www.clubcorvette.se

Hej kompisar!

Nån som har koll på Line Lock och hur det funkar på en Vette, har ju en -75:a. och kostnader för det och hur avancerat är monteringen, har hört att SBP är inte så GLADA för det?
Tacksam för svar.
Trevlig midsommar på er Corvettevänner.

Ps. Frisk, snart bränner jag också gummi. Förut bar det iväg framåt i ruskig fart....Heja Mex....

Vette Rockar™

ja det är bara att skruva på framkretsen och koppla lite el + att du får lufta systemet..
kostar ca: 7-800 kr

Lär man inte gömma *knappen* till kontroll?

Låter billigt för att bränna däck, typ 275:0r... men jag provar...
Återkommer med svar innan Power meet. Annars ser ni en *tok-kolande Vette där....

Har min linelock liggandes här... ska monteras när tid finnes.

EEhh...Frisk!
Behöver DU Linelocks?
Trodde det bara var 350=startmotorer* som behövde det!
Ska nog utmana dig nån da...Med Mex....

Vette Rockar™

hehehe Ja med radialdäck behövs defenitivt ingen linelock men med slicksen på strippen så behöver iaf jag det för att dom ska bli riktigt varma

hur funkar linelock? =)

du låser fram eller bakbromsarna (beror på hur du kopplar in dom) med en knapp och då kan du stå still. med frambromsarna låsta och burna.
Kopplas linelocken in på frambromsarna så bromsar man sen trycker in knappen(relät) och släpper bromsarna så e fortfarande framhjulen låsta. Kopplar du in dom på bakbromsarna får du trycka in knappen först och sen bromsa så kommer inget tryck på bakbromsarna och du har då återigen bara låst frambromsarna.

Enkelt att montera och ibland nödvändigt att ha

Frisk

Har du koll på vart man kan köpa denna leksak?

Vette Rockar™

ja har en sån, tog en halvtimme o montera o är bra om man vill stå still o värma däcken o inte har så mkt pulver i maskin, betalade en 500ing av en kille som annonserar typ varje dag på nitroz.se, man behöver dubbekoningsverktyg att fixa bromsrören med, glad midsommar

vart du köper denna leksak vet jag inte men jag antar att du får tag på en i närmsta speedshop eller hos ecklers eler nåt. borde va lätt att finna och om det skiter sig så pm:a mig så kan du köpa min så får jagf ta hem en ny.... kein probliem som tyskjäveln skulle säga

Tja Frisk

Har du tullat på Midsommar brännvinet nu eller .Skämt och sido man skulle kanske investera i en sådan sak .För om den nya motorn skulle bli för svag så kanske det skulle sitta fint med linelocks

Lars

jag vill oxå ha... någon som har länk till någon sida där man kan se lite mer om det? =)

Keller skrev:jag vill oxå ha... någon som har länk till någon sida där man kan se lite mer om det? =)

Här kan du köpa en linelock till bra pris.

http://www.biondoracing.com/RacerEssentials.shtml

Hej Frisk. Är din LineLocks att köpe?
VetteRock.....Mycket fulmotor. Men vi gillar våra...

Jo jag tänkte höra om nån som har installerat ett linelock har lust att beskriva hur ni gjorde med den? Alltså var ni placerade den och hur ni löste övergången (om det var en sådan) från linelock till fördelarblocket. Jag ville nämnligen koppla samman dessa 2 till ett och förlänga staget som blocket sitter på. Men jag fick inte tag i nån sådan nippel utan nu måste jag ha en bit rör emellan. Och då blir det genasy svårt att kona. Hur har ni andra löst den biten eller e det så att ni har placerat linelocket nån annan stans??

Någon????

ja satte min mot hjulhusets baksida ca 2 decimeter ovanför fördelarblocket, tog bara bort röret som sitter mellan bromsvätskebehållaren (det främre går ju till frambromsarna), kapade röret och konade ändarna med verktyg ja beställde på hansen racing för ett par hundralappar, kan ta kort om du vill, sen köpte jag en växelspaksknopp från B&M med knapp på sidan som ja koppla till linelocken, funkar klockrent

vet att tråden är gammal, men skulle gärna se bilderna sammt vilka verktyg och vart du köpte knoppen

jag har en ny line lock i kartong om någon vill köpa en.
pris 500 kr

Blåser liv i en gammal tråd med en följdfråga, om man monterar som Blueray, får inte blocket med kontakten för bromskretsfel frispel då? (Kommer inte på vad det blocket heter på engelska just nu!)
Men tydligen har vissa monterat på detta vis, medan andra har kopplat efter blocket och monterat ett T-koppel och pluggat ena utgången.
Tycker mig minnas att blockets funktion är ändrat på senare C3:or, stämmer det?
Kör ni med relä mellan knapp och spole, eller håller dessa små inbyggda strömbrytare för strömmen?

Line lock finns hos (Hansen Racing) Spånga #MOR 44050. Kostar 1850:- Lager vara. Katalog sidan 178.

Summit USA 60-70$ för ett line lock system med knapp sats o alltihop kommer nog att ta ett till min dragrace bil därifrån då jag samtidigt passar på och tar en 3 step modul till msd'n.



Ps har ni nån rakt fram åka träff där man kan pröva sin 350" nästan orginal.... ?

Gärna då förstås i Mälar regionen bor på Taxfree ön

Kör så det ryker