{"id":4294,"date":"2022-07-10T11:10:37","date_gmt":"2022-07-10T09:10:37","guid":{"rendered":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/?p=4294"},"modified":"2023-06-06T11:24:46","modified_gmt":"2023-06-06T09:24:46","slug":"norgetouren-2022-9-17-juli-dagbok-av-per-davidsson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/norgetouren-2022-9-17-juli-dagbok-av-per-davidsson\/","title":{"rendered":"Norgetouren 2022 9-17 juli. Dagbok av Per Davidsson"},"content":{"rendered":"

Text & Foto: Per Davidsson,\u00a0 fr\u00e5n FB.<\/strong><\/p>\n

9\/7<\/strong> D\u00e5 \u00e4r \u201dRoadtour Norge 2022\u201d p\u00e5b\u00f6rjad efter 53 mil, \u00e5 m\u00e5nga annorlunda vyer, har 1:a kv\u00e4llen nu avslutats i Otta Norge. Denna vecka kommer att bli riktigt bra vad kan g\u00e5 fel n\u00e4r 12 bilar\/24 personer har samma m\u00e5l i sikte dvs bara njuta \u00e5 ha trevligt. Imorgon ny dag, nya \u00e4ventyr. Tack alla v\u00e4nner f\u00f6r idag.<\/p>\n

10\/7<\/strong><\/p>\n

Trollv\u00e4ggen denna fantastiska \u201ddag2\u201d av Road Tour Norge 2022, vad mer kan man \u00f6nska. Dagens tur b\u00f6rjade med tv\u00e4tt av fordon p\u00e5 CircleK i Otta. F\u00f6rsta stoppet blev sen Domb\u00e5s, en liten benstr\u00e4ckare som ocks\u00e5 inkluderade bes\u00f6k i souvenirshopen. Sj\u00e4lvklart ska v\u00e4l n\u00e5tt minne f\u00e5 f\u00f6lja med hem till Sverige t\u00e4nkte jag. Sagt \u00e5 gjort med best\u00e4mda steg mot hyllan med kepsar, hittade jag snart en v\u00e4rdig m\u00f6ssa. Tyv\u00e4rr fick den bara vara min i ca 60 minuter \u00e5ker man Cab f\u00e5r man tyv\u00e4rr r\u00e4kna med att kepsar kan flyga av i farten. Utan min nya vita souvenir fortsatte nu resan mot 2:a stoppet, Trollv\u00e4ggen!!! Vilken milj\u00f6, vilka vyer N\u00e4r kafferasten var klar, rullade karavanen vidare mot Trollstigen. V\u00e4dret visade sej fr\u00e5n sin b\u00e4sta sida n\u00e4r 12 bilar b\u00f6rjade kl\u00e4ttringen uppf\u00f6r Trollstigen. V\u00e4l v\u00e4rt ett bes\u00f6k kan jag garantera. M\u00e4tta p\u00e5 intryck rullade vi sen vidare mot Geiranger & Hole Hytteutleige.\u00a0Detta blev en dag n\u00e4r v\u00e4gen b\u00e5de sv\u00e4ngde h\u00f6ger & v\u00e4nster samtidigt som det b\u00e5de gick uppf\u00f6r och nerf\u00f6r\u2026\u2026helt otrolig milj\u00f6 att f\u00e5 uppleva i en CorvetteCab. F\u00f6rsta kv\u00e4llen i Geiranger avslutades med en gemensam middag h\u00f6gt \u00f6ver fjorden.<\/p>\n

11\/7<\/strong><\/p>\n

Dag 3 av \u201dRoad Tour Norge 2022\u201d snacka om upplevelser \u201ddelux\u201d. Med start p\u00e5 Geirangerfjorden d\u00e4r b\u00e5ten tog oss till Hellesylt efter 1 timme b\u00e5ttur, landsteg vi v\u00e4gn\u00e4tet igen. N\u00e4sta stopp Norangsdalen. Har ni aldrig bes\u00f6kt detta omr\u00e5de, kan jag lova att det garanterat skapar minnen f\u00f6r livet efter det styrde vi mot Stryn f\u00f6r tankning. Lunch spisades sen p\u00e5 stranden strax s\u00f6der om Stryn. N\u00e4sta stopp blev som en otrolig kontrast, glaci\u00e4ren h\u00f6gt ovanf\u00f6r Stryn. Skidliftarna snurrade p\u00e5 helt ogenerat trots att vi \u00e4nd\u00e5 befinner oss mitt i juli. Cirkeln fullbordades sen med att vi p\u00e5 slingrande v\u00e4gar, \u00e5ter n\u00e4rmade oss Geiranger igen. Nu \u00e5terstod bara kv\u00e4llens \u00f6vningar med god mat, god dricka, samt n\u00e5gon skv\u00e4tt Whiskey i goda v\u00e4nners lag. Tack alla goa Corvettev\u00e4nner f\u00f6r en fantastisk dag som sent ska gl\u00f6mmas.<\/p>\n

