www.clubcorvette.se

..-efter nåt år har spacklet sjunkit och det syns rätt tydligt vart dimljus och handtag suttit-blidde inte så snyggt på en svart bil..

..på egen risk,du får hålla dig långt bort när du fyller-vem vet det kanske smäller..

Man gör som man vill,min luft stannar kvar. Har lärt mig att ju lägre profil,ju starkare däcksidor,ju högre tryck.. För lågt tryck på ett lågprofildäck gör att mittre delen slungas ut.Lägre tryck än 3.0 ger för mig felaktigt slitage mest på mitten pga att däckbanan slungas ut i mitten vid undertyck ...

30psi är 2,1 kg ,verkar rätt lågt för ett 255/30r19 och ett 305/25r20 på min bil..mitt däck är märkt med kpa-ja som du ser att ditt däcktryck syns i färddatorn i din bil.kpa-kg är ungefär som att ta bort en nolla,du har väl 260-270kpa i din bil med originaldäck. ja går på däckets märkning och gummih...

vi har nästan samma problem- fast mina sensorer gick att montera fram i mina 19" cray-dock kräver däcken 255/30r19 3kg o då varnar sensorerna fram ändå för för högt tryck och det är värre än att att reseta bort felmedd i starten för avsaknaden av sensors-högt tryck visas minst 1 gång per 15min ...

vi har nästan samma problem- fast mina sensorer gick att montera fram i mina 19" cray-dock kräver däcken 255/30r19 3kg o då varnar sensorerna fram ändå för för högt tryck och det är värre än att att reseta bort felmedd i starten för avsaknaden av sensors-högt tryck visas minst 1 gång per 15min ...

Ngn som har en aning om vad detta tickande ljud kostar i delar alt delar + jobb att fixa..
c5 2001