www.clubcorvette.se

Robie skrev:
Här kommer bilder:


Kardan finare än innan iaf (Jämför med tidigare bild)

Ja här syns inte dom slitna skorna

Men det blir blankt!
mvh
MickeW

Robie skrev:Ser väldigt bra ut! Jo jag hoppas på att den är relativt stryktåligt klarlacken så att säga han som sålde den sa att den var bra iaf

Sen skulle det va kul och veta vad för medel du använt dig av och hur du gick tillväga vid poleringen, ens egna sätt är ju inte alltid det bästa så att säga..

/Robie

Jag började med att slipa av gjutskarvarna med sandpappertrissa till vinkelslipen, sedan 280, 320 papper och sedan en grov trissa på liknande polermaskin som du har. Efter det en medeltrissa med mildare medel och sen en fin trissa med mildaste medlet. Jag avslutar sedan med ett flytande medel på en filttrissa på borrmaskinen. Alla trissorna och dom två första vaxerna är köpta av slipkonsult. Sista vaxet är köpt av en dansk på en veteranmarknad. Det flytande medlet köpte jag av en tysk på Power-meet i västerås.
Vad använder du för något? Det verkar ju inte finnas några genvägar direkt. Det tar tid helt enkelt.
Hur har du tänkt att göra med klumpen och bryggan. Jag vet inte riktigt vad det är för material som det är gjutet i. Funderar på att lacka mitt. Har inte börjat med bakvagnen än.

Vilket jobb!!
Hur ska du göra för att det ska hålla sig polerat och fint sen? Blir lätt "ärjat"..

goa2head skrev:Vilket jobb!!
Hur ska du göra för att det ska hålla sig polerat och fint sen? Blir lätt "ärjat"..

Ska man inte klarlacka så håller det nog inte mer än ett år eller två. Då är det bara att ge sig på det igen, men då är ju grovjobbet gjort. Om jag har förstått det hela rätt så fäster inte klarlacken så bra när det är så slätt och man vet ju hur fälgarna ser ut efter ett tag om man har polerad kant som är klarlackad.

Efter poleringen kan man lägga på ett lager vanlig bilvax och får då en vattenavstötande
yta som klarar sig bra mot fläckar.

Det får upprepas men något år emellan beroende på hur utsatt för vatten ytan är men hållbarheten på poleringen ökar betydligt.

Håller med om att klarack är lite knepigt att lägga på, sålänge det sitter bra så är det OK men när det börjar släppa
blir det snabbt skitfult och man får göra ett dubbelt jobb på att få bort den gamla klarlacken och sedan polera om.

Här kommer en liten update vad jag har haft för mig den senaste tiden..

Som sagt håller just nu på med att fixa iordning alla delar som skall ytbehandlas i silver, har även beställt färg till underredet som skall målas svart eventuellt lite silver får se hur jag gör... Har även beställt nya polertrissor och medel så man kan fortsätta med högglanspoleringen!

Sen kikar jag runt på var man skall beställa poly bussningar och stötdämpare så man kan få ihop allt till sommarn, börjar som sagt dra ihop sig och finns fortfarande mycket att göra innan allt är klart..

Men en bild säger mer än tusen ord så här kommer några:


Oljetråg insida, något fräshare än innan! Söt liten magnet där också


Oljetråg utsida, något fräshare än innan!


Grundslipat oljetråget snart dags för poleringen! Hoppas det blir bra verkade ligga som nån slags ytbehandling på så hoppas den inte blir flammig! Återstår att se...


Här jobbar mitt nya dundermedel (fosforsyra) för att ta bort rost


Nu återstår bara den silvriga ytbehandlingen sen är dom finare än nya!


Skiljer sig lite?

/Robie

Vart har du köpt det medlet? Luktar det starkt? Har själv använt mig av ett betmedel innan jag elförzinkade, men det luktar så fruktansvärt starkt även om man är utomhus och bär mask. Skulle behöva något som inte är fullt så aggressivt mot människor, men ändå utför jobbet.

Staffan... skrev:Vart har du köpt det medlet? Luktar det starkt? Har själv använt mig av ett betmedel innan jag elförzinkade, men det luktar så fruktansvärt starkt även om man är utomhus och bär mask. Skulle behöva något som inte är fullt så aggressivt mot människor, men ändå utför jobbet.

Har köpt det på lantmännen en hel dunk flytande fosforsyra, och är luktlöst i dunken men när det "arbetar" så luktar det mycket så det får stå ute för tillfället. Kör med 15% syra och resten vatten så går åt väldigt lite.. Men handskar och skyddsglasögon är att rekommendera!

