{"id":227,"date":"2003-09-06T22:20:50","date_gmt":"2003-09-06T20:20:50","guid":{"rendered":"http:\/\/clubcorvette.se\/vast\/?p=227"},"modified":"2015-02-12T22:24:18","modified_gmt":"2015-02-12T21:24:18","slug":"hostcruising-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clubcorvette.se\/vast\/hostcruising-2003\/","title":{"rendered":"H\u00d6STCRUISING 2003"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\u201d<\/b>FR\u00c5N TIDIG MORGON TILL TIDIG MORGON<\/b>\u201d<\/b>\u00a0<\/b>
\n50 \u00c5RS KALASETS AVSLUTNING I DISTRIKT V\u00c4ST
\n<\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Text: Michael Niklasson, Britt-Marie Johannesson och Christer Andersson
\nFoto: Michael Niklasson, Ulf Ericsson och Kicki & Thomas Mellryd.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

L\u00f6rdagen den 6:de september var det dags f\u00f6r distrikt V\u00e4sts traditionella avslutning av Corvette\u00e5kars\u00e4songen, en \u201dSista turen med g\u00e4nget\u201d. \u00c5r 2003 har varit mycket pr\u00e4glat av Corvettens 50-\u00e5r jubilerande, det kan v\u00e4l ingen ha missat. S\u00e5 var det \u00e4ven denna dag, deltagarna fick dela p\u00e5 clubens sista 50-\u00e5rs kepsar, Corvettebroschyrer och jubileumsballonger. N\u00e4r vi samlades denna l\u00f6rdag kunde vi blicka tillbaka p\u00e5 lokala h\u00f6jdpunkter som V\u00e5rm\u00f6nstringen, Tjol\u00f6holm Classic Show, Onsdagsutflykter och Wheel & Wings, men framf\u00f6r allt kunde vi se fram mot denna distriktets mest fullsp\u00e4ckade dag n\u00e5gonsin.<\/p>\n

Nu som alltid hade vi ofantlig tur med v\u00e4dret n\u00e4r vi samlades tidigt denna morgon. Solen inte bara sken denna dag, den formligen skrek ut sina gl\u00e4dje \u00f6ver alla tjusigt granna bilar och deltagare. Vi fick uppleva en Brittsommardag som inte gick av f\u00f6r hackor, i v\u00e5rt g\u00e4ng fanns inga tankar p\u00e5 annat \u00e4n nercabbat och borttagna takluckor.<\/p>\n

Dagen var planerad utifr\u00e5n ett antal mer eller mindre frist\u00e5ende h\u00e5llpunkter. I programmet kunde medlemmarna sj\u00e4lva v\u00e4lja n\u00e4r och var de ville ansluta eller avsluta. Trots det var den absoluta lejonparten med hela dagen, fr\u00e5n tidig morgon till tidig morgon.<\/p>\n

Efter den obligatoriska samlingen d\u00e4r ett 40 tal glada Corvette-entusiaster minglade mellan bilarna var det dags f\u00f6r avf\u00e4rd. Fr\u00e5n v\u00e5r samlingspunkt p\u00e5 Shell i Fj\u00e4r\u00e5s drog caravanen s\u00f6der ut. Vi drog f\u00f6rst \u00f6ver historiskt kulturella marker p\u00e5 Fj\u00e4r\u00e5s Br\u00e4cka och dess runstensf\u00e4lt f\u00f6r att sedan via kulturlandskapen styra kosan mot f\u00f6rsta h\u00e5llpunkten f\u00f6r dagen, en kaffepaus. Kaffet serverades n\u00e4rmare best\u00e4mt i textilv\u00e4verimuseet Ekelund\u2019s cafeteria i Horred.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\nEn l\u00e5ng Caravan av Corvetter slingrade sig denna morgon l\u00e4ngs Hallands landsv\u00e4gar.<\/i><\/i><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n
\n

