G\u00e4vlebo sen f\u00f6dseln och ohejdad vana brukar det heta och det g\u00e4ller i h\u00f6gsta grad Peter Helgesson som \u00e4ven lyssnar till Pepphe som han kallats \u00e4nda sen barnsben. Motorintresset b\u00f6rjade med att hans morfar fr\u00e5n Fellingsbro redan 1962 kom med en l\u00e5dbil som Pepphe blev stormf\u00f6rjust i och med den s\u00e5 k\u00f6rdes det friskt b\u00e5de h\u00f6gt och l\u00e5gt. N\u00e4r k\u00f6rkortet var taget s\u00e5 var det rally som g\u00e4llde under en period p\u00e5 15 \u00e5r. Rattandes det som var popul\u00e4rt p\u00e5 70-talet, Volvo, Saab, VW Golf. De sista fem \u00e5ren k\u00f6rde han SM i A-klassen. N\u00e4sta motorsport blev p\u00e5 tv\u00e5 hjul i form av roadracing som han k\u00f6rde under 90-talet. Ett \u00e5terfall blev det p\u00e5 senare \u00e5r med att k\u00f6ra klassen SOS som \u00e4r encylindrig RR-hoj och \u00e4ven BOT i Claesson o Superbike Endurance, som \u00e4r tv\u00e5cylindriga RR-hojar. G\u00e5r undan g\u00f6r det i alla fall d\u00e4r de tv\u00e5cylindriga v\u00e4rstinghojarna kan ha upp till 200 hkr i sina motorer. \u00c5ren 2016 till 19 s\u00e5 k\u00f6rde Pepphe p\u00e5 bana med bil i klassen Legend s\u00e5 racingen har varit med \u00e4nda sen l\u00e5dbilen.<\/p>\n
P\u00e5 vanliga landsv\u00e4gen s\u00e5 har Pepphe avverkat ett antal olika exklusiva bilm\u00e4rken som Porsche, Bentley, Lamborghini, Ferrari 550 Maranello och 599 GTB. P\u00e5 \u00e4ldre dar som han sj\u00e4lv s\u00e4ger, har jag hittat hem och det \u00e4r naturligtvis till Corvette och Club Corvette. 2020 k\u00f6pte han sin f\u00f6rsta C7 -15 Coup\u00e9 och gick direkt med i CCS d\u00e4r han deltar i de flesta aktiviteter som ordnas b\u00e5de i distriktet och utanf\u00f6r.\u00a0 Pepphe s\u00e4ger att det b\u00e4sta med CCS \u00e4r alla de trevliga m\u00e4nniskor som \u00e4r med. Idag huserar det tv\u00e5 Corvetter i det garage han har sen sju \u00e5r tillbaka i en av G\u00e4vles fritidsb\u00e5tshamnar. En C8 -21\u00a0 Coup\u00e9 k\u00f6pt av Exclusive Cars som kanske ska ha en setup f\u00f6r bana, mer ville inte Pepphe ber\u00e4tta om de planerna. Ocks\u00e5 en nyink\u00f6pt C7 ZR1 -19 som kom hem alldeles efter ny\u00e5r stod p\u00e5 lyften och gl\u00e4nste. Den \u00e4r hemtagen fr\u00e5n en ort utanf\u00f6r New York genom Dreamfactorys f\u00f6rsorg s\u00e5 nog kan Pheppe forts\u00e4tta odla sitt intresse f\u00f6r att kunna k\u00f6ra fort. P\u00e5 tal om att odla s\u00e5 har Pepphe, som har gr\u00f6na fingrar, i sin profession som f\u00f6retagare och plantskolist \u00e4gnat sig \u00e5t v\u00e4xter av alla de slag. Som mest hade han 20-talet anst\u00e4llda i f\u00f6retaget Nordplant. T\u00e4nk vad en l\u00e5dbil kan g\u00f6ra underverk.<\/p>\n
<\/p>\n
Text & Foto: Benny Eriksson<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2023\/04\/P1060751-853x640.jpg\" "\\"Fint")
\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n