www.clubcorvette.se

Tjena hårdingar! Har nyligen fått hem "nya" bilen, en 454 -73.. ser fram emot många härliga mil å hoppas man inte ska behöva bo alldeles för mycket i garaget!
Men har lite att göra i vinter, bla. fungerar inte torkarna, lite problem med blinkers, svampig i bromsarna och en ej existrerande handbroms.. skulle uppskatta tips då jag aldrig skruvat i jänkare, tidigare har det varit en audi s4 -00 å de är inte riktigt samma sak
Sen ska det ju vara en 454, men enligt VIN-numret står det J vilket väl betyder SB? Sitter iaf holley gasare å känns som en BB, men hur vet man? ska prova lägga upp bilder, får se om de kommer nått..

ja man får säga grattis till köpet.
enklast och få veta vad man har för motor är väl och kolla motornummret på motorn sitter oftast i bakkant på motorn mot torpedvägen vill säga.
De går inte och ladda upp bilder på denna sida utan du får ladda upp bilderna på tex http://tinypic.com/ och sen lägger du upp länken till bilden här så vi kan se dom.
Lycka till är de en ny importerad

Grattis !

Helt rätt årsmodell dessutom....

"J" i mina böcker indikerar en L48 350, original LS4 454 skall ha "Z" i VIN numret. Troligen då en konvertering till BB?

Kolla också vad som står instansat på motorblocket ovanför vattenpumpen, på passagerar sidan. De tre sista bokstäverna talar om vad det är för motorkombination och växellåda.

mvh
/ Mr. Beam.

Nu blev det bättre:

ilje skrev:.. ser fram emot många härliga mil å hoppas man inte ska behöva bo alldeles för mycket i garaget!

Svampiga bromsar, torkarmotor, ingen handbroms.....+ det du ännu inte hittat.
Lika bra att ställa sängen i garaget direkt!

Det du skriver om har de flesta av oss redan bytt ut, och inget av det är speciellt besvärligt.
Mycket info finns säkert i gamla trådar och saknar du info så finns vi alla här, redo att svara på dina frågor.

Välkommen i gänget!
Snygg bil!

Välkommen!
ser ut å ha hittat en fin vette där!

Haha, man får ju knappt in bilen i garaget så blir nog ingen säng där, får slagga i framsätet! Jo, den är skeppad från Usa, en liten chansning men via företag å de gick bra så är ganska nöjd! Tack för alla svar, snabbt gick de dessutom, ett suveränt forum! Ska kolla upp de där me motor-numret.. å börja kolla upp å byta alla slangar (tur man jobbar på hydraul-firma me tillgång till sånt)

Fasen är du från Umeå också,då får man ju se bilen rullandes här i stan i sommar!

Här är mitt garage.
Där ryms ingen Corvette så jag köpte 10 cm frigolitblock som jag limmade ihop och på så sätt förlängde garaget 1,5m

Så här ser mitt garage ut invändigt:




Utvändigt, "en arkitektonisk vacker skapelse" som vilken byggnadsnämd som helst på direkten skulle falla i trance över:



Märkligt att inte IKEA har hört av sig ännu för att köpa min ide'..........lågt pris, bygg själv ihop, alla attribut finns ju på plats

Det är ju i alla fall en big block, den har 7 bultar i ventilkåpan, small block har 4

Du hittar en hel del tips på min hemsida också www.stingray.nu/se

Tommy

Bara att gratulera , ser läcker ut !

Jo, är oxå umebo! Lär ju ses på kajen med de andra 240raggarna i sommar då! Bor lägenhet så har ett litet jävla garage! Låter ju bra att de är en BadBoy (BB) iaf! Nä tur att man inte har nån kärring än som kan klaga på att man är för mycke i garaget iaf! Blir en lugn fredakväll där nu!

Jasså du har ett mek garage i umeå iaf,ja får köra 4 mil till mitt
Har ett kallgarage i stan men där får ja inte meka...
Får hålla utkik efter en blå vette i sommar då

Grattis till ett bra köp!
C 3or behöver bara justeras lite grann !
Mvh
Pär

Jo, har ett varmgarage men är trångt som en oskuld och utan strömuttag! Tänkte dra den 3-4 mil utanför å få större plats men känns drygt att köra dit så pass ofta!

Grattis

När jag blir klar med min bil så ska jag glida upp och hälsa på er i Umeå,när det nu ska bli .Fick lite ny tändning nu i kväll då 18" kom på plats .

MvH
Lars

Men som sagt var ja å skruvade i bilen ikväll.. försökte lista ut felet med torkarmotorn? Kom inte direkt fram till nått, fick ägna en del tid åt att bara komma fram till vart säkringarna sitter (hel), på den nivån ligger jag finns det nått sprängschema att få tag på? Hänger en del lösa kablar nere vid pedalerna, hört att de är där man sätter på helljuset och kan styra torkarna på nått sätt? Sen tog jag lös panelen vid handbromsen, där låg det ytterliggare en 3sifts kontakt lös.. Oerhört tacksam till alla tips!

riktigt fin bil, sugen på nya fälgar men tror inte chefen är sugen på en sån saftig julbonus

du har en pedal längst till vänster som du styr hel och halvljuset med..
sprängskiss finns i bland annat haynes manualen.
torkarna styrs med spaken som är högst upp mitt på instrumentbrädan, du trycker in knappen för spolning.
Kan ju va så att den torkat ihop kanske? Kollat att du har ström till motorn? och till switchen?

Kan du inte höra med Tomten om han har ett par fälgar till dig då .

MvH
Lars

Jo, vet hur man styr torkarna, läste bara att de fanns nån knapp nere vid fötterna man kunde skruva på oxå.. får de sitter ju två "knappar" vid knäna.. kollade så att switchen på instrument fungerade, de gjorde den.. återstår att kolla så att torkarmotorn får ström oxå! ska kolla upp den där jävla pedalen oxå! måste man förresten ha nån tuta när man reg.besiktar?