Parkeringen och uteserveringen p\u00e5 Ekelund fylldes snabbt av kaffet\u00f6rstiga deltagare, \u00e5tminstone den manliga h\u00e4lften av deltagarna. F\u00f6r visst var en stor del av den kvinnliga deltagarskaran snabbt inne p\u00e5 textilf\u00f6rs\u00e4ljningens ytor f\u00f6r att fynda och shoppa, eller?<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\n<\/i><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n
N\u00e5gra av dom Corvetter som str\u00e5lade ikapp med solen. <\/i><\/div>\n<\/td>\n
\n
N\u00e5gra av dom Corvetter som str\u00e5lade ikapp med solen.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

 <\/p>\n

S\u00e5 n\u00e4r kaffet var urdrucket, kontokorten varma och nyanl\u00e4nda deltagare slutit upp var det dags f\u00f6r avf\u00e4rd mot n\u00e4sta h\u00e5llpunkt, Bilmuseet i G\u00e4llared. Men innan vi kom dit hade vi en l\u00e5ng f\u00e4rd p\u00e5 landskapets mer pittoreska landv\u00e4gar. Detta var v\u00e4gar som passar en sportbil, kurvigt och slingrigt kring skog och sj\u00f6ar. F\u00f6r visst var det krokigt, eller kommer n\u00e5gon av er ih\u00e5g n\u00e5gon rakstr\u00e4cka l\u00e4ngre \u00e4n tv\u00e5 Corvetter? B\u00e5de armmuskler och servo-oljan var v\u00e4l uppv\u00e4rmda n\u00e4r vi till sist ansluter oss till de som redan v\u00e4ntade i G\u00e4llared.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\n<\/i><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Bertil Engmans vita klassiska bil i snygg kontrast mot en annan klassisk syn p\u00e5 landsbygden.<\/i><\/div>\n<\/td>\n
\n
Vem kan motst\u00e5 att bli lyrisk om man har detta motiv framf\u00f6r <\/i><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n
\n

P\u00e5 bilmuseet blev vi v\u00e4l mottagna av \u00e4garen sj\u00e4lv, G\u00f6ran Karlsson, som \u00e4ven blev v\u00e5r mycket uppskattade guide vid rundvandringen i lokalerna. Museet best\u00e5r idag av tv\u00e5 \u00e5tskilda byggnader fyllda med 100 talet bilar, mestadels amerikanska 50-tals bilar, minst lika m\u00e5nga motorcyklar och m\u00e5nga mopeder. G\u00f6ran har planer att bygga ihop dessa byggnader med en 800 kvadratmeter stor byggnad, inte f\u00f6r att f\u00e5 mer plats mellan bilarna utan helt enkelt f\u00f6r att f\u00e5 plats med fler av alla bilar som han idag har instuvade runt om p\u00e5 bygden.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n
\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\n
\"\"<\/i><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\nEn vacker syn n\u00e4r caravanen v\u00e4ller in p\u00e5 parkeringen<\/i><\/i><\/div>\n<\/td>\n
\n
Gr\u00e4smattan som anv\u00e4ndes som parkering fylldes fort.<\/i><\/i><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

Den som trodde att dessa lokaler bara skulle inneh\u00e5lla en massa bilar i l\u00e5nga rader misstog sig gruvligt. F\u00f6r h\u00e4r finns \u00e4ven tidstypiska milj\u00f6er uppbyggda bland och runtom fordonen. H\u00e4r finns bensinstationer, verkst\u00e4der, speceriaff\u00e4r, biosalong och minst tusen andra prylar och detaljer. Alla dessa fordon och milj\u00f6erna g\u00f6r att man inte g\u00f6r en rundvandring p\u00e5 ett konventionellt museum utan man g\u00f6r en vandring i en tidsmaskin. Att f\u00e5 g\u00f6ra en s\u00e5dan h\u00e4r tidsvandring, tillsammans med en guide som var full av ber\u00e4ttelser om sina utst\u00e4llningsf\u00f6rem\u00e5l, historier, anekdoter och en genuin vilja att f\u00f6rmedla detta, var n\u00e5got i h\u00e4stv\u00e4g. Vi hoppas att utbyggnadsplanerna snart g\u00e5r i l\u00e5s.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n
\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Imponerande syn av vad som visade sig vara en br\u00e5kdel av som skulle bjudas. Notera alla skyltar cyklar och annat som h\u00f6r till den kompletta bilden.
\n<\/i><\/div>\n<\/td>\n
\n

