www.clubcorvette.se

Riv i sär trottelhuset där tpsen sitter o gör rent.
Jag har haft samma problem. Det blir skapligt skitigt där så lite rengöring skadar nog inte.

Att den går ojämt o har sig kan kanske bero på spridarna. Mät upp dom o kolla så de är ok. Skall ligga på runt 12-14ohm har ja för mig.

Nej det är samma..

Här kanske??

http://www.bildelsbasen.se/?link=list&g ... =121102101

Jag skulle mäta upp spridarna och kolla dessa. Bör ligga mellan 12-14 ohm har jag för mej..

Klart det går att ta bort bakljusen. det får man ju göra inför varje bes.. Men lite tåamod en del rivmärken mm så brukar det gå på 25min.
Sen att man ser ut som om man har slagits med en ilsken katt efteråt är priset man får betala.

Gummit som du skall sätta dit sitter på ovansidan av bladfjädringen. du får helt enkelt släppa på hela fjädern och lägga imellan en gummibit. Kan va lite pilligt att få bort. Men det går. =) Jag tycker det låter märkligt att den skrapar i. Jag har endast en tunn gummibit i mellan så min går inte att...

Japp den räknar i miles..

på min förra -86:a var själva mätaren analog men den drivs av en liten elmotor. Alltså ingen wire.. Antingen kan själva verket ha pajat eller så kanske motorn som driver det. Du får skruva isär o försöka lista ut vilket det är..

Mekonomen kanske?

Ingo skrev:Dina mätare har ett ANALOGT utseende ja,men är dom analoga?

Det är ju en helt annan sak.. Det har ag ingen aning om.. =)

Köp denna.. =)

http://www.blocket.se/vi/17468804.htm?ca=14_s

Ingo skrev:

zphinx skrev:Från o med årsmodell -90 är endast hastighetsmätaren digital. Resten är analogt..

Är det?

Så är det i min i alla fall.. Varvräknare, oljetemp, oljetryck, vattentemp, o voltmätare är analoga. hastighetsmätaren digital..

Sen är ju iofs tripmätere och bränsleförbrukning digital.

Från o med årsmodell -90 är endast hastighetsmätaren digital. Resten är analogt..

Jag har bytt sterio i min -90:a det är ingen lampa som lyser nånstans. Drog nya kablar och kopplade ur slutstegen i högtalarna. Bytte dock högtalare bak då dessa var kass. Funkar kanon. Inga felkoder mm. Ok drog du nya kablar till allt dvs ström , jord samt högtalarna mm ? Jajamensan. Nya kablar ti...

Jag har bytt sterio i min -90:a det är ingen lampa som lyser nånstans. Drog nya kablar och kopplade ur slutstegen i högtalarna. Bytte dock högtalare bak då dessa var kass. Funkar kanon. Inga felkoder mm.

Dra nya kablar. Det är enklast. Koppla sen bara ur slutstegen vid varje högtalare och koppla in sterion som vanligt till högtalarna. Svårare än så är det inte.

felkod 22-throttle position sensor low betyder att sensorn får fel värden än vad den förväntas få. Enlelt förklarat så talar den om för datorn hur mycket gaspjället är öppet. med andra ord hur mycket luft som kommer in. Vet den inte det då kommer bilen gå som en tunna skit. Byt sensor. Gjort på 5min.

Köra med dåliga knutkors är nog att avråda. Men dom kan ju inte kosta så värst mycket och dom är relativt enkla att byta..

Startspärren bryter bara startmotorn..

Du bör nog kolla upp knutkorsen skulle jag tro..

Dåliga spridare.. Kan va värt att mäta upp dessa. Tar typ 10min.. under 10ohm = kass..

Det styrs med en wire. Går att justera men med viss försiktighet.. Testa att spänna den lite.. Lite 3-5mm

I med DD o kör så det ryker. D använder du i stadstrafik så den slipper ligga o växla i onödan. Du kan utan problem växla mellan dessa lägen under färd utan att lådan tar skada. När det gäller prkering så är lämpligt att dra i handbromsen o sen lägga i P så den inte står o "hänger" på låda...

Har samma problem fast bara när jag varvar ur ordentligt.. Det verkar som om den "larmar" när generatorn laddar för mycket.

Jag skulle åka tillbaka till den som gjorde hjulinställningen. Det är deras uppgift att se till så ratten står rakt.

Den kan tändas ibland om man fisåker har ja märkt.. Du gasar nog bara för lite =)

Jo det är nog förmodligen en backbox som är paj. Kan du inte lyfta ner lådan själv så kan det nog gå på en bra slant. Men om du har tillgång till en lyft så får du ner lådan på ett par timmar. Det är inte så värst omständigt om man kan skruva lite.. Det blir ju bra mycket billigare.

edwardpayne skrev:

zphinx skrev:Jag tycker det låter som om man skall låta bli.. Kan bli dyrt annars..

Ja det kanske är dumt att chansa, speciellt om man ska köra 240 mil.

Jo det är nog säkrast..

Jag tycker det låter som om man skall låta bli.. Kan bli dyrt annars..

Min hög varavar ca 1800 vid 100km/h så det kan nog stämma..