www.clubcorvette.se

Det har nu blivit 2009 och jag ska ta tag i lite saker som inte hanns med vintern 07/08

1. Fixa ordentligt vaccum till broms och lysen.Fixat!
2. Byta instrumentbräda Klart!
3. Byta till km / hastighetsmätare Fixat!
4. Bygga ngn form av stereo Klart!
5. Fixa låsen på dörrarna Klart!
6. Fixa uppställningen H-dörr Klart!
7. Värmeskydd under bilen även under mattan Klart!

Låter som om det bara e en massa mysjobb denna vinter med andra ord?

Japp...det blev ju lite masstigt förra vintern våren sommarn...så nu vill jag ha en åksommar

Så i dag va det igångsatt...nu finns ingen återvändo....känns skööönt att va igång igen...eller....??

hehe du kan inte hålla händerna borta från den stackars corvetten
akta så det inte blir "när jag ändå håller på" sjukan

Jag kan inte se ngn större skillnad.
Har den inte alltid sett ut så där...?
Det är ju samma bild som du hade i fjol som du länkat till.

Gbak...läs längst ner till Vänster på bilden.....

Så nu va mattan ur och hastighetmätaren/varvräknaren
Miles mätaren ska alltså bytas till km...





Sen har det lackats en ny instrumentbräda

Det blir nog bra det där!
Dra inte ut för länge bara så du missa kommande säsong oxå!

Själv är jag helt bostad/garagelös fn så jag kan inte mecka ett smack just nu, har för övrigt inte kunnat greja nåt alls senaste halvåret
Har i vart fall flyttat in på Globen Hotell där vi bor i väntan på huset/garaget.

Jag tycker inte att det låter som det går ngn nöd på dej Du bor på Hotell och har ett av sveriges största Garage "Globen"

gbak skrev:Det blir nog bra det där!
Dra inte ut för länge bara så du missa kommande säsong oxå!

Själv är jag helt bostad/garagelös fn så jag kan inte mecka ett smack just nu, har för övrigt inte kunnat greja nåt alls senaste halvåret
Har i vart fall flyttat in på Globen Hotell där vi bor i väntan på huset/garaget.

Målarn59 skrev:Så nu va mattan ur och hastighetmätaren/varvräknaren
Miles mätaren ska alltså bytas till km...

Kul, man skall ha något att pyssla med under vinteruppehållet.

Jag skaffade en extra mätartavla och gjorde uppgraderingen direkt på den så slapp jag att offra originalet...

Den tavlan var fanimig bäst hittills!!!

Det var den klockrenaste tavlan någonsin!!

Så i dag sattes folien under bilen på plats...Fick borra nya hål för riverts för alla va borta, Sen va det bara att montera folien...lite pyssligt med vxlådan på plats. Lossade den från fästet så den gungade ner ngra cm för folien skulle upp även i
framkant i kardantunneln, bakre delen runt vxlådan monterades innan i sättningen av vxlådan i sommras.....

Så idag vart det lite mera gjort gjorde klart under golvet, och fick dit värmeskyddsplåtarna...

Blev ju bra som tårta det där.

Hej Målarn!
En liten fråga om värmeisoleringen. Satt plåtarna under bilen och folien orginal? Jag har bara sett folie ovanför lådan och plåtarna mot torpeden utan folie.

Ber om ursäkt om jag passar på att svara på detta.
Plåtarna på torpedväggen sitter orginal och det finns skumisolering runt växellådan,dock ej under golvet. Ska även sitta en en liten skumkrage som ska täta mellan kopplingskåpan och torpedväggen. Denna saknas i 99.9987% av fallen.
Plåtarna under golvet är inte GM orginal
Målarns koncept ser ju lovande ut. Ska bli skoj och höra resultatet.

Tack för bra svar Peter!
Men det kan ju aldrig vara fel med lite mer isolering

Hej Peter!
Ja som sagt så vet jag inte vad som e orginal eller inte
Men har hört att det monterades i efter hand av handlare/bilverkstäder åt kunder som klagade på att
det vart hett i bilarna...så vi får se i sommar hur det blev

Så i dag har isoleringen inne i cupén blivit gjord....
Limmade in min färdiskurna tunna folie...och sen mattan
Snart e det inflyttning

Blev lite gjort i dag med
Fixade till lite kopplingsplintar +/- för att koppla in en aktiv (liten) bas
samnt Cd växlarn och MSD:n ...Tycker själv att det blev najs (ordning o reda)

Du är duktig du ! Jag tycker att du ska komplettera men säkring till din kopplingsplint om det inte redan finns .

Chrippe skrev:Du är duktig du ! Jag tycker att du ska komplettera men säkring till din kopplingsplint om det inte redan finns .

Tackar Chrippe...hade det på lut, med en säkringsdosa...men det sitter ju sepparata säkringar till allt så det skulle blivit kaka på kaka liksom

Målarn59 skrev:

Chrippe skrev:Du är duktig du ! Jag tycker att du ska komplettera men säkring till din kopplingsplint om det inte redan finns .

Tackar Chrippe...hade det på lut, med en säkringsdosa...men det sitter ju sepparata säkringar till allt så det skulle blivit kaka på kaka liksom

Chrippe har rätt!
Du borde ändå säkra av matningen till kopplingsplinten, hellre att den säkringen löser ut än att det börjar brinna pga för högt effekt uttag.

mvh
Mickew

Så en säkring mellan switch och kopplingsplint är det som bör göras för att det kan bli för över hettat där i mellan och uppstå brand, är det det ni menar

Målarn59 skrev:Så en säkring mellan switch och kopplingsplint är det som bör göras för att det kan bli för över hettat där i mellan och uppstå brand, är det det ni menar

Japp, det hävdar jag, om du tar ut mer ström ur kopplingsplinten än vad kabeln mellan switch och kopplingsplint klarar av då blir det varmt!
Säkringen är till för att skydda kabeln.

mvh
MickeW

Tackar för tippset...

Hallå Målarn va gör du nu för tiden...

Vad jag gör ?..har fixat med en hängsäkring ...som sej bör..och fått upp klustret med varvräknare och km mätare...annars väntar jag på grejjer från usa som stoppar min återmontering..men hoppas det kommer till veckan ...ska väl lägga upp lite bilder ...på det som e gjort