www.clubcorvette.se

jag behövde inte ta bort systemet bara kåpan runt turbin.
sen lossa 3 bullt som håller turbin i startkransen. sen skuter man turbin mot växellådan
då ser man om bulltarna 6 stycken är loss eller har spruckit.

hejsan har skrammel o vibrationer i bilen på tomgång. och jag har hittat felet det är startkransen som har spruckigt runt infästningen på vevaxeln och för att byta den måste jag ta ner växellådan. då är frågan om det är svårt att göra det ? klarar man det utan billyft o bara ta ner den på en domkraf...

har nu hittat mitt problem med skrammel o vibrationer. :D det är min startkrans (flexskiva) som har spruckit vid infästningen trodde först att bulltarna var lösa men så var inte fallet. så det betyder att jag måste lyfta ner växellådan för att byta denna. kul att man hittade felet men jobbet är ju i...

tjena jag har oxå ett skrammel på min corvette 92a. det låter oxå som det kommer från turbin någonstans och det låter bara på tomgång. vi kanske har samma problem ?.
skulle vara kul o lyssna på varandras bilar om det är samma ljud eftersom vi bor nära varann.

hejsan cupéfläkten har ett tag låtit som bara den och nu har den lagt av helt.
jag har nu monterat dit en ny men får den inte att fungera. jag har testat o direkt koppla den till batteriet och då funkar den.
frågan är om det sitter något relä eller säkring någonstans. någon som vet?

ok tänkte plocka ur motorn och stroka om den till 383 mm.

hej jag undrar om det är svårt att bytta motor (LT1).
någon som har gjort det förut som har några bra tips?

håller fullständigt med powermeet var inte alls något att ha.
stog en timma och en kvart för att bara få komma därifrån...

är det ok o stå bland corvetterna på powermeet fast man ännu inte har blivit medlem.?
jag har skickat en intressenmälan.
här är min nylackerade corvette http://www.garaget.org/greenwood

är det ok o stå bland corvetterna på powermeet fast man ännu inte har blivit medlem.?
jag har skickat en intressenmälan.

har nu fixat problemet... det var vajerfästet som sitter på växellådan som
hade lossnat. en bullt var helt borta och den andra satt löst.
skönt att det inte var nåt större fel ...

hmmm ok jag ska kolla vajern. bara så lustigt den har funkat kanonbra tills häromdagen när jag skulle köra ut bilen från garaget då jag märkte att den rullade iväg. förövrigt så fungerar lådan kanonbra kanske känns lite lustigt mot förut i dom olika växellägena. jag har inte lagt i parkeringen när b...

har problem med växelväljaren på min 92a corvette.
bilen rullar fast den står på parkering.
någon som vet hur det funkar? säkring?

tack för ditt svar!. jag är en sån som försöker göra det mesta själv det var därför jag frågade. Men det är som du sa det finns portade o klara insug på tex Ebay för 399$ plus frakt 107$ sen tullskiten. det är oxå Lingenfelter Performance Engineering som portar insugen så det är ingen amatör som jag...

är det någon som har portat ett insug själv? är det värt o göra det själv?
när man lägger packningen på insuget så finns det ju lite o ta bort.

ja kompisen som ska lacka bilen sökte på färgnummer W243...
och då fick han även upp färg nummer 10 så det stämmde det oxå. Ska visst vara samma vita färgnummer på alla C4 or från 88.

tack för svaren! det har löst sig nu...

hej någon som har en vit corvette 92a som kan ge mej färgnummret
för det går inte o läsa på min corvette det är som bortsuddat.

jag fick lossa lite på oljetråget för att få dit den där gummiläppen.
föresten satt remskivan med kil?. eller var den konisk som på min
jag har hört olika om det där. en del har kil o en del har konisk.

den bytte jag för några månader sedan så den bör det inte vara...

har nu bytt tändspole... så nu får vi se om den slutar o stanna ibland.
har även mätt upp spridarna och värdena var jämna o fina.

hej får motorstopp med min corvette ibland. men jag får inte upp några felkoder. bilen går hur bra som helst annars...
någon som vet vad det kan vara? det är en 92 lt1a

det sitter tre packboxar i transmissionskåpan... en till vattenpumpen en till fördelaren och sen en till vevaxeln...antagligen är det packboxen till vevaxelen som är dålig. Sen går ju även oljetrågspackningen in i underkant på transmissionskåpan där kan det oxå läcka. Det kan även vara insuget som l...

hmmm jag ska kolla det...

är det något relä till cupefläkten?
och i så fall vart sitter det?

du måste ha en avdragare för att få bort ratten...

fläkten till cupen går ej igång inte på någon hastighet alls.
fungerade senast igår och fungerade bra.
Har kollat säkringarna men dom är hela.

någon som har något tips på vad det kan vara?
det är en corvette lt1 92a.

äntligen så har jag fått det o lysa som det ska...
OCH TACK FÖR SVAREN!

ok men om man klipper den gula kabeln (vä sida) då har man inget blink kvar då lyser ju bara blinkersen. Och om man skarvar den gula kabeln till den oranga blinkersen då blinkar ju dom röda och den oranga...

kanske ska säga att det är en corvette 92a oxå