www.clubcorvette.se

Jag köpte ett av en kompis som hade ett liggande, men finns en del på ebay, alt nytillverkad exakt kopia.

Har läst lite om dethär då jag själv gjort insugsbyte. Jag valde och kom fram till att LS6 var bästa alternativet.
Inga problem att köra på låga varv.
Tror inte man märker så stor skillnad på torkar 2 eller LS6 om man bara kör på gatan.

FreddanLS5 skrev:Någon av de tidigare ägarna har av någon anledning filat lite par av numren men jag kan ta en bild imorgon och skicka till dig så får du iaf en kik på den

Pm

FreddanLS5 skrev:Hejsan.

Original var det Qjet. Jag har en som nyss suttit på min LS5:a liggandes om du är intresserad?

Hej

Jag söker en sådan förgasare. Har du lust att kolla up numret på förgasaren?
Med vänlig hälsning, Kristoffer

krille_cheva@hotmail.com

Hånta skrev:KrilleN

Jag har 198 insug.

Mvh
Lars

Okej, ska du då byta insug så byt till ett enplans. Byta till annat 2 plans är meningslöst.

Har du 093 eller 198 insug nu?

Kom och testa Corvetten, nu är anmälan öppen för den som vill föranmäla sig till Moholmsstrippen. Det går givetvis bra att anmäla sig på plats också. Bilar samt MC är välkomna. För att locka dit lite fler unga som bara vill komma och testa bilen så är det reducerat pris. Är du under 25 år så kostar ...

Nu är anmälan till körning 11 Maj öppen, mer info på hemsidan.

www.402m.se

Hej Har en dragracingbil med en 406 sb motor i. Det är ett original 1973 års 400 block borrat 030, 2 bult. Veven är en original 400 gjuten vev. Stakarna är också original 400. Givetvis så är det ARP bult överallt. Iövrigt är det rätt "gapiga" grejor, vass kam, dart toppar procomp förgasare...

Kör med 12,1-1 i komp i min 427a. + deckat block och planade toppar......inga problem, v-power och 104+ octanbooster. Har en rätt vass original GM mekankam i. Funkar kanon!

"Däremot....om du ska bygga en högvarvig motor så skulla inte jag gå på varken performer eller performer rpm. Skulle gå på ett enplans som matchar kammen. Alt. så skulle jag gå på original camaro 302 insuget. Det kanske är det bästa alternativet med tanke på höjden på enplansinsug, dock kanske...

Kompisen min kör med RPM insuget...edelbrock förgasare, och 3" filter under en SB huv modell 68-72. Kan fixa bilder om nån är intresserad.

Edelbrock performer RPM passar under originalhuven på en C3a. Med original luftfilter...(det som bygger mer nedåt än eftermarknadsfilter). Kompisen har detta på sin 71a. Så vet att det går. Däremot....om du ska bygga en högvarvig motor så skulla inte jag gå på varken performer eller performer rpm. S...

Du har PM

Lite nyfiken bara, vad körs motorn på för bränsle med 12.9 i komp? Nån tillsats?

Spacern till termostathuset.

När får vi se bild på L88 motorn då?

Har rätt många bilder på L88 motorer...men ser ingen sån på någon av bilderna, men hade den inte funnits så hade ju inte ecklers sålt den.......

Anledningen till att jag frågade vart mätaren sitter är att jag hade ett mycket skummt problem.....på min var det så att den nya fina Earls mätaren som var vätskefylld satt på förgasar ledningen. Och när det blir varmt i motorutrymmet så visade mätaren mindre....det gick ner ända till 0 efter ett br...

Går bilen dåligt också? Eller sjuker bara trycket på mätaren? Vad har du för mätare? Vart sitter den?

Det finns inget suffix på blocket? (De 2 bokstäverna som talar om vad motorn satt i för bil) Utan dom kan det ju vara svårt att bevisa att det är en original L88. Iofs om datum på block, toppar och insug stämmer så är det ju lite troligt. Alltså, är det en "ihopplockad" L88 så är ju inte v...

Det är jättesvårt att värdera en sån motor, det behövs lite info innan värdering
Hur original är den?
Har den exakt rätt kam, kolvar, vev, stakar, toppar, insug?
Vad har blocket för Suffix kod? När är blocket gjutit?

MVH

Glöm inte att kom och kör eller titta på dragracing på Moholmsstrippen, mellan töreboda och skövde. 28-29 Aug...lör - sön.

Preppad 402meters bana.

Mer info på http://www.402m.se

Hej Johan

Jag mätte mina Centerline, fast det är Warrior jag har och inte autodrag, men det kanske är samma mått?

Jag har 33 cm (33.5cm kant till kant) i diameter.

MVH Krille

Du vet att det är kompressionstrycket du mätt, och inte kopressionsförhållandet.

Kollar man på Summit-tråget det pratades om så står det såhär: "We also have a perfectly matched extended oil pickup available."

extended är ju utbredd typ...så om den är längre än original eller bara bredare?

Ja, jag gjorde som det stog och fyllde på 7 qt olja och gjorde ett nytt stäck, och det stäcket hamnade över originalsträcket.

Sen kör jag inte med så mycket olja i, då jag kör på stippen lite, så vill jag inte ha för mycket olja i

Ja, man ska använda en speciell picup till tråget.

Har gjort såhär på min och fått ett nytt "fullt" sträck ca 2 cm över originalsträcket.

Såhär står det på Milodons hemsida (längst ner på sidan) TO ACHIEVE THE PROPER DIPSTICK READING: Fill the empty pan with the number of quarts listed in this catalog. Listed capacities are for the oil pan ONLY and DO NOT include the filter (s) or oil coolers. Before starting the engine, check dipstic...

Fast det ska vara ett 069 insug på en original 1968 L-88.