www.clubcorvette.se

Har haft problem med avgasvärdena.tog mig igenom besikting förra året med massa tjat och 5 besiktningstillfällen. Åtgärdade saker: Nya spridare. ny insugspackning. nya stift. justerat tändningen. ny katalysator. ny lambda sond. nybytt olja. pluggad egr. 15 liter ethanol 20 liter bensin. extremt myck...

Drar ur kabeln vid bromsservvot.
Justerar till 6grader förtändning.
stänger av bilen.
kopplar i kabeln igen vid bromsservon.
startar bilen och vipps....markeringen på sv.dämparen är utanför graderingsplåten .
är detta normalt ?

c4 -90 original.

sjunker era också till runt 1 kilo ?!
verkar inte rätt tycker jag !

Ja, visst är dom märkliga. men undrar om de kan vara felet.jag skulle vilja ha de bekräftat.nya spridare är ju liksom inte gratis !!
finns de något annat som skulle kunna ge samma symptom ?!

Kall motor = nästan fullt oljetryck enligt mätaren. Varm motor = runt 1 kilopascal enligt mätaren på tomgång.men den stiger ögonblickligen vid lite varvtal upp till 5-6 kilo. Är detta normalt, eller hur är de på era corvetter ? Min bror har en camaro med tpi motor och enligt hans mätare har han full...

Corvette c4 -90 Bilen har kuggat på besiktningen för avgasvärden. nya kattar, nya stifft, rengjort luftfilter, ny motorolja, tändkurvan kollad, egr ventil kollad, nya lambdasond. Bilen stinker bensin när den startar, går ojämt vid arbetstemp. de skjuter i avgasröret vid motorbromsning och den misstä...

alla pixlar på min hastighetsmätare funkar inte korrekt..påminner om saabs standardfel på deras displayer.man vet inte hur mycket bensin de är kvar och svårt att läsa av hur fort man kör. har ny tagit ur hela mätarhuset ur bilen. ibland lyser alla pixlar. ibland inte. kan de vara glödlampa som felar...

de går att ändra fläkthastighet och värme på displayen ...de är acc. de känns som att den inte ändrar på något spjäll var den ska ta luften ifrån när man trycker på knapparna.så själva displayenheten funkar som den ska.eller om den måste kalibreras efter en vinterdvala. ingen som råkat ut för liknan...

Jag hade värme i bilen förra året.tog ut den nu och vipps......ingen värme. Bytt glykol och nu funkar ingen värme...motorn blir varm som den ska men ingen värme i coupén. båda slangarna till värmebatteriet är glödheta men liktförbannat ingen värme i bilen. när jag öppnar locket till expansionskärlet...

jag har emot alla odds tappat bort mitt sista par nycklar till min corvette -90...vad fan ska jag ta mig till ??
extremt tacksam för svar. mvh martin

okey tackar för tipsen.. jag har tänkt att köpa race katt, eller vad de heter..en del kallar de fullflödeskatt..men jag har inga ljuddämpare på bilen..blir de för högt ljud med denna kombination...när jag ändå ska riva i skorstenarna på den så rensar jag precattarna på samma gång...lite skrammel där...

Jo, de låter rimligt men inte nog med det.Nu är de så att när jag drar fullt på växlarna så drar den ur 1an låångt över 7000rpm och när 2an blir aktiv BÖRJAR den dra på 5700rpm och drar mätaren ut flera gånger om..hade det varit angivet på tavlan så hade nålen med lätthet snuddat vid 8-9tusen rpm. m...

jo teoretiskt sett kan de vara en faktor.
Men nu tänder den sig även när jag startar bilen och inte ens rullar bilen...så den får ju ingen möjlighet att bli lurad av rullomkretsen?
Måste vara något annat...tips någon?