12\/7<\/strong><\/p>\n

Dag 4:a av \u201dRoad Tour Norge 2022\u201d Idag blev det fria lekar i s\u00e4llskapet. Dagen b\u00f6rjade med en biltv\u00e4tt vid hyttan( vilket var fullst\u00e4ndigt on\u00f6digt med tanke p\u00e5 hur v\u00e4dret utvecklade sej ) N\u00e5gra tog tillf\u00e4llet i akt att bara ladda batterierna i Hyttan. Vi sj\u00e4lva rev eld p\u00e5 Vetten \u00e5 styrde rakt upp mot Dalsnibba. En h\u00e4ftig upplevelse ca 1500 m.\u00f6.h. V\u00e4gen dit kantades av allt naturen i Norge kunde erbjuda denna dag. Efter en timme p\u00e5 toppen, inklusive b\u00e5de kaffe \u00e5 bulle, rullade vi sen tillbaka mot Geiranger igen. V\u00e4l nere p\u00e5 havsniv\u00e5n igen fick byn en rundvandring av undertecknade. Halvv\u00e4gs in i denna semestertripp \u00e4r nu b\u00e5de sinnen och telefoner fyllda med otroliga upplevelser.<\/p>\n

13\/7<\/strong><\/p>\n

Dag 5 av \u201dRoad Tour Norge 2022\u201d Idag l\u00e4mnade vi Geiranger, Europas kanske h\u00e4ftigaste omr\u00e5de att \u00e5ka CorvetteCab i 12 bilar slingrade sej nu vidare mot n\u00e4sta upplevelse. Turen gick via Lom och Elveseter mot Sognfjellsv\u00e4gen, och med det, \u00f6ver ett av dom h\u00f6gsta bergsmassiven i Norge.\u00a0V\u00e4l framme vid Luster Fjordhytter, avslutades dagen med att bunkra olja, tv\u00e4tta Corvetten, samt parkera lite snyggt framf\u00f6r \u201dHytte\u201d, som nu kommer att vara n\u00e4rmaste dagarnas utg\u00e5ngspunkt f\u00f6r nya utflykter. Tack f\u00f6r \u00e4nnu en dag att minnas.<\/p>\n

14\/7<\/strong><\/p>\n

Dag 6 av \u201dRoad Tour Norge 2022\u201d Dagen startades fr\u00e5n Luster Fjordhytter med en gl\u00e4nsande nytv\u00e4ttad vit Vette M\u00e5let f\u00f6r denna dag var Gaularfjellsvegen, som med sin utsiktsplats, n\u00e4stan \u00f6vertr\u00e4ffade det tidigare bes\u00f6ket vid Trollstigen. P\u00e5 v\u00e4gen dit passerades Sogndal, samt Hella Fergekai. Efter en kortare b\u00e5ttur b\u00f6rjade sen stigningarna mot Gaularfjellsvegen bli allt tydligare. Snacka om att f\u00e5 uppleva en sagomilj\u00f6, fast p\u00e5 riktigt. ( bilderna f\u00e5r sj\u00e4lva f\u00f6rklara det som inte g\u00e5r att beskriva med ord ) V\u00e4dret p\u00e5 Gaularfjell var kanske inte helt p\u00e5 v\u00e5r sida idag, men det var samtidigt inget som f\u00f6rst\u00f6rde dagen. Att f\u00e5 m\u00f6jligheten att \u00e5ka runt i dessa milj\u00f6er med b\u00e5de l\u00f6sg\u00e5ende getter och annan boskap fritt vandrande, vittnar om att gamla tider fortfarande \u00e4r aktuella i detta land.\u00a0Efter att medhavd lunch spisats i respektive Vette (detta p\u00e5 grund av v\u00e4dret), styrde vi sen samma v\u00e4g tillbaka till civiliserade trakter. Naturligtvis fick \u00e4ven biltv\u00e4tten ett bes\u00f6k denna dag Kv\u00e4llen avslutades sen med en gemensam middag p\u00e5 Luster Fjordhytter. Den avslutande tipspromenaden kommenteras inte, d\u00e5 undertecknad kom n\u00e4st sist . Dagens tack skickar vi \u00e4nd\u00e5 till Ann-Christine & Janne som f\u00f6rgyllde kv\u00e4llen med b\u00e5de bubbel \u00e5 knasiga fr\u00e5gor.<\/p>\n

