www.clubcorvette.se

Kollat runt lite på nya fälgar till vetten, men behöver råd ifall det passar.

Började leta för något år sedan nya fälgar till saaben som jag som andra bil, det var så mycket olika mått så jag gav upp. Hittade inget som stämde övverens med bilens ET eller va de va, å det var tydligen viktigt.

ja ja, för att återkomma till vetten. De jag kollat på har måtten:

Wheel: X11
Design: 5 Star Split Spoke Design
Finish: Brushed Face, Black Accent, Chrome Lip or Black Lip
Size:
20x8.5 40ET Suggested Tire 245/30/20
20x10 45ET Suggested Tire 285/30/20

Låter det bra?

Det passar, men dom hamnar längre ut än dom du har orginal.

Ok, vad är det för ET orginal på vetten 17" fram 18" bak.

Orginal så har man ju större fälgar bak å mindre fram. Hur går det att skaffa lika stora fram som bak?

Om de kommer längre ut så antar jag att ET måttet är fel, å det var tydligen inte alls bra, eller?

Det är den här tråden jag hittade dem i:

http://forums.corvetteforum.com/c5-part ... ecial.html

Min är sänkt ifall det spelar någon roll.

Här https://forum.clubcorvette.se/viewto ... %C3%A4lgar är en länk om ET.
Datorn är programerad för olika stora hjul fram & bak blir det för lite/mycket skillnad mellan fram/bak så blir den och antisladd/spinn systemet funkar inte som det ska.
Lycka till

skilde rätt mycket på ET måttet. Kan inte vara så bra? Vill ju inte att bilen ska gå sämre bara för att den ska se snyggare ut.

Hej,

på bakfälgarna hamnar ytterkanten 25mm längre ut mot orginal
och på framfälgarna 18mm jämfört mot orginal.

Det kan ju passa i allafall om man vet hur mycket det är kvar till skärmkanten.

Sök på http://forums.corvetteforum.com/
då lär du hitta svaret.

Lycka till med fälg bytet!

mvh
MickeW

Beträffande däckstorleken så skilljer det sig nästan precis 1" eller 24mm mellan fram och bak om jag räknat rätt.
Så det borde funka höjdmässigt för ABS etc. Fast jag kan inte lova det så du vet.

mvh
MickeW

OK, så om det inte tar i någonstans så spelar alltså ET måttet ingen roll?
Som jag hörde när jag letade till saaben så var det väldigt viktigt för att bilen skulle gå bra

Enligt länken jag postade innan, så verkar det ju fungera bra enligt säljaren.

Vad tycker ni om fälgarna? Lite synpunkter skulle vara roligt.
Är det värt ca 15.000 kr för bara fälgarna? eller går det att få tag i fälgar i sverige för samma pris? Tips uppskattas.

Du kan köra 20" runt om, sålänge du sätter på rätt däck så att du får högra bak än fram.

För det priset har du rätt mkt att välja på..

brainstorm skrev:OK, så om det inte tar i någonstans så spelar alltså ET måttet ingen roll?
Som jag hörde när jag letade till saaben så var det väldigt viktigt för att bilen skulle gå bra

Enligt länken jag postade innan, så verkar det ju fungera bra enligt säljaren.

Vad tycker ni om fälgarna? Lite synpunkter skulle vara roligt.
Är det värt ca 15.000 kr för bara fälgarna? eller går det att få tag i fälgar i sverige för samma pris? Tips uppskattas.

ET måttet spelar roll, sen är frågan hur mycket & hur känslig du är för bilens egenskaper.
När man konstruerade bilen la GMs konstruktörer & testförare ner en hel del timmar på att välja ET mått, hjulstorlek, fjädrar, stötdämpare, hjulvinklar m.m. för att ta fram den optimala kombinationen.
Det innebär att du påverkar vägenskapern/komfort/hållbarhet om du väljer andra dim. än orginal.
För att få reda på hur mycket, kan du t.ex. mäta varvtider, buller, vibrationer, slitage m.m. före & efter.

Smaken är ju som sagt var delad. Jag tycker fälgarna är snygga. Men hur ser dom ut på C5an? Lite bling-bling varning tycker jag, men som tur är har vi alla olika smak, det skulle vara tråkigt.