www.clubcorvette.se

Har nyss blivit ägare av en c5 2001, v-blinkerslampa lyser ej längre , liksom positionsljus på samma sida. Hur tusan byter man dessa lampor,måste jag lämna
in bilen' Vem tar man kongakt med i Göteborg om något går sönder och skall lagas? + köp av reservdelar?

Hej
Kolla denna länk - finns tips om lite av varje....

http://www.spdkilz.com/techtip.html

"Police Strobe Install"

Mvh
Hasse

Hej,

Funderar på denna installation, men godkänns den av besiktningen?

Min bil har just anlänt ifrån USA och skall registreringsbesiktigas. Andra tips mottages varmt på hur man skall lösa frågan gällande positionsljusen. Jag har fått tips om att sätta dit LED lampor förvisso, men tycker inte det ser så snyggt ut... eller?

Mvh,

Nicklas

Om du ska byta blinkers och possitions ljus lampor kan du sticka in handen i luftintaget för fram bromsarna under possitions ljusen.Tryck ner luft slangen med handen och sätt sedan in handen ovanför luftslangen.Då når du hållarna för lamporna.Skruva försiktigt motsols så får du loss dom.Gjort på ett par minuter.

Kenta C5 Z06 2004 Ls7 533hp (451rwhp 579 rwnm)

Gjorde såhär på min i helgen:
http://www.youtube.com/watch?v=4rXc5V2S ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=6SjbG0Vb ... re=related

Satt små positionsljus fram först, men böt till detta då jag tycker det passar bättre.
Det sitter en switchback lampa med gul och vit led i sig.
Går även att koppla om så att sidolampan blinkar.
I din kontakt till lampan fram sitter det 3 sladdar. Den i mitten är position+jord, den andra är blinkers.
Du ser när du tar ur lampan då en av sladdarna i kontakten har ett bredare stift för att komma åt jorden på båda sidor om lampan.


MVH Micke

Mickee skrev:Gjorde såhär på min i helgen:
http://www.youtube.com/watch?v=4rXc5V2S ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=6SjbG0Vb ... re=related

Satt små positionsljus fram först, men böt till detta då jag tycker det passar bättre.
Det sitter en switchback lampa med gul och vit led i sig.
Går även att koppla om så att sidolampan blinkar.
I din kontakt till lampan fram sitter det 3 sladdar. Den i mitten är position+jord, den andra är blinkers.
Du ser när du tar ur lampan då en av sladdarna i kontakten har ett bredare stift för att komma åt jorden på båda sidor om lampan.


MVH Micke

Såg riktigt snyggt ut! men godkänns det vid besiktningen?
Jag vill slippa de eftermonterade parkeringslamporna som jag har och få mer orginallook.

Mickee skrev:Gjorde såhär på min i helgen:
http://www.youtube.com/watch?v=4rXc5V2S ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=6SjbG0Vb ... re=related

MVH Micke

Vart köpte du lamperna?

mvh johan

Har likadana lampor på min C4 fram.
Köpta på Diodhuset.se
Har dock inte provat besiktiga med dom,än....
Snyggt blev det iallafall,tycker jag....

Hejsan!

Det ska gå att besiktiga med det, kravet är ju att det ska finnas vitt positionsljus framåt, och sedan ska det blinka gult framåt.
Endel pickisar jag hört med har gjort så vid import.
Det de däremot kan ha invändning mot är att det lyser gult på sidan, det får ju göra det, se bara nyare v70. Men vilken polis som helst ser väl
säkert att det lyser klarrött, så det blir olagligt
Men det går ju att koppla ur eller om till besiktning.

Köpte dessa grejjer för att få ihop det:

Dioder, switchbacks, lyser vitt och blinkar gult(eller tvärtom beroende på hur man kopplar )
Köpte mina på ebay, men finns numer i Sverige.
http://www.diodhuset.se/1/sv/diod-led-l ... ,-3057.php

Nya blinkers:
Jag tog med svart bakgrund för att bryta lite mot min silver lack, men finns kromat med.
http://www.hova.com/chevrolet-corvette- ... -2933.aspx

Blinkersrelä:
Detta tar bort turboblinkers, så man slipper använda motstånd, även bra om man byter fler lampor till led.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... krela-LED/

Guide för inkoppling av relä:
http://forums.corvetteforum.com/c5-gene ... rials.html
Jord finns i den svarta kabeln i samma kablage.



