www.clubcorvette.se

Har köpt en C5-99 som är helt orörd.
Det sitter de gamla stagen i plast på krängningshämmarna.
Den är väldigt orolig på vägen och vid minsta gupp känns det som hela
bilen svajar.

Någon som vet vad man kan göra åt problemet så den blir stadigare på vägen

Hej, byt till bättre väghållning ett måste på alla C5or. Det finns mycket att läsa om det.
Billigaste altenativ som är riktigt bra är byte till C6 Z06 dämpare. Stor skilnad mot originalet.

Byter du (gamla stagen i plast) mot PFADTs egna stag så blir den LITE bättre i kurvan.
Lycka till.

Ett O´Connell kit för under 10 tusen hos någon av våra favoritåterförsäljare är nog höstens klipp

Toto skrev:Den är väldigt orolig på vägen och vid minsta gupp känns det som hela
bilen svajar.

Tveklöst bra med O'connell! Men nog måste väl något vara helt galet om den är så känslig och dålig?

Tycker oxå det verkar vara något som inte stämmer riktigt.
Har kollat alla bussningar både fram o bak och ser ingen som är onormalt glapp.
Tycker den funkar bra i kurvor, men i högre farter blir den väldigt vinglig.
Som sagt vid minsta ojämnhet så känns det som hela bilen gungar iväg i sidled.

Får väl byta till nya kraftigare stag i stället för de i plast till att börja med och testa.
Kan det vara så att stötdämparna har gjort sitt tro?

Hjulinställningarna fram/bak MÅSTE vara korrekta. Annars kan bilen bli vingligare än en skoda...
Lite toe-out bak - hejssansvejsan...
Nästa steg att kolla är stötdämpare..

Hej! Jag kände samma sak i min bil och har bytt till O'connell kitt+4-hjulsinställning och nu senast har jag satt dit nya stolar.
Bilen har blivit mycket bättre men den ska bli ännu mer stabil i svängar.Ska byta till r-däck.
Och behöver kanske nya bussningar också!
Har du kollat däck trycket minna däck är väldigt känsliga Nokia ZR, ska vara 2.1 i däcken.
Tänk på att bilen är 13 år gammal det är dax att byta ut saker

Ok.
Tackar för hjälpen.
Nya dämpare och hjulinställning väntar.

Hejsan!

Hade samma problem med min trots z51 chassi osv.
Fick tag i komplett z06 chassi (krängare, dämpare och fjädrar) och då blev det bra igen

Vet inte exakt vad som gjorde det, men innan blev den orolig när man svängde fort i kurvor osv.


Med vänlig hälsning, Micke

Hade samma problem när jag köpte min.
Hitta felet när jag byttade olja i bakaxelen!!
Där var troligtvis ingen NONSLIP olja i axelen.
Är där fel olja så ligger diffen till för hårt och bilen blir orolig............

Som en del här säger så måste det vara någonting som inte stämmermed bilen. C5:an är ju klart körbar i höga hastigheter även orginal även om det behövs uppgradering på bana. Själv körde jag i typ 3 år utan uppgradering av väghållning vlket gick helt ok.

Trodde det fanns nonslip i nästan alla oljor.
Hur vet man om det finns i eller inte?
Eller ska man köpa en flaska nonslip och hälla i ifall?