www.clubcorvette.se

Hej.
Har en bekant som fått upp meddelandet "Service charging system" Han tyckte också bilen lät konstigt och att det luktade lite bränt. Några tips på vad det kan vara?

Med vänlig hälsning,
Kenneth

Öppna huven och kika lite, kanske? Låter som nåt ganska uppenbart, om det rentav luktar bränt.
Annars är det väl enklast att läsa av felkoderna, eftersom ett felmeddelande kommer upp.

låter som nåt generator problem tycker jag

Vanligaste felet är tändstift, skämtar inte

Antingen har du ett eller flera dåliga original tändstift eller så har nån satt i stift som kräver högre ström än original stiftet. Problemet är alltså strömförukningen i systemet vid tomgång eller låg last. Om det är strömspikar från tändningen eller liknande har ingen orkat ta reda på men det är ett känt problem, det står tom i GM service manual. Sen kan det självklart vara annat också men det är det vanligaste.

Tackar för tipset!!
Skall be honom kolla upp detta.

Mvh
Kenneth

ak-racing.se skrev:Vanligaste felet är tändstift, skämtar inte

Antingen har du ett eller flera dåliga original tändstift eller så har nån satt i stift som kräver högre ström än original stiftet. Problemet är alltså strömförukningen i systemet vid tomgång eller låg last. Om det är strömspikar från tändningen eller liknande har ingen orkat ta reda på men det är ett känt problem, det står tom i GM service manual. Sen kan det självklart vara annat också men det är det vanligaste.

Och jag som trodde att många års ägande av och skruvande på italienska och engelska bilar lärt mig det mesta... Även amerikanskt bonnsmide kan alltså drabbas av tämligen långsökta fel.

Tack för inlägget förresten, guld värt att även ni proffs lägger er i våra amatörfunderingar!

Haft samma problem på min C6 2005. Felmeddelandet kvar även efter byte till nya tändstift. Efter en del mätande och letande visade det sig vara en säkring som gått (Horn/ALT Sens, säkring 2). 15A säkring i säkringsdosan under huven.

Björn E