Hoppas det blev lite klarhet i det hela.

MVH Micke

Tack så mycket!

mvh johan

turbo_kicken skrev:Tack så mycket!

mvh johan

Någon som vet hur man kopplar in relät så man inte får "turboblinkers"?
kollade länken men vart inte mycket klokare.

mvh johan

Hej!


Du får riva inredningen så du kommer åt att ta bort plattan under ratten.
Där ser du kablaget på högersida om ratten. Sen ser du vilka färger du ska ha, använder du relät jag länkade till får du ta jorden från svarta kabeln i kablaget.


MVH Micke

Hej,

Ang. inkopplingen av relä så är jag lite osäker på instruktionen (speciellt eftersom jag inte med egna ögon kan se kablaget då bilen i fråga f.n. står i Göteborg och jag bor i Luleå).

Alltså, riva inredningen = check, borde inte vara några problem.
Kablaget, det är samma färg på kablarna som i den amerikanska instruktionen? Törs man klippa dem enl. instruktionen med batteriet inkopplat?
När kablarna klippts, lämnas alltså andra delen av kablaget?
Svart = Jord, man skarvar alltså ifrån jord och ansluter till relä:et?
Finns två olika relä hos Biltema, det är för Europa modell antar jag?

Ber om ursäkt för de något "korkade" frågorna men jag vill vara säker innan jag påbörjar moddningen...

Tack på förhand!

Nicklas

nicklasth:

Jag har en USA import, och då stæmmer iaf kabelfærgerna.
Det ær ofarligt, sladdarna anvænds ju inte førens du blinkar.
Men man kan væl koppla ur batteriet en stund om det kænns sækrare.

Vi klippte bara kablarna en bit från kontakten, så man ska kunna koppla ihop det igen någon gång, tejpade och isolerade, sedan sattes en kabelsko på andra kabel. Jorden skarvades också med kabelsko.
Relæt, så tog jag det med siffror istællet før bokstæver, kan tænka mig att det ær det europeiska.

Det enda jag mærker av ær att blinkersrelæet blir mycket tystare nu!

Fram i bilen før sjælva inkopplingen av lampor får du se hur føregående ægare gjort, samt leta vart du har position och blinkers. I USA bilarna har du æven en extra positionslamp-sladd. Det ær den jag har till den orangea lampan på sidan fram. Men før att kolla dem får du vrida upp lampvredet ett hack, annars lyser ju blinkerssladden konstant istællet




MVH Micke

nicklasth skrev:Hej,

Ang. inkopplingen av relä så är jag lite osäker på instruktionen (speciellt eftersom jag inte med egna ögon kan se kablaget då bilen i fråga f.n. står i Göteborg och jag bor i Luleå).

Alltså, riva inredningen = check, borde inte vara några problem.
Kablaget, det är samma färg på kablarna som i den amerikanska instruktionen? Törs man klippa dem enl. instruktionen med batteriet inkopplat?
När kablarna klippts, lämnas alltså andra delen av kablaget?
Svart = Jord, man skarvar alltså ifrån jord och ansluter till relä:et?
Finns två olika relä hos Biltema, det är för Europa modell antar jag?

Ber om ursäkt för de något "korkade" frågorna men jag vill vara säker innan jag påbörjar moddningen...

Tack på förhand!

Nicklas

Tjenare!
det finns enklare lösning på det dära jag kör med usa orginal relä på min inget volvo 240 tickande när man blinkar, går att beställa motstånd från elfa för några kronor och löda fast dom på kablarna framtill på bilen, du kommer måsta stoppa dit sidoblinkers på framskärmarna med för att få bilen godkänd och eu baklysen men det visste du säkert redan , har kört med biltemas sånna själv häftande sidoblinkers i 3år så dom funkar om man inte vill göra hål! men nu blir det ny lack på bilen så nu kommer nå små audi a4 blinkers att monteras in i skärmarna istället!