\nEn fullt utrustad speceriaff\u00e4r med ett mycket brett historiskturval av mopeder och motorcyklar \u00e4r en av alla milj\u00f6er som byggts upp.<\/i><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\nEn v\u00e4lutrustad bilverkstad fr\u00e5n 50-talet begynnelse.<\/i><\/i><\/div>\n<\/td>\n
\n

\nG\u00f6ran Karlsson var en engagerad guide som bj\u00f6d b\u00e5de p\u00e5 historier och sig sj\u00e4lv.<\/i><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

Efter denna tidsvandring b\u00f6rjade det suga rej\u00e4lt i mattarmen. D\u00e4rf\u00f6r passade det perfekt att vi drog iv\u00e4g mot n\u00e4sta h\u00e5llpunkt f\u00f6r dagen, lunch p\u00e5 Restaurang Hertigen i Falkenberg. Men inte heller hit tog vi snabbaste v\u00e4gen, f\u00f6r n\u00e4r man har \u201dHallands vackraste v\u00e4g\u201d precis bredvid parkeringsplatsen kan man bara inte missa tillf\u00e4llet. Och tur var v\u00e4l det, f\u00f6r det r\u00e5der inget tvivel om varf\u00f6r denna v\u00e4g fick denna utm\u00e4rkelse. H\u00e4r bjuds en magnifik upplevelse d\u00e4r v\u00e4gen ringlar sig utefter \u00c4trans \u00f6stra strand. \u00c4tran som bitvis \u00e4r en forsande flod och bitvis bred och stilla som en insj\u00f6. L\u00e4gg till denna syn en ringlande Corvettecaravan l\u00e4ngs med strandkanten, d\u00e5 \u00e4r \u201dst\u00e5p\u00e4lsen\u201d inte l\u00e5ngt borta.<\/p>\n

(BILD, 50 Hallands vackraste v\u00e4g & P9060192)<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Aldrig har v\u00e4l Hallands vackraste v\u00e4g varit vackrare?<\/i><\/div>\n<\/td>\n
\n

\nVisst \u00e4r detta n\u00e5got att se tillbaka p\u00e5.<\/i><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

Tryggt och s\u00e4kert framme p\u00e5 den lilla \u00f6 mitt i \u00c4tran som utg\u00f6r platsen f\u00f6r Restaurang Hertigen parkerade vi p\u00e5 deras stora gr\u00e4smatta sluttande ned mot vattenbrynet. Denna vackra herrg\u00e5rdsmilj\u00f6 som avrundas med \u00e4lvens glittrande vatten d\u00e4r laxarna ofta syns hoppa i str\u00f6mmen. En inramning och milj\u00f6 som \u00e4r sv\u00e5r att upprepa. Att milj\u00f6n blev \u00e4n b\u00e4ttre med v\u00e5rt bes\u00f6k vittnade alla \u00f6vriga g\u00e4ster och n\u00e4rboende, gamla som unga, som snabbt str\u00f6mmade till f\u00f6r att besk\u00e5da v\u00e5ra fina bilar.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n
\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Thomas och Britt-Marie ser ut att vara i sp\u00e4nd f\u00f6rv\u00e4ntan inf\u00f6r vad som skall komma att serveras.<\/i><\/div>\n<\/td>\n
\n
Matglada clubmedlemmar som l\u00e5ter sig v\u00e4l smakas av den f\u00f6rtr\u00e4ffliga lunchen.<\/i><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

V\u00e4l till bords uppt\u00e4ckte vi att det inte bara var en f\u00f6rtr\u00e4fflig milj\u00f6 som bj\u00f6ds p\u00e5 detta st\u00e4lle. Utan h\u00e4r serverades \u00e4ven en f\u00f6rtr\u00e4fflig lunch, eller skall man s\u00e4ga tidig middag d\u00e5 klockan redan hade hunnit en bra bit in p\u00e5 eftermiddagen. Efter att l\u00e5tit maten sm\u00e4lta en del och att kaffet avnjutits var det s\u00e5 dags med avf\u00e4rd mot sista h\u00e5llpunkten f\u00f6r dagen, kr\u00e4ftskivan i Sillvik p\u00e5 Hisingens salta sida<\/a>. F\u00f6r er som \u00e4r nyfikna p\u00e5 vad denna skiva hade att erbjuda f\u00e5r ge er till t\u00e5ls och l\u00e4sa den censurerade internrapporten som publiceras snart, mycket snart.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\nEn s\u00e5dan h\u00e4r vacker bild talar f\u00f6r sig sj\u00e4lv, eller.<\/i><\/i><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