Tackar för tipset..detta ska provat snarast

Jag skulle itne tro att jag kommit åt något, men de är ju inte omöjligt . Efter 10 tidtagningar så har lampan alltid tänt sig efter 60 sekunder efter uppstart av bil. har skruvat av en sensor och de såg inte alls smutsigt ut. jag misstänker att en sensor har kasstat in handuken, men man vet ju inte ...

jävlar att man alltid glömmer de..de är en -90.

som inte de förra va nog.
service abs lampan också börjat lysa.Detta i samband att jag bytte till c5 fälgar.
Är de nån som råkat ut för detta och vet vad som vanligen krånglar är jag tacksam för svar.
vill ju ha ett fungerande abs system !!
tacksamför hjälp
mvh

när man kört en stund, speciellt längre turer så kommer ses lampan upp och visar felkod 32 påstår en bekant som läste av, vettefan hur han räknade blinkningarna men ?! iaf så blev de ju egr ventilen som va felkod 32. Och på besiktningen i måndags så fick jag 3 st 2or på avgasvärden...har detta ett s...

Jag har samma problem med min c4 -90..men ännu värre måste jag säga...tomgången är jätte låg, men mätaren indikerar 1200-1250 rpm, men de låter inte så. Och när man stämplar gasen i mattan så drar han ur 1an alldeles för länge, och när 2an går i så börjar den dra på 5700 rpm.och i 90kmh liggandes på...

Dags för min första besikting av min corvette c4. första gången den ska besiktas i min ägo. enligt tidigare papper från sbp så har förre ägaren alltid fått återkoll pga körriktvisare. Dom är alltså röda blinkersarna. Men jag fick med gula lampor som han har skruvat fast i ett par plyfaremsor som han...

Jaha tackar för den onekligt preciserade beskrivningen av hur man gör. Jag tänkte mer om de fanns en grej i torped väggen som man kan dra igenom kablar i. Men de verkar inte finnas så jag får väl borra ett hål bakom batteriet som jake säger. och iomed att bilen står på annan ort så blir de svårt att...

Ja, de är förstärkare i varje har jag hört..Men de var 2 st små högtalare under dörrarna fram.
men går de få plats med så stort som 8" bak i siderna?

var är lättast att komma in med strömmen genom torped väggen?

Hej, ska nu bygga ett ljudsystem i bilen. Corvette c4 targa -90 Har tänkt mig ha kvar bose gold systemet och bygga ett externt i handsfacket. Men jag vill byta ut högtalarna.får väl även dra trådar till högtalarna till handsfacket. Är de någon som vet storlek på samtliga högtalare i bilen. smidigt a...

Så, nu har jag tagit tigersågen och kört av appleburkarna som satt längst bak på avgassystemet som jag senare ska ersätta med rostfria 2,5" rör med fräcka utblåspipor ifall ni samtycker med följande frågor och spekulationer. Men till saken nu så provstartade jag bilen, men ett vålmående resulta...

Vi alla med v8 önskar sig väl härligt muller som talar om vad som sitter under plasthuven ?

Men om man rensar alla cattar??- blir dom inte vansinniga på besiktningen?
precattarna kan man rensa har jag hört, men huvudcatten?rensar man den också borde ju vetten torska på avgaskraven ? har jag fel?

Har ganska nyligen inhandlat en c4-90 som inte fick upp motortemperaturen på landsväg och i stillastående skenade temperaturen på vattnet. Ett termostatbyte hjälpte de med vattnet, men oljetempens visare visar bara 25% av hela mätaren. så jag tycker den borde gå varmare. Nålen pekar alltså emellan j...

ursäkta, de är en c4 -90.
blir de morrigare ljud om man tar bort precatarna?
eller blir de åt helvete för mycket som du säger?

Har inte fått chansen att mäta min corvette med min brors z-28, men jag tror risken att jag blir brädad är liten =) Jag har ett djupt och dovt ljud, men inte detta rasslande v-8 ljud man vill åt...har en dämpare på röret där de går ihop under bilen och 2 appleracing dämpare bak.Givetvis 2 KATTAR lån...

tack för dina råd och tips.
Men jag är inte ute efter nåt ljud som kräver hörsel skydd.Utan bara ett ljud som blir dovare och gurglar lite granna.
Så jag tänkte om de fanns nåt litet man kunde göra .
Men de kanske blir att byta massa rördetaljer osv ?