www.clubcorvette.se

Hej är insuget enda skillnaden på en LT1 mot TPI maskin? Det skiljer ca 50 hkr. Har någonstans läst att det går att modifiera ett LT1 insug så det passar på TPI:n. Nån som vet vad som behövs göras? Används något från TPI:n i ett sådant byte? //Kjelle

Här finns mycket (nästan all) info kring detta:
http://www.eecis.udel.edu/~davis/z28/lt ... onversion/

Hej och tack för svaret. Det var inte ett "bara" jobb precis. //Kjelle

LT1an är ju en relativt modifierad motor.
Kylvattnet går bla en annan väg.
Att byta insug ska ge 50 hästar kan man nog glömma.
Man brukar väl säga att ett trimTPI insug ger 5 hästar ungefär..
problemet är att motorn är så välbalanserad att man behöver byta ganska mycket för att få upp effekten.
Spjällhus,plenum,runners,insug kam helst toppar ,headers etc..
Och då bör man förstärka växellådan(hur beror lite på vilken årsmodell det rör sig om),bakaxeln är nästa pryl som behöver förstärkas.
Den manuella är kraftigare,men börjar vara ganska svår att finna.

Köp ett TPIS Mini Ram insug istället. Ser nästan likadant ut som LT1 insuget. Funkar perfekt och ger bra effektökning på en L98.
Christer

Eller Holley Stealth Ram som jag kör