{"id":4089,"date":"2022-08-16T10:57:53","date_gmt":"2022-08-16T08:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/?p=4089"},"modified":"2022-12-08T10:59:00","modified_gmt":"2022-12-08T09:59:00","slug":"tva-generationer-medlem-65-goran-skoglund-och-5621-julia-jonsson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/tva-generationer-medlem-65-goran-skoglund-och-5621-julia-jonsson\/","title":{"rendered":"Tv\u00e5 generationer: medlem #65 G\u00f6ran Skoglund och # 5621 Julia Jonsson"},"content":{"rendered":"

I den pittoreska byn G\u00e4sslingsbo utanf\u00f6r Bolln\u00e4s bor G\u00f6ran och h\u00e4r har ocks\u00e5 Julia till viss del v\u00e4xt upp. \u00c4nda fr\u00e5n tidiga ton\u00e5ren s\u00e5 hade G\u00f6ran dr\u00f6mt om att \u00e4ga en Corvette, det skulle vara en -63 Coup\u00e9 Split Window eller en Roadster, C2 var det som g\u00e4llde. Redan som tjugofyra\u00e5ring 1979 s\u00e5 blev dr\u00f6mmen f\u00f6rverkligad. D\u00e5 inf\u00f6rskaffades den C2 -65 Roadster i Customutf\u00f6rande som han \u00e4n idag \u00e5ker omkring i. S\u00e4ljare var Stefan Gunstad fr\u00e5n Harbo som 1976 hade importerat den d\u00e5 vitlackerade C2:an fr\u00e5n New York d\u00e4r troligen en kvinna glidit omkring p\u00e5 avenyerna. Varf\u00f6r en kvinna? Jo, f\u00f6r G\u00f6ran hittade under stolarna b\u00e5de \u00f6rh\u00e4nge och en del cent. Medlem i CCS blev G\u00f6ran naturligtvis direkt vid k\u00f6pet s\u00e5 nu kunde Barracudan som han som nitton\u00e5ring hade k\u00f6pt st\u00e4llas \u00e5t sidan. C2:an \u00e4r helrenoverad fr\u00e5n ramren och omlackad tv\u00e5 g\u00e5nger i olika r\u00f6da nyanser. Modifierade sk\u00e4rmar och baktill med extra lysen. Original 327:an h\u00e4nger idag p\u00e5 vinden och ersatt med en 350 strokad till 383. V\u00e4xell\u00e5dan \u00e4r en 6-v\u00e4xlad historia som det kr\u00e4ver sin man i att hantera tillsammans med den tungtrampade kopplingen. Resultatet har med \u00e5ren gett s\u00e5 m\u00e5nga vinster att fr\u00e5n \u00e5r 2001 \u00e4r den oerh\u00f6rt fina Corvetten klassad som Champion. Att den p\u00e5 de klistriga d\u00e4cken g\u00e5r som ett skott ocks\u00e5 fick undertecknad uppleva med G\u00f6ran vid ratten gasandes p\u00e5 de v\u00e4lk\u00e4nda v\u00e4garna runt G\u00e4sslingsbo.<\/p>\n

Professionellt<\/strong> s\u00e5 \u00e4r G\u00f6ran elektriker och haft egen firma i m\u00e5nga \u00e5r och \u00e4ven jobbat som yrkesl\u00e4rare p\u00e5 gymnasiet i Bolln\u00e4s. P\u00e5 fritiden \u00e4r det f\u00f6rutom en del jakt mest Corvetter som g\u00e4llt och d\u00e5 fr\u00e4mst med att reparera karosser i egna verkstaden men ocks\u00e5 att renovera kompletta Corvetter, ett tiotal objekt har genomf\u00f6rts under \u00e5ren. N\u00e5gra \u00e5r p\u00e5 nittiotalet tillbringades en massa tid hos Lars Tidblom i Sumpan, kletade med karosser, som G\u00f6ran sj\u00e4lv utryckte det. De tv\u00e5 Corvetter som finns i familjen idag har naturligtvis renoverats fr\u00e5n grunden av M\u00e4ster. F\u00f6rsta Sommarm\u00f6tet som han deltog p\u00e5 var 1981 i J\u00e4rvs\u00f6.\u00a0 G\u00f6ran har \u00e4ven delat med sig av sina kunskaper p\u00e5 Sommarm\u00f6ten genom att ha teknikkurser. P\u00e5 tjugo\u00e5rs jubilerande Sommarm\u00f6tet 1994 p\u00e5 \u00d6land s\u00e5 lyckades G\u00f6ran ha turen att vinna en C3:a -73 som innehades i fyra \u00e5r innan den s\u00e5ldes till Stefan i grannbyn, ocks\u00e5 han medlem i CCS.<\/p>\n

Julia fick redan som \u00e5tta\u00e5ring<\/strong> fr\u00e5gan fr\u00e5n farsan om hon ville ta \u00f6ver den C3:a av -71 \u00e5rs modell som k\u00f6ptes fr\u00e5n S\u00f6derhamn 1982 men som kommit fr\u00e5n USA 1974. Julia f\u00f6rstod d\u00e5 nog inte riktigt vad det innebar men med \u00e5ren och n\u00e4r k\u00f6rkortet var taget s\u00e5 m\u00e5ste det varit en upplevelse att \u00e4ga en Corvette redan som ton\u00e5ring. Idag helrenoverad och lackad i en gul f\u00e4rg fr\u00e5n modell 1977 som verkligen lyser upp och syns n\u00e4r man glider fram. Motorn har ersatts med en ny 350, originalmotorn fick ett bryskt slut n\u00e4r G\u00f6ran i 180 spr\u00e4ngde motorn s\u00e5 man fick plocka delar efter v\u00e4gen i flera hundra meter. V\u00e4xell\u00e5dan \u00e4r en 5-v\u00e4xlad Doug Nash och bakaxelklumpen kommer fr\u00e5n en Opel Diplomat annars \u00e4r -71:an\u00a0 s\u00e5 mycket original som m\u00f6jligt. Julia jobbar som byggnadssnickare och p\u00e5 fritiden s\u00e5 kan man se henne rattandes, f\u00f6rutom Corvetten, en Impala p\u00e5 olika cruisingar ibland med en gr\u00e4sklippare p\u00e5 takr\u00e4cket. F\u00f6rsta Sommarm\u00f6tet Julia deltog p\u00e5 var i Sunne 2019.<\/p>\n

Tv\u00e5 generationer som har Corvette \u00e4r inte s\u00e5 ovanligt i CCS med finns det ocks\u00e5 kanske tre?<\/p>\n

Text & Foto: Benny Eriksson<\/p>\n

<\/div>
<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I den pittoreska byn G\u00e4sslingsbo utanf\u00f6r Bolln\u00e4s bor G\u00f6ran och h\u00e4r har ocks\u00e5 Julia till viss del v\u00e4xt upp. \u00c4nda fr\u00e5n tidiga ton\u00e5ren s\u00e5 hade G\u00f6ran dr\u00f6mt om att \u00e4ga en Corvette, det skulle vara en -63 Coup\u00e9 Split Window eller en Roadster, C2 var det som g\u00e4llde. Redan som tjugofyra\u00e5ring 1979 s\u00e5 blev dr\u00f6mmen […]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":4102,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2,6],"tags":[],"class_list":["post-4089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dalarnagavleborg","category-reportage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4089"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4106,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4089\/revisions\/4106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}