{"id":540,"date":"2015-09-06T21:49:29","date_gmt":"2015-09-06T19:49:29","guid":{"rendered":"http:\/\/clubcorvette.se\/ost\/?p=540"},"modified":"2015-09-06T21:49:29","modified_gmt":"2015-09-06T19:49:29","slug":"sensommartur-med-betoning-pa-sommar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/sensommartur-med-betoning-pa-sommar\/","title":{"rendered":"Sensommartur med betoning p\u00e5 sommar"},"content":{"rendered":"

Text: Micke Wahlkvist<\/em>
\nBild: Lina Bingefors<\/em><\/p>\n

V\u00e4dret denna sommar har ju inte varit det b\u00e4sta – utom n\u00e4r jag haft en Corvette-tr\u00e4ff inbokad. Och mycket riktigt: \u00e4ven denna g\u00e5ng l\u00f6rdagen 28 augusti gick i solens tecken.<\/p>\n

Jag b\u00f6rjade dagen innan avf\u00e4rd med lite CV (Corvettev\u00e5rd) f\u00f6r att en stund senare k\u00f6ra \u00f6ver Essingeleden med riktning \u00d6sterg\u00f6tland och Sensommarutflyktens samlingsplats S\u00f6derk\u00f6ping.<\/p>\n

N\u00e4r vi kom fram till S\u00f6derk\u00f6ping och Brunnsparken s\u00e5 har redan flera bilar parkerat och flera rullade in hela tiden. H\u00e5kan och Rita, dagens arrang\u00f6rer, informerade kort om att S\u00f6derk\u00f6pings Riddarspel p\u00e5gick s\u00e5 de hade senarelagt avf\u00e4rden en timme. S\u00e5 vi hann promenera i b\u00e5de parken och staden och njuta av v\u00e4der och sk\u00e5despel.<\/p>\n

S\u00e5 blev det dags f\u00f6r avf\u00e4rd mot lunch som ska intas p\u00e5 Stegeborgs v\u00e4rdshus. F\u00e4rden g\u00e5r som vanligt\/alltid p\u00e5 dessa tr\u00e4ffar genom ett vackert landskap p\u00e5 f\u00f6r Sverige v\u00e4gar med h\u00f6g standard, dvs perfekta Corvette v\u00e4gar!<\/p>\n

Vi ligger sist i Corvette karavanen som med 24 bilar blir en l\u00e5ng orm med olika f\u00e4rger n\u00e4r vi rullar fram och ner till gr\u00e4sparkeringen strax utanf\u00f6r lunchserveringen. Maten som serveras \u00e4r lax eller f\u00e4rsbiffar och smakade v\u00e4l – \u00e4ven om n\u00e5gra saknade den utlovade pressgurkan\u2026 Efter maten hann vi med lite kaffe eller te och kaka innan en l\u00e4ttare hj\u00e4rngympa stod p\u00e5 programmet. Det handlade om att \u00f6vers\u00e4tta norska ord till svenska, vilket inte visa sig helt l\u00e4tt.<\/p>\n

Snart var det dock \u00e5terigen tid att \u201dstart your engines\u201d f\u00f6r att om m\u00f6jligt via \u00e4nnu b\u00e4ttre och vackrare milj\u00f6er n\u00e5 S:t Annas sk\u00e4rg\u00e5rd och ett underbart litet fik nere vid vattnet, Tj\u00e4rholms Caf\u00e9. Tydligen var kardemummabullarna v\u00e4ldigt goda, men det mesta som serverades s\u00e5g ut att smaka Corvette-\u00e4garna som nj\u00f6t av b\u00e5de fika och solen.<\/p>\n

Dagens program avslutades med prisutdelning och jag var tydligen med i vinnarlaget s\u00e5 jag fick pris -ut\u00f6ver en trevlig samvaro med alla nya och gamla Corvette-v\u00e4nner. Vi tackade \u00e4ven H\u00e5kan och Rita f\u00f6r turen och tyv\u00e4rr var det sista arrangemanget ifr\u00e5n dem som kontakter i \u00d6st. Men vi ses s\u00e4kert fram\u00f6ver \u00e4nd\u00e5, f\u00f6r klubben l\u00e4mnar de inte.<\/p>\n

Fram till nu hade detta varit en bra dag men n\u00e4r vi skulle b\u00f6rja rulla tillbaka till verkligheten i Stockholm ville inte C6:an vara med l\u00e4ngre. Batteriet hade gett upp efter 11 s\u00e4songer, men varf\u00f6r just nu\u2026 Men med startkablar och glada tillrop ifr\u00e5n dem som var kvar \u2013 och som v\u00e4nde f\u00f6r att komma till unds\u00e4ttning – s\u00e5 hoppade bilen ig\u00e5ng. Det var l\u00e5ngt till Stockholm med d\u00e5ligt batteri och det luktade batteri flera g\u00e5nger under resan men hem kom vi. Nu h\u00e5ller vi tummarna att nytt batteri \u00e4r det enda som beh\u00f6vs f\u00f6r att vi ska kunna \u00e5ka Corvette p\u00e5 n\u00e4sta tr\u00e4ff ocks\u00e5!<\/p>\n

<\/div>
<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Text: Micke Wahlkvist Bild: Lina Bingefors V\u00e4dret denna sommar har ju inte varit det b\u00e4sta – utom n\u00e4r jag haft en Corvette-tr\u00e4ff inbokad. Och mycket riktigt: \u00e4ven denna g\u00e5ng l\u00f6rdagen 28 augusti gick i solens tecken. Jag b\u00f6rjade dagen innan avf\u00e4rd med lite CV (Corvettev\u00e5rd) f\u00f6r att en stund senare k\u00f6ra \u00f6ver Essingeleden med riktning […]<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":519,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2,6],"tags":[],"class_list":["post-540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ost","category-reportage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=540"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":541,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540\/revisions\/541"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}