www.clubcorvette.se

Har aldrig lyft på en ventilkåpa, blir spännande att lära sig nåt nytt.
Får försöka läsa på hur man justerar ventilerna, t.ex:
http://m.youtube.com/watch?v=NKH13q28t6w

Då kanske jag fuskat lite. Först körde jag den på tomgång med öppet lock. Micklade lite till o från med värmen i bilen så värmepaketet fick vara med. Fyllde på tills det kändes fullt. Sen körning runt kvarteret nåt varv (lock på!) Sen lyfte jag på den röda spaken på locket och då skvatt det med vatt...

Hello Har, som ni räknat ut, en 74 med 350 L-82 som nog fått en del stryk genom åren. Om den är original i motor eller ej vet jag inte. Kompförhållande ska vara 9.0:1 från fabrik. Vad en kompmätare skulle visat när den ramlade ur fabriken vet jag ej. Motorn går efter lite kämpande riktig mjukt o fin...

Hello. Mekonomen hade inget färdigblandad de kunde rekommendera till min bil. Så det blev 'Peak' Etylelne Glycol (gul) och dest vatten. Jag spolade igenom 3ggr m vanligt vatten (lät bilen gå varm varje gång) Det fanns en tappkran i botten på kylarn som inte hade rostat fast. Tömde även värmepaketet ...

Jo, färdigblandad blir det nog. Visst finns det några olika Glykol varianter, Är det någon variant jag helst ska ha? någon variant jag absolut inte ska ha? Häller ni någon form av "kylartätning" just in case på dessa gamla bilar? Något tips när ni tömmer för att få ut allt? Något tips när ...

Hello Som ni säkert räknat ut nu så är jag ingen mekaniker i grunden. Samtidigt har jag sedan någon månad en Corvette på halsen. En bil som stått i många år och det finns massvis att fixa på den Därav alla frågor på forumet... Just nu planerar jag för att vinterställa den. Före dess vill jag byta Gl...

Elfelet har inte återkommit.
Så det var nog blinkers relä som hängde resten.

Hello Har löst dippen från lågvarv. Renoveringskit från Hansenracing innehöll en ny tätring till accpumpen. Den satt inte fast så bra så den lossnade tillslut. Då blev det riktigt stor dipp vid lätt gaspådrag från lågvarv. Bytte till den som satt där innan. (Har bild på de, fick inte ladda upp den) ...

Hello

Jo, jag har provat den där beskrivningen.
Det blir skillnad på när sekundärerna öppnar.

Samtidigt kommer min 'dip' kommer på minsta minsta möjliga gaspådrag
Så det är rätt långt innan sekundärerna börjar röra sig.
Ska ändå dra 'åt' Sekundärportarna lite lite till

bra info, stort tack - det kan nog hjälpa mig i helg

Ok Jag hoppas hinna med att ta tag i tändningen i helgen. En sak jag ska göra är att kugga om den ett hack, se annan tråd. Det finns många sätt att tolka alla möjliga instruktioner på nätet, speciellt från Lars Grimsrud. Men jag tolkar principen så här just nu; * Standardinställningen från fabrik fu...

Om du skulle beskriva grundtändning vad skulle det innebära?

Hello

Har glömt säg att om jag kör med Ported Vaccum så får jag ned tomgången ända ned till 600rpm om jag vill.
Så kanske är det "lösningen" oxå.

Har dock en hel del setup av tändningen att jobba med innan jag kan börja finlira ut det sista ur förgasaren
Se andra trådar...

Lossade 1:ans kabel för att kolla att någon verkligen kollade på bilden :-) Näreå, hade glömt sätta tebax den efter jag lyft på fördelarlocket och letat nummret på min Vaccumklump. Håller på klura ut hur mycket "advance" det är på min mekaniska del, såväl som min vaccumdel. Vaccumdelen kan...

Hej igen


74, 350 L-82 med en HEI Fördelare

Kolla på bifogad bild.
Sitter verkligen fördelaren rätt?

Visst borde jag lyfta upp den och vrida den ett kugg moturs.
och sen börja om med tändinställningen?

?

http://www.hotrodders.com/forum/port-full-time-vacuum-23169.html#post150858 Jaha, det är som vanligt : det beror på... Är 'helt ny' i denna värld så jag lär mig något varje dag. Jag har ingen vaccumklocka - än. Jag har inte mätt hur många grader min vaccum Advance förflyttar tändningen, och vid vilk...

Ikväll provade jag lite olika settings på lågfart/blandskruvar och tändning, samt vaccum till tändning. Jag får naturligtvis lägre tomgång om jag 'skruvar lite fel'. Det jag har insett är att jag inte har finlirat fram rätt kombo än. Har inte tagit mig tid att kolla spjällen på sekundär, samt knyta ...

Ska kolla det, körde en bra sväng ikväll men lyckades inte få till elfelet något mer.

Hello Har en 74, 350L82, Quadrajet och HEI fördelare. Jag har tändningen, vid ca 800rpm, på 15grader Advance just nu. (Har provat allt mellan 12-18 grader och hittills känns 15 lagom då jag fortfarande kämpar med att renovera den och 'släcker' fel efter fel. ) Vilket vaccumuttag till fördelaren före...

Hello

Jag har en -74 där det inte följde med bälten.
Åkte på skroten och skruvade ur bakre bältena ur en 740, sedan.
Passade riktigt bra i min bil.

Hello Elfelet fanns idag med Kall bil, och felet har kommit två ggr. Det ger lite felsökningsmöjligheter. 'Lösningen' två gånger på rad har nu varit att knacka till blinkersrelät. Då knäpper det till däri och sen fungerar allt igen. Ska leta reda på ett nytt blinkersrelä! Men som vanligt med Elfel s...

Mycket bra tips!

Kommer nog hinna prova det till veckan.
Återkommer med info hur min Vette reagerade på det!

Hello igen... Har som sagt i tidigare inlägg fått en -74 med 350L82/TH400 på halsen och är ingen större mekaniker. Förgasaren är en Rochester Quadrajet och enl nummret på den är den rätt till denna bil. Har något höjd tomgång, 850 är väl det lägsta jag får till med tomgångsskruven 'på noll' Har ploc...

Hello. Är ny inom gamla bilar, och är ingen mekaniker direkt. Har trots det fått en -74 på halsen sedan 2mån. Svart med 350L82/TH400. Generellt en väldigt sliten bil. Har kämpat en del för att bara få den att rulla, starta och gå på tomgång. Besiktningen gick sådär. Det var första längre turen och v...