{"id":1034,"date":"2017-11-12T21:15:30","date_gmt":"2017-11-12T20:15:30","guid":{"rendered":"http:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/?p=1034"},"modified":"2017-11-12T21:15:30","modified_gmt":"2017-11-12T20:15:30","slug":"corvettekurs-hos-dreamfactory-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/corvettekurs-hos-dreamfactory-2018\/","title":{"rendered":"Corvettekurs hos Dreamfactory 2018"},"content":{"rendered":"<p>2018 h\u00e5ller vi kurs fyra l\u00f6rdagar, 10\/2, 3\/3, 10\/3, samt 17\/3.<\/p>\n<p>Tid kl. 10:00 till 15:00 (15:00 till 16:00 \u00e4ter vi hamburgare p\u00e5 Lucys, f\u00f6r den som vill). Kom ih\u00e5g att vi b\u00f6rjar dagen med en American brunch kl. 10.00.<\/p>\n<p>\u00c5rets program ser ut som f\u00f6ljande:<br \/>\n<strong>Maco Shark del ll<br \/>\n<\/strong>F\u00f6rra \u00e5ret s\u00e5 fick vi se ramen och drivlinjen, vilka var renoverade.<br \/>\nI \u00e5r kommer vi titta p\u00e5 den modifierade karossen.<br \/>\nMarco Shark var en GM experimentbil.\u00a0 Det blev senare Corvette Stingray C3 vilken kom ut 1968.<\/p>\n<p><strong>Corvette C8<\/strong><\/p>\n<p>Vi g\u00e5r\u00a0p\u00e5 djupet i den nya Corvette C8. Den kommer ut p\u00e5 marknaden under den senare delen av 2018 i U.S. Det \u00e4r den f\u00f6rsta Corvetten med mittmonterad motor.<\/p>\n<p><strong>Polering\/bes\u00f6k hos Great Lack<\/strong><\/p>\n<p>Hur g\u00f6r man rent sliten lack och f\u00e5r tillbaka lystern. Du l\u00e4r dig vad du kan g\u00f6ra sj\u00e4lv. Vi bes\u00f6ker Great Lack i Barseb\u00e4ck och ser hur proffsen g\u00f6r det. L\u00e4r dig maximalt om lackbehandling f\u00f6r din bil. De har \u00e4ven n\u00e5gra riktigt bra medlemserbjudanden. Se vidare p\u00e5: www.greatlack.se<\/p>\n<p><strong>L\u00e4r dig mer om Corvette C5 och C6<\/strong><\/p>\n<p>P\u00e5 beg\u00e4ran fr\u00e5n tidigare kursdeltagare kommer vi att titta n\u00e4rmare p\u00e5 Corvette C5 och C6. Standard, Z06, ZR1, motorer, utrustningspaket etc. Prisniv\u00e5er, fel att uppm\u00e4rksamma och se upp f\u00f6r etc.<\/p>\n<p><strong>1962 Corvette F.I. frame off<\/strong><\/p>\n<p>P\u00e5 liften kommer vi att g\u00e5 igenom en C1 Corvette Fuel Injection. Vad kr\u00e4ver en frame off, f\u00f6rutom pengar, tid och t\u00e5lamod?<\/p>\n<p><strong>Showroom i L\u00f6ddek\u00f6pinge<\/strong><\/p>\n<p>Bes\u00f6k i v\u00e5rt showroom, 20 bilar p\u00e5 utst\u00e4llning. Vi bes\u00f6ker \u00e4ven grannen Classic Car Service och kollar p\u00e5 deras nuvarande projekt.<\/p>\n<p><strong>Lucys<\/strong><\/p>\n<p>Vi avslutar traditionsenligt p\u00e5 Lucys. Byns b\u00e4sta hamburgermeny. Vi har ett specialpris p\u00e5 en komplett middag inkl. l\u00e4sk for 130,- Om du vill med p\u00e5 Lucys \u00e4r det mellan kl. 15:00 till 16:00.<\/p>\n<p><strong>Anm\u00e4lan<\/strong><\/p>\n<p>Anm\u00e4l dig redan idag p\u00e5 <a href=\"&#x6d;&#97;i&#x6c;&#116;&#111;&#x3a;&#x43;&#111;r&#x76;&#101;t&#x74;&#x65;&#64;d&#x72;&#101;a&#x6d;&#x66;&#97;c&#x74;&#111;r&#x79;&#x2e;&#100;k\">&#67;&#x6f;&#x72;v&#101;&#x74;t&#101;&#x40;&#x64;r&#101;&#x61;m&#102;&#x61;&#x63;t&#111;&#x72;y&#46;&#x64;&#x6b;<\/a><\/p>\n<p>Max 15 personer per kursdag. Kom ih\u00e5g att vi brukar bli fullbokade till jul.<\/p>\n<p>Var: Landskronav\u00e4gen 18a, 261 73 H\u00e4ljarp, Sk\u00e5ne.<\/p>\n<p>Pris 500:- inkl. brunch\/kaffe.<\/p>\n<p>Rabaterat pris 400:- for medlemmar i Club Corvette Sweden.<\/p>\n<p>Om du vill med p\u00e5 Lucys tillkommer 130:-<\/p>\n<p>Anm\u00e4l dig redan idag, imorgon kan det vara f\u00f6r sent.<\/p>\n<p><em>Allan p\u00e5 Dreamfactory<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2018 h\u00e5ller vi kurs fyra l\u00f6rdagar, 10\/2, 3\/3, 10\/3, samt 17\/3. Tid kl. 10:00 till 15:00 (15:00 till 16:00 \u00e4ter vi hamburgare p\u00e5 Lucys, f\u00f6r den som vill). Kom ih\u00e5g att vi b\u00f6rjar dagen med en American brunch kl. 10.00. \u00c5rets program ser ut som f\u00f6ljande: Maco Shark del ll F\u00f6rra \u00e5ret s\u00e5 fick vi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":1026,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserade"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1034"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1036,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1034\/revisions\/1036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/oldies\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}