www.clubcorvette.se

Det är en 78:a men reggad som 75:a så om jag räknar rätt så är nästa besiktning den sista.

Jag tror att du ska lägga ut denna fråga i de forum som finns på Fb istället.
Här är det tyvärr mer eller mindre dött numera vad det gäller C3.

Då var näst sista besiktningen klar och som ni ser så blev det tummen upp av besiktningskillen.
Rent papper naturligtvis.

Tack Kjell

En bild på andra sidan. Svårt att ge lacken rättvisa. Speciellt då hur pearlen gnistrar i solen.

Äntligen har det blivit en lite sväng i vårsolen.
NYa fälgar och däck blev det också innan första rastningen för säsongen.

Att börja året med en helt nylackad Corvette är aldrig fel. Arbetet utfört av WJ Billack i Vadstena i samarbete med Claes "Greven" Beck-Friis och en sista finputs, polering och lackförsegling av Klangens Bilvård Mycket nöjd med arbetet och kan verkligen rekommendera dessa. Prisbilden är de...

Någon som satt in C4 -84 stolar i en C3?
Hur har ni i så fall löst fastsättningen(underreden.
Har helt nya C3 stolar i min så jag vill inte använda och modifiera dessa underreden.

Varför blir jag hela tiden utloggad. De senaste dagarna har det varit i stort sett hela tiden.
Iof inget nytt problem då det varit till och från under flera år men klart störande.

Kommer faktiskt inte ihåg märket men nästan nya gasdämpare i alla fall....

Löste sig för mig med....

Precis, så är det....

Skit att man är så sen .... behöver just de bakre dämparna till min 78:a SB.... Någon annan som ligger på ett par?

Jag har gjort en speciell plint där jag har direktström från batteri samt via nyckel. Denna är också säkrad utöver det som som reläerna är säkrade för.

Aj då.... 30 mil mellan oss då. Jag bor i Karlsborg.

Säkert inget av dem med det funkar bra..... Vart bor du.... enklast vore ju att komma förbi och titta.

Jag har....

Jag gör som du Peter, kollar in varje dag men det är stendött.
Fördelen med ett forum gent emot Fejan är att det är lättare att följa tråden och mindre skitsnack som jag upplever det.
Så då blev ett ett till Kjell

Ibland verkar det som om det bara är du och jag som håller igång C3 tråden Kjell

Jag är definitivt inget proffs men installerade allt på en helg själv. Läste dock manualen rejält innan jag satte igång. (Jag vet det är omanligt :D ) Sen har det fungerat felfritt med två undantag. Jag fick ta bort batterifrånskiljaren från Biltema och skaffa en bättre generator som orkade föda sys...

Du kommer inte att ångra dig om du sätter på en Sniper.... blir en helt annan bil att köra .

Jag har Optima röd. Brukar starta direkt för mig.

ANAB Ligger i Fjugesta, Närke. Min står delvis isärplockad så till vida att jag byter bussningar mm i framvagnen. Passar då på att pulverlacka allt där. Skaffade mig en lite pulverlack anläggning för det jobbet men lämnar delvis bort blästringen. Kommer att lacka det sista i veckan sen åker den ihop.

Var förbi ANAB när jag förstod problemet och då blev det en 150 amp till hyggligt pris men det är ju iof lite mer än vad jag behövde.

Så är det.... gjorde inte det direkt och fick ladda varje kväll. Nu blev det lite mera i mitt fall men har inga problem längre.

Ser ut som om det är en lamphållare som saknas.
Om den är blå eller grå spelar nog ingen roll vad jag vet.

Om du ångrar dig så vet du vart jag finns.....

Ja hör av dig så ska vi nog kunna fixa det.

Skulle jag göra allt så det bara är montering kvar så går det nog på mellan 3-4 tusingar då jag får lämna bort svetsning och köpa ställdorn mm. Faktum är att fronten blir lite lättare också då man i princip tar bort det mesta som behövs för vacuum klockorna. När det är rivet så är monteringen i sig ...

Så här ser det ut innan montering. Styrreläerna är gömda i ena fästet.