/Robie

Har vart lite dåsig och legat lågt med vetten ett tag men lite blir gjort mellan stötarna iaf hehe men här kommer bilder på skruvarna som skall ytbehandlas till silver, kommer bli som nytt


Ush ser inte så fina ut här fast dom är dock fria från rost nu iaf!


Efter X antal timmar med ståltrissa så ser dom ut så här!

/Robie

Robie skrev:
Efter X antal timmar med ståltrissa så ser dom ut så här!

/Robie

Nää nu driver du med oss.. det där är ju nya skruvar, det syns ju
Skämt åsido. Snyggt jobbat, ser väldigt bra ut!

Köpte du trissor och medel från polerverkstan eller?
hur kommer man i kontakt med dom isåfall?Dom verkar inte ha nån mailadress på hemsidan..
Har letat länge nu efter en affär med polergrejer i sverige

Ja jag köpte mitt där och adressen var då info@polerverkstan.se

Lycka till!

/Robie

Ja då var det dags igen, har väl fått en del gjort har däremot haft mycket att göra hemma som har fått bilen att lida men tänkte visa lite bilder på vad som hänt den senaste tiden.


Här ser vi hur dom nya stötdämparna, kommer nog passa med tanke på att bilen är vit. Sen även lite nya knutkors och ett polyurethane bussningskit, saknar dock bussningar till krängningshämmaren... Sen köpte jag även ett nyttt automatlådefilter som ej är med på bild!


Även mina skruvar har fått sig en liten behandling så nu rostar dom inte mera! hehe


Kardanen har blivit polerad och en liten vinbox fick agera som skydd mot golvet.


"Baksida av staget mellan automatlådan och diffklumpen som jag har slipat rent och kan tillägga att den var riktigt skitig! Denna sidan skall icke högglanspoleras däremot ska framsidan få sig lite puts så får se om jag orkar fixa det i helgen hehe


Har börjat få diffklumpen ren så att man börjar bli nöjd.. kommer inte högglanspolera denna och det kanske ni förstår varför... bussningarna skall bytas och så skall järndelarna målas undrar om det blir silver eller svart hmmm...


Här ser vi en bild på undersidan frågar fortfarande mig själv om man skall behandla den på något vis för att inte få oxid eller liknande på den?!? Någon som kanske har en åsikt eller vet en bra lösning?


Här vart de pilligt men blev bra till slut! Ser ut som mörka fläckar men kan säga att det är skuggor, hade dåligt med ljus..


Här har vi min lilla multimaskin som gjorde att jag kunde komma åt på dom pilliga små ställena och slipa diffklumpen, tycker dock att trissorna blir dåliga fort (stråna lossnar) men maskinen är suverän!

Ja det var allt för denna gången!

ser fint ut!
har en fråga håller på och polerar lite grejer till bilen men det blir lite flammigt ser ut som det är kvar medel i aluminiumen?
det blir som breda märken av polertrissan,kanske man har för mycket medel på?

vett74 skrev:ser fint ut!
har en fråga håller på och polerar lite grejer till bilen men det blir lite flammigt ser ut som det är kvar medel i aluminiumen?
det blir som breda märken av polertrissan,kanske man har för mycket medel på?

Att det blir flammigt kan bero på materialet har också sett detta fenomen på mitt oljetråg till automatlådan därav kommer detta lackeras. Polermedlet brukar alltid gå tvätta bort om man får på för mycket.

/Robie

Ja idag var underredet i fokus och det var ett himla skrubbande men blev väl helt okej, har stått i tankarna om att lacka men vet ej om jag vill göra det.. och ska jag lacka något så är det väl lite på balken bak vill inte krångla till det mer än nödvändigt gäller ju att få färgen att fästa ordentligt för palla att det släpper sen. Nu kan man ju säga att det är orginal, folk brukar acceptera det.

Lite bilder:


Putsade av tanken den såg ju inte så rolig ut hehe här ser ni även hur ramen ser ut så ni kan jämföra med nästa kort.


Här ser man hur ramen blev gick över den lite snabbt jämför med föregående bild sen även balken som har lite ytrost i mitten får väl pänsla på lite färg där iaf.


Plast överallt, som sagt låter det nog va så här skulle man måla det så lär väl färgen släppa får bli o dra över lite vax så skiten inte fäster så mycket.


Såna här detaljer gör en stolt

Idag så började jag att slipa på avgassystemet så man kan lägga på lite färg, ser ju inte så roligt ut just nu... Ursäkta att det inte blev samma vinkel hehe


Ser inte mycket ut för världen...


Ja här vart de skillnad, ska dock fixa till skarvarna och få dom fina då jag har plockat väck slutdämparna och ersatt med rör. Sen är det färg på de!

Kommer bild sen när det är lackat och klart

Kommer att bli jobbigt att åka i bilen sedan, mycket resonans och mycket buller.

Åkte utan dämpare förra sommarn och tyckte det var helt okej, smaksak antar jag

Dock någon som vet om man kmr igenom besiktning utan? Tog ju bort dämparna efter besiktning förra sommarn..

/Robie

Robie skrev:Åkte utan dämpare förra sommarn och tyckte det var helt okej, smaksak antar jag

Dock någon som vet om man kmr igenom besiktning utan? Tog ju bort dämparna efter besiktning förra sommarn..

/Robie

Jag besiktade min tidigare bil med "muffler eliminators" likt din uppsättning utan problem.

mvh
MickeW

Nu måste du komma ihåg att varna folk så att dom sätter på sig solglasögon innan dom tittar under din bil
Snyggt jobbat!

Då var det dags att fixa till hjulnaven...Hade från början tänkt köpa nya men då dessa var ganska dyra så blev det att fixa till dom gamla och titta så fina dom blev!

Ska bara spruta på klarlack så dom inte rostar igen...


Vänster Vs Höger, nu ser dock båda lika blanka och fina ut


"Framsida"

@745 Vadå glasögon Svetshjälm ska de va! haha

Har nu fått hem ett nytt paket med godis!


Här ser vi mina nya skivor bak samt stålomspunna slangar fram+bak sen nya belägg fram+bak framskivorna var restade... De lär bli fint!

Har svetsat och slipat färdigt avgassystemet samt dom 2 katalysatorerna så det är redo att lackeras i veckan kommer bli någon form av silver. Färgen är avsedd för avgassystem/grenrör 400kr för en halv liter kostar den så hoppas den håller ett tag

Skall även till helgen försöka få dit bussningarna så jag kan börja montera allt det är ju detta man längtat på!

Som sagt bäst att öka lite nu när vädret vart så fint så vill man ju ut och köra lite!

Kommer bilder när allt är målat!

Hej Robie,

har du möjlighet att mäta innerdiametern på det vänstra anslutningsröret på bilden ovan, alternativt ytterdiameter + plåt tjocklek?

mvh
MickeW

Jag fick det till att innerdiametern var 6,95 cm sen plåten 1,5 så ytterdiametern var 7,25cm vet inte om man bör runda upp det till 7cm sen 7.3cm själv använde jag skjutmått analogt

Bygger du eget?

/Robie

MickeW skrev:

Hej Robie,

har du möjlighet att mäta innerdiametern på det vänstra anslutningsröret på bilden ovan, alternativt ytterdiameter + plåt tjocklek?

mvh
MickeW

Ja idag så var vädret bra så då var det bara o dra ut kompressorn i trädgården och leta fram färgsprutan och spruta på lite färg på det plåtrena avgassystemet! Hade från början tänkt bygga ett nytt men då mitt befintliga var i bra skick så återanvände jag det... Ifall man skaffar long tube headers så får man väl bygga ett nytt...

Kan även tillägga att jag tog bort dom fula "näten"? som satt runt katalysatorerna som hade samlat ihop sig en massa småsten som antagligen skramlade gött!

Tja låter bilderna tala för sig själva


Avgassystem


Katalysator och värmeplåt precis demonterad


Plåtren katalysator och värmeplåt


Katalysator och värmeplåt efter lack


Här är färgen jag använde "Bill Hirsch", för knappt 400kr halvlitern så får man hoppas den funkar

Fick hem bussningarna till krängningshämmaren idag efter många om och men sen kom även bromsoksfärgen, blev foliatec guld hoppas den håller köpte tom 2 stycken vill verkligen inte att man står utan ifall den inte täcker helt! Även en däckpenna (Vit) fick följa med kanske kan va snyggt?

Men i helgen är det endel firande så blir att ta ett ordentligt ryck efter midsommarhelgen!

Bild på prylarna:


Bromsoksfärg (Guld), däckpenna (Vit) och krängningshämmarbussning bak

Då har man målat lite i helgen.. Använde mig av 2 komponentsfärg från foliatec (guld) och en pensel, gjorde två strykningar för att få det att täcka ordentligt och gick bara åt hälften av färgen till min förvåning, kommer bli enhetligt med tanke på att bromsoken blir samma färg blandar man för många olika kulörer så ser det ju bara dumt ut tycker jag

Så här blev det iaf


Målade och klara för montering.


Nice!


Börjar likna nått nu! Bara bussningarna kvar o sätta dit..

Ja idag så har man pressat ur bussningarna från bakaxeln så den kan monteras med nya fräsha bussningar i helgen, sen fick även oljetråget till automatlådan lite färg på sig också


"Med handkraft" hehe


Nymålat