{"id":3370,"date":"2021-08-28T10:22:00","date_gmt":"2021-08-28T08:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/?p=3370"},"modified":"2022-05-10T10:13:42","modified_gmt":"2022-05-10T08:13:42","slug":"falu-gruva-och-dossberget","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/falu-gruva-och-dossberget\/","title":{"rendered":"Falu gruva och D\u00f6ssberget 28 aug."},"content":{"rendered":"

Vi samlades 11 bilar<\/strong> vid OKQ8 i H\u00e4lsingberg, Falun. F\u00e4rden startade med en tur mot Vika\/Tors\u00e5ng\/Orn\u00e4s och motorv\u00e4g till Falu Gruva d\u00e4r vi fick parkera framf\u00f6r Gruvmus\u00e9et s\u00e5 att alla bes\u00f6kare vid gruvan kunde besk\u00e5da v\u00e5ra bilar. Vi fick en guidad visning av hur verksamheten p\u00e5 1600-talet s\u00e5g ut ovan mark. \u201dSverige st\u00e5r och faller med Kopparberget\u201d sas det om Falu Gruva p\u00e5 1600-talet som var Sveriges och Europas st\u00f6rsta koppargruva. Gruvan drivs inte l\u00e4ngre utan \u00e4r idag ett v\u00e4rldsarv. Det stora raset 1687 \u00e4r en av de mest k\u00e4nda h\u00e4ndelserna i Falu Gruvas historia. Gruvarbetarna reagerade p\u00e5 att det l\u00e4t underligt och orov\u00e4ckande i berget. Midsommarhelgen det \u00e5ret intr\u00e4ffade det stora raset. Ovan jord fanns tv\u00e5 stora dagbrott och deras mellanv\u00e4ggar kollapsade. Inte en enda gruvdr\u00e4ng miste livet eftersom dom f\u00e5tt ledigt f\u00f6r att fira midsommar.<\/p>\n

Stora st\u00f6ten<\/strong> har en omkrets p\u00e5 1,6 km och ett djup p\u00e5 95 m. Berguven har sitt tillh\u00e5ll i Stora St\u00f6ten och s\u00e5 gott som varje \u00e5r f\u00e5r dom 2-3 ungar. Har man tur kan man se dem i kikaren som finns i utsiktstornet. Runt dagbrottet Stora St\u00f6ten finns gruvlavar, spelhus och vattenhjul som en p\u00e5minnelse om vad som f\u00f6rsigg\u00e5tt under jord i hundratals \u00e5r. Creutz lave byggdes i mitten av 1800-talet och har blivit ett signum f\u00f6r Falu Gruva ovan jord. N\u00e4r man kliver in i laven st\u00e5r man p\u00e5 Sveriges h\u00f6gsta bro \u2013 det \u00e4r 208 m ner till botten av schaktet. Ett k\u00e4nnetecken f\u00f6r Creutz lave \u00e4r varningsklockan som plingar. Klockan tystnade vid pumpstopp och d\u00e5 var det pumpvaktarens uppgift att reparera felet. Creutzschakt, som f\u00e5tt sitt namn efter en landsh\u00f6vding p\u00e5 1600-talet \u00e4r det enda schaktet fr\u00e5n \u00e4ldre tid som finns bevarat. Gruvturerna under jord passerar schaktet. D\u00e4r h\u00e4nger en tunna som anv\u00e4ndes f\u00f6r transport av malm och utrustning, ibland anv\u00e4ndes den ocks\u00e5 som hiss f\u00f6r personalen.<\/p>\n

Efter guidningen \u00e5kte vi vidare till D\u00f6ssberget i Bjurs\u00e5s, med utsikt \u00f6ver Dalarna. D\u00e4r vi \u00e5t lunch och gick sagostig, tittade p\u00e5 djur och bes\u00f6kte fordonsmuseet.<\/p>\n

Text: Ann-Christine Westlund<\/p>\n

Foto: Benny Eriksson, Anita Eriksson<\/p>\n

<\/div>
<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vi samlades 11 bilar vid OKQ8 i H\u00e4lsingberg, Falun. F\u00e4rden startade med en tur mot Vika\/Tors\u00e5ng\/Orn\u00e4s och motorv\u00e4g till Falu Gruva d\u00e4r vi fick parkera framf\u00f6r Gruvmus\u00e9et s\u00e5 att alla bes\u00f6kare vid gruvan kunde besk\u00e5da v\u00e5ra bilar. Vi fick en guidad visning av hur verksamheten p\u00e5 1600-talet s\u00e5g ut ovan mark. \u201dSverige st\u00e5r och faller […]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":3379,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dalarnagavleborg"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3370"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3421,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3370\/revisions\/3421"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}