den växlar ner ...

Fungerar kickdownen? Alltså, ligger du på 2:an och stampar, smackar den i 1:an för dig?