Sist ett stort tack till er alla som hj\u00e4lpte till att f\u00e5 denna dag det den blev. Tack G\u00f6ran f\u00f6r att du l\u00e4t oss komma och att du tog dig tid att visa oss runt, och tack till Hertigen f\u00f6r en uts\u00f6kt lunch och f\u00f6r l\u00e5net av gr\u00e4smattan. Sist men absolut inte minst, tack alla ni som deltog, utan er\u2026..<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n
BILDGALLERI<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\nKAFFEPAUS P\u00c5 EKELUND <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Man kan n\u00e4stan s\u00e4ga det \u00e4r denna bild som varit temat hela \u00e5ret, Kaij Jubileums Corvette.<\/span><\/em><\/em><\/div>\n<\/td>\n
\u00c4r det l\u00e4ngtan efter att komma ut p\u00e5 v\u00e4garna igen vi ser i Kaijs blick?<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
En lugn diskussion \u00f6ver kaffekopparna mellan Bertil Engman och Erik Sj\u00f6str\u00f6m med Lena och Gunnar som intresserade \u00e5h\u00f6rare. I bakgrunden syns Britt-Marie med G\u00f6ran Stegrin, som i \u00e5r fullf\u00f6ljde hela cruisingen trots allt.<\/span><\/em><\/td>\n<\/td>\n\n
Thomas Ohlsson var en av dom som passade p\u00e5 att ansluta p\u00e5 denna h\u00e5llpunkt.<\/em><\/em><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Vacker entr\u00e9<\/span><\/em><\/p>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

BILMUSEET I G\u00c4LLARED.<\/strong><\/p>\n

De flesta av bilderna f\u00e5r helt enkelt tala f\u00f6r sig sj\u00e4lva.
\n
\n<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n
\n\n\n\n\n\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
En av G\u00f6rans egna Corvetter, idag avdammat dagen till \u00e4ra.<\/em><\/em><\/td>\n Ytterligare en av hans 5-6 Corvetter, men denna fick inte smaka asfalt idag.
\n<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

 <\/p>\n

MELLAN H\u00c5LLPUNKTERNA<\/strong><\/p>\n

 <\/p><\/blockquote>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

 <\/p>\n

RESTAURANG HERTIGEN <\/strong><\/p><\/blockquote>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Lika kurvig bilrad som bilen \u00e4r kurvig i sig sj\u00e4lv, slingrar sig v\u00e5r rad. B\u00e5de Corvetter och \u00e4gare passar p\u00e5 att vila ut i gr\u00f6ngr\u00e4set efter m\u00e5nga Hall\u00e4ndska mil. <\/em><\/td>\nAtt \u00f6vriga bes\u00f6kare var intresserade av bilarna syns tydligt. N\u00e5gra f\u00f6rdjupar sig i Erik Sj\u00f6str\u00f6ms 66:a BigBlock’s motorrum. <\/em><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201dFR\u00c5N TIDIG MORGON TILL TIDIG MORGON\u201d\u00a0 50 \u00c5RS KALASETS AVSLUTNING I DISTRIKT V\u00c4ST Text: Michael Niklasson, Britt-Marie Johannesson och Christer Andersson Foto: Michael Niklasson, Ulf Ericsson och Kicki & Thomas Mellryd. L\u00f6rdagen den 6:de september var det dags f\u00f6r distrikt V\u00e4sts traditionella avslutning av Corvette\u00e5kars\u00e4songen, en \u201dSista turen med g\u00e4nget\u201d. \u00c5r 2003 har varit mycket […]<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6,2],"tags":[],"class_list":["post-227","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reportage","category-vast"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/vast\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/vast\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/vast\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/vast\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/vast\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/vast\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":234,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/vast\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227\/revisions\/234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/vast\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/vast\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/vast\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}