www.clubcorvette.se

hej..
jag har en -89 c4 automat..
Problemet är..
den drar inte framår när driven är i och jag släpper bromsen, oljetrycket i instrumenten sjunker lite.. i börjar vart det så ibland men nu innan avställning vart det mer och mer ofta dock inte varje gång men nästan..
när jag gasar så funkar den som den ska och trycket ökar, den växlar inte konstigt heller..
vad är det som kan vara galet??? är det så att den är i behov av olja och filterbyte bara eller kan det vara så att lådan börjar bli dålig??
tacksam för hjälp...
mvh
Knekten

jag tror att det kan hjälpa med att justera TV-cablen och det finns trådar som visar hur du gör

bigmoose skrev:jag tror att det kan hjälpa med att justera TV-cablen och det finns trådar som visar hur du gör

hittade en länk till ett amerikanskt forum med tydliga bilder på hur det ser ut..
hur många varv ska tomgången ligga på?? eller justerar det sig själv??

jag hittade lite uppgifter om tomgången:minimum tomgång för bilar med automatlåda är 400 rpm med växelläge D,och manuell växellåda 450 rpm i läge neutral.Tomgången justerar inte sig själv om den är hög kan det ha många orsaker. MVH bigmoose

Tomgången sköts av IAC (Idle Air Control). Så visst kan man säga att tomgången justerar sig själv. Finns mycket om det här på forumet om du använder sökfunktionen.

Och har du inte bytt filter och olja i växellådan på länge så det nog dags nu. Det kan ibland göra stor skillnad med ny olja!

Tackar för bra svar....

tomgången ligger mellan 600 och 700 rpm med D i. men drar inte framåt ändå i bland...

Har du för lite olja i lådan? tappar du drivet när du svänger häftigt också?

Jake skrev:Har du för lite olja i lådan? tappar du drivet när du svänger häftigt också?

nej oljenivån är ok. tappar inte drivet vid kraftig sväng och gaspådrag..

När byttes olja å filter i lådan sist?

Låter som det är dags för en lådsköljning (byte av alla olja) kolla även lådvajern http://www.tciauto.com/Products/Instruc ... adjust.htm

Jo jag skulle satsa på oljebyte,och helst av den kladdiga modellen med byta av filter också..

Hmmm vad är det för "oljetryck i instrumentet" och "trycket ökar" du ref till? Motorns oljetryck (som man ser på en flipperspelsinstrumentering) har ju inget att göra oljetrycken i växellådan.

MN

problemet löst... böt till mig en c5:a och är otroligt nöjd.. tack förr alla tips..

Knekten skrev:problemet löst... böt till mig en c5:a och är otroligt nöjd.. tack förr alla tips..

sånna lösningar e guld de hahahahahaha