www.clubcorvette.se

Hej Dala74 Jag hade precis samma problem som du förra året. Det var besiktningen som satte mig på spåret. Hittade inga fel, gjorde rent förgasaren, lämnade in den och fick låna en likadan som jag testade. Inget hjälpte. Till slut hittade en kamrat som är mekaniker felet - ett litet hål på en av slan...

Som options finns sidepipes hela modellserien. Jag har en 79:a som kom in i Svedala innan avgasrenig fanns, dvs som flyttsaksfordon. Om inte katalysator är monterad så passar orginal sidepipes från Ecklers som hand i handsken. Jag köpte rostfritt och bara skruvade på. Hål och allt passade perfekt. F...

Hej och tack för tydliga ilägg.
Antar att bilen fortsatt kommer att vara "flyttsaksfordon", oavsett färg.
Tack för hjälpen
/cj

Jag funderar på att ändra färg på Corvetten. Nu är det så att den är intagen som flyttsaksfordon och då tillåts en del saker som annars måste ändras vid besiktningen. Om jag ändrar färg antar jag att jag måste göra någon form av ny besiktning för att ändra i bilens uppgifter hos transportstyrelsen. ...

På min 79:a har jag satt den på locket till facket bakom passagerarstolen. Fungerar bra.

Hej detta kanske kan vara ett alternativ till bockar?

http://www.corvettec3.ca/ramps.htm

//cj

Hej har skickat några bilder till din mail.
Vet inte om de hjälper.
/cj

Vet inte riktigt vad du menar men om du visar/skickar ett foto så kan jag titta på min bil. Jag har en 79:a.
Kan det hjälpa dig?

Ikväll var grabben och en kompis ute med C3:an. Vid ett stopp i en korsning började tutan tuta och sedan stannade bilen. Helt död men de fick hjälp att rulla den till sidan av vägen. Jag kom dit, satte mig och startade bilen - inga problem. Har kollat hela kvällen men begriper inte vad det kan vara ...

hej Nexxus, var fann du den bilen? Finns det fler bilder/mer info?

Såg denna artikel om en ny retro C3:a. Mustang, Camaro etc nu C3:an.

http://www.corvettec3.ca/c3r.htm

Har en Rochester Quadrajet som inte riktigt vill vara med. Hur jag än skruvar så kommer inte CO-halten upp.
Har lämnat in den för genomgång men det hjälper inte. Någon som har ett bra tips? Köpa nytt -iså fall vad?
/carl-johan

På båda sidorna på 79:an.
/cj

Enig med dig "janbanan". Har också 79. Janis bil (som du har på fotot) är ett fantastiskt bygge.
20" fälgar och numera tror jag också han har dubbbelturbo! Snygg är den i alla fall, en fin 79:a.

Jag köpte mina (rostfritt) från Ecklers, angav vår kod och de tom dubbelkollade att allt var korrekt (från international sales). Det skickades med UPS och var här på några dagar. Perfekt passform, allt var med. Köpte även en "skyddsplåt" som var i glasfiber. Den fick jag lacka själv. Det ä...

Det var detta jag var ute efter i en tidigare tråd. Besiktningen refererar till "fordonets registerdel från 1998".
Vad innebär det? Är det där gränsen går? 103 db före 98 och 80db efter?

Hej Claesson, är det 103 db som gäller för C3orna?

Läste i dagens tidning om nya regler för bullernivåer hos bilprovningen. Från 103 db till 80. Nya regler som gäller för fordonets registerdel från 1998. Någon som vet hur det påverkar oss som har C3?

fick svar från ecoflex ikväll att de inte är godkända av vägverket.

claesson, programtablå finns på http://dsc.discovery.com/tv-schedules/weekly.html Något du känner igen? Engineering Thrills?

Har hittat denna konverteringsstas http://www.ecoflex.nu
, men inget om att den är godkänd av vare sig GM, Chrysler eller vägverket.

Jag är inte övertygad om att jag ska konvertera Dodgen, den är trots allt ganska hygglig i driften med frihjul, men jag undersöker möjligheterna.
Så en fråga till dig Anders/74Cab; vet du, som har jobbat med detta, var man kan få tag på en konverteringssats och vad det kan kosta?
/carl-johan

Jag ställde frågan om konvertering till E85 till Vägverket (vill konvertera en Dodge Durango - inte C3:an). Svaret var bigogade länk: http://www20.vv.se/vvfs/pdf/2008nr172.pdf Vid fortstatt dialog innebär det att jag måste söka en konverteringssats som är typgofdkänd för just en specifik motorfamilj...

Hakar på den här tråden. Jag har inget problem med luckor eller bromsar men däremot med cruise controllen. Hittar inget läckage - någon som har tips?

Tack Claesson.
Det är 8" bredd på fälgen och jag hade tänkt 255/45x18 däck i så fall.

Det är Coys fälgar C-5 som är mitt alternativ till TT II 17".

Har hittat ett par fälgar men med backspacing 4,5" istället för 4".
Vad innebär det, är de bredare och kommer att sticka ut 0.5 jmf
med standard 4". Mina skärmar är inte breddade så jag är lite fundersam.

Jag hade ett liknande fel. Ibland var den heldöd och ibland fungerade allr perfekt. Jag letade överallt. Till slut kom ett proffs in i bilden och han började vid batteriet. det var en kabelsko som hade en plastgjutning i sladden. I den gjutningen var det ett glapp. Det byttes och sedan har det funge...

Tack gbak. Då hänger jag med.
Har kontaktat gotrading så vi får se hur det går.

Jo jag var inne på Gotradings hemsida och vidare till Coys.
I deras lista på fälgen C5 fanns den i:

18x8 5x4,75 backspace 4" eller 4 1/2" inch polerade för $200 st.

Jag blev inte riktigt klar över gbaks resonemang om backspace. Fungerar ovanstående, med 4" backspace på corvetten?

Tack för tips, råd och bra adresser. Verkar som om TT II ska vara 17". Såg Coys på länken som Fräjdin skickade. de var också snygga. Tack BB för listan, blir det 17" är det alltså 255/50/17 som gäller. Priserna verkar ju stämma enligt Claessons lista. Är det inte typiskt att man ska sukta ...

Tack för tips, precis vad jag behöver. Jag har tittat på många bilder men inbland tycker jag att 17" lämnar för stort utrymme mellan däck och skärm. Eftersom min i orginal har en diameter på 27" med 255/60/15. Rådet jag fått tidigare var 255/45/18, vilket också ska vara 27". Mitt gaml...