{"id":2548,"date":"2019-09-30T18:14:42","date_gmt":"2019-09-30T16:14:42","guid":{"rendered":"http:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/?p=2548"},"modified":"2020-05-25T18:56:15","modified_gmt":"2020-05-25T16:56:15","slug":"maria-tommy-nyberg-medlem-2604","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/maria-tommy-nyberg-medlem-2604\/","title":{"rendered":"Maria & Tommy Nyberg medlem 2604"},"content":{"rendered":"

Medlem # 2604 Maria & Tommy Nyberg<\/strong><\/p>\n

Corvette och MC-entusiaster boende i Falun som k\u00f6r amerikanare b\u00e5de p\u00e5 fyra och tv\u00e5 hjul. Det blir m\u00e5nga fler mil p\u00e5 sina HD \u00e4n i sin fint renoverade C1:a fr\u00e5n 1959. Senaste turen, h\u00f6sten -19, p\u00e5 varsin HD gick i USA och blev 700 mil fr\u00e5n v\u00e4stkusten till Florida. I CCS blev de medlemmar 2008 d\u00e5 det inhandlades en C1:a som en inte helt ok\u00e4nd hitmakare importerade f\u00f6r att helrenovera h\u00e4r i Sverige.<\/p>\n

Man kan tro att Corvetten st\u00e5r p\u00e5 tillv\u00e4xt i glashuset som \u00e4r ett v\u00e4xthus men historien \u00e4r s\u00e5 enkel som att en granne inte till\u00e4t att det byggdes ett garage. V\u00e4xthus gick bra och troligen hade inte grannen r\u00e4knat med att det skulle hamna en finbil d\u00e4r, d\u00e4r kom nog l\u00e5ngn\u00e4san fram. Corvetteintresset f\u00f6ddes n\u00e4r Tommy i b\u00f6rjan p\u00e5 80-talet hade kompisar i s\u00f6dra Stockholm som k\u00f6rde varsin C3:a. Kompisarna som var silver och guldsmeder hade f\u00f6rgyllt handtag, vindrutetorkararmarna i guld och det var h\u00e4ftigt, tyckte Tommy. Maria k\u00f6r ocks\u00e5 Corvetten emellan\u00e5t. I somras p\u00e5 Classic Carweek s\u00e5gs hon rattande -59:an med sin mamma som co-driver deltagandes i Classic Lady.<\/p>\n

Tommys stora kall \u00e4r annars att renovera mopeder. Hittills har han hunnit med ett 15-tal. Det vi har sett s\u00e5 \u00e4r de som nya efter Tommys behandling, ibland s\u00e4kert finare \u00e4n de var n\u00e4r moppen kom ur butiken. Objekten \u00e4r oftast av m\u00e4rket Crescent och idag finns i garaget modell 1209 -65, Skoterett-64 men ocks\u00e5 Z\u00fcndapp KS50 -72 och Puch M50 Racing -74\/76 med dubbla avgasr\u00f6r vilket \u00e4r v\u00e4ldigt ovanligt. Troligen kom endast tre av den modellen till Sverige. Intresset f\u00f6r mopeder b\u00f6rjade med ett bes\u00f6k p\u00e5 av Picko Troberg anordnade Hot Rod Showen i de anrika Marmorhallarna p\u00e5 Stureplan p\u00e5 slutet av sextiotalet. D\u00e4r fick Tommy se en grymt fin Crescent 2000 med l\u00e5ng framgaffel och lackad med flake. Det blev startskottet f\u00f6r mopedbanan. Idag st\u00e5r tre objekt inf\u00f6r renovering. Crescent f\u00f6rst\u00e5s av modell Raket -61 ocks\u00e5 kallad \u201draketarsle\u201d Raket Sport -60 och en Puch Maxi -80.<\/p>\n

I somras s\u00e5 var det en onsdagstr\u00e4ff med ett 40-tal medlemmar som gick till paret Nyberg. H\u00e4r visades alla mopeder, HD:n och andra fina prylar upp i de smakfullt inredda lokalerna. I baren kunde man njuta av HD-ljud ur h\u00f6gtalarna samtidigt som man satt bekv\u00e4mt i barstolarna. Stort tack till Maria & Tommy f\u00f6r g\u00e4stfriheten.<\/p>\n

Text & Foto: Benny Eriksson<\/p>\n

<\/div>
<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
<\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Medlem # 2604 Maria & Tommy Nyberg Corvette och MC-entusiaster boende i Falun som k\u00f6r amerikanare b\u00e5de p\u00e5 fyra och tv\u00e5 hjul. Det blir m\u00e5nga fler mil p\u00e5 sina HD \u00e4n i sin fint renoverade C1:a fr\u00e5n 1959. Senaste turen, h\u00f6sten -19, p\u00e5 varsin HD gick i USA och blev 700 mil fr\u00e5n v\u00e4stkusten till […]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":2549,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dalarnagavleborg"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2548"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2557,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2548\/revisions\/2557"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubcorvette.se\/dalarna-halsingland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}