15\/7<\/strong><\/p>\n

Dag 7 av \u201dRoad Tour Norge 2022\u201d Fredag\u00a0 p\u00e5 denna fantastiska resa b\u00f6rjar n\u00e4rma sej sitt slut. Det k\u00e4nns fortfarande som att det finns en ny sev\u00e4rdhet bakom varje kurva i detta fantastiska land. Nu faller det naturligtvis p\u00e5 sin egen orimlighet att ens f\u00f6rs\u00f6ka hinna med alla attraktioner denna resa. Dagens utflykt begr\u00e4nsades till n\u00e4romr\u00e5det runt Luster. Summerat blev dagens tur endast 8-9 mil l\u00e5ng. 8 bilar i varierande f\u00e4rger letade sej fram p\u00e5 riktigt smala v\u00e4gar mot Urnes Stavkyrkje. Efter n\u00e5gra mil med blandade strapatser, backande Tyskar, samt filmande cyklister, landade vi tryggt vid detta unika \u201dV\u00e4rldsarv\u201d. Guidad visning naturligtvis. Urnes Stavkyrkje har dokumenterade anor redan fr\u00e5n 1000-talet. N\u00e4sta punkt p\u00e5 dagens lista, var sen att BACKA p\u00e5 8:a Corvetter p\u00e5, enligt lokala k\u00e4llor, Norges minsta bilf\u00e4rja i linjetrafik. \u00c4ven detta l\u00f6ste sej till slut. Med v\u00e4ldigt engagerade bes\u00e4ttningsm\u00e4n, samt n\u00e5gra br\u00e4dbitar, \u00e5 glada tillrop, kom vi tryggt iland tillslut. Att sen f\u00e4rjans tidtabell sprack f\u00e5r vi naturligtvis be om urs\u00e4kt f\u00f6r.\u00a0Vi avslutade som vanligt dagens tur med lite k\u00e4k\u2026.lite bensin, samt den obligatoriska biltv\u00e4tten. \u00c4nnu en dag att minnas.<\/p>\n

16-17\/7<\/strong><\/p>\n

Dag 8:a av \u201dRoad Tour Norge 2022\u201d Idag \u00e4r det sista dagen med g\u00e4nget Imorgon s\u00f6ndag kommer alla fantastiska goa v\u00e4nner \u00e5ka \u00e5t lite olika h\u00e5ll, f\u00f6r att tillslut leta sej hem igen. Denna vecka har verkligen bjudit p\u00e5 allt naturen kan visa upp n\u00e4r det \u00e4r som b\u00e4st.\u00a0Vi har redan tackat Benny & Anita f\u00f6r det fantastiska arbete som lagts ner f\u00f6r att alla \u00f6vriga bara ska kunna \u00e5ka med och njuta av stunden. Den vita C7:an vill naturligtvis passa p\u00e5 att tacka ALLA deltagare f\u00f6r denna vecka. Det \u00e4r ju liksom vi alla tillsammans som g\u00f6r att det blir s\u00e5 bra.\u00a0Dagen startade med att vi st\u00e4dade bort alla sp\u00e5r av oss vid Luster Fjordhytter. N\u00e4r allt packats i bilarna, f\u00f6ljde vi sen krokiga v\u00e4gar mot \u00d8vre \u00c5rdal. Rutten fick sen hastigt planeras om. Enligt s\u00e4kra k\u00e4llor hade v\u00e4gen vi skulle \u00e5kt, blockerats av ett ras.\u00a0Tillslut hamnade vi \u00e4nd\u00e5 i Fagernes som planerat. Tankning, glass & kaffe blev bel\u00f6ningen f\u00f6r det.\u00a0Att Norge \u00e4r ett land fyllt av variationer fick vi verkligen uppleva idag. Allt fr\u00e5n en lagom varm morgon i Luster, till bara 5 grader varmt n\u00e4r vi passerade dom h\u00f6gsta punkterna p\u00e5 fj\u00e4llet. Allt efter resans g\u00e5ng steg sen temperaturen igen. V\u00e4l framme i Lillehammer, efter totalt ca 30 mils \u00e5kning, k\u00e4ndes det som att komma r\u00e4tt in i \u201dh\u00f6gsommaren\u201d igen, klarbl\u00e5 himmel samt 20-25 grader varmt. Kv\u00e4llen avslutades som vanligt med god mat (\u00e5 s\u00e4kert en \u00f6l\u2026\u2026eller2)<\/p>\n

Nu \u00e5terst\u00e5r bara resan hem till Dalarna igen.<\/p>\n

\u00c5terigen\u2026..Tack f\u00f6r denna vecka alla goa v\u00e4nner.<\/strong><\/p>\n

<\/div>
<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
<\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Text & Foto: Per Davidsson,\u00a0 fr\u00e5n FB. 9\/7 D\u00e5 \u00e4r \u201dRoadtour Norge 2022\u201d p\u00e5b\u00f6rjad efter 53 mil, \u00e5 m\u00e5nga annorlunda vyer, har 1:a kv\u00e4llen nu avslutats i Otta Norge. Denna vecka kommer att bli riktigt bra vad kan g\u00e5 fel n\u00e4r 12 bilar\/24 personer har samma m\u00e5l i sikte dvs bara njuta \u00e5 ha trevligt. […]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":4437,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-4294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dalarnagavleborg"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4294"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4446,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4294\/revisions